MATTIA BUCCI LASCIA L’AUTODROMO DI MONZA CON UN SECONDO POSTO
L’asso abruzzese ha centrato la piazza d’onore nel contesto di Gara 1. Un incidente sfortunato lo ha costretto al ritiro nella manche finale
Si è ufficialmente concluso il Campionato Italiano GT Sprint in quel di Monza. Il “Tempio della Velocità” è stato teatro di numerose bagarre e tra queste non è mancata nemmeno la GT Cup, classe in cui competono Mattia Bucci e il suo compagno di squadra Filippo Croccolino a bordo della Ferrari 488 Challenge Evo della scuderia Best Lap.
Il weekend è partito subito con ottimi auspici grazie alla seconda e alla terza posizione conquistate rispettivamente nelle Prove Libere 1 e 2. Al sabato la melodia è stata la medesima con due terzi posti al termine di Q1 e Q2, risultati conquistati al termine di sessioni che hanno visto la Ferrari n.178 in piena lotta per la Pole Position.
Gara 1, in cui Bucci è partito in virtù della sua partecipazione alla prima delle due Qualifiche, è stata teatro della conquista del secondo podio stagionale del pilota pescarese. Mattia, sfruttando la ripartenza dalla Safety Car, ha sopravanzato il concorrente che lo precedeva grazie a un sorpasso compiuto all’esterno della “Prima Variante”. A causa della poca visibilità dettata dall’orario, la contesa è stata poi sospesa, regalando definitivamente la piazza d’onore al giovane.
La corsa della domenica ha rappresentato il rovescio della medaglia. L’alfiere abruzzese è stato costretto al ritiro in seguito a un pesante incidente che lo ha coinvolto mentre occupava virtualmente il podio, a conferma del leitmotiv del weekend, ossia la top 3. In seguito alla sospensione delle attività e al congelamento della classifica dovuto alla bandiera rossa, la Ferrari n.178 è riuscita ugualmente a classificarsi in ottava posizione.
In classifica generale, Mattia Bucci ha chiuso all’ottavo posto con 35.5 punti totali: spiccano la medaglia di bronzo di Imola e la seconda piazza di Monza.
Mattia Bucci: “È stato un weekend di gara fantastico. Siamo partiti subito forte e siamo stati super competitivi nonostante fosse il mio debutto a Monza. Abbiamo sfiorato la Pole Position per pochissimo anche a causa di ostacoli durante i nostri giri. Abbiamo confermato il nostro potenziale in Gara 1, dove ho sfruttato ogni singolo momento per massimizzare il risultato. Purtroppo in Gara 2 sono rimasto coinvolto in un grande incidente dopo la Safety Car. Potevamo centrare un doppio podio che avrebbe fatto molto bene in classifica generale e al morale. Il motorsport è anche questo e dobbiamo accettarlo, testa al 2025! Ci tengo a ringraziare specialmente Giovanni Minardi e la Minardi Management, Filippo Croccolino che ormai è un compagno che va oltre il sedile, la scuderia Best Lap per il lavoro svolto e per essermi stati accanto dopo l’incidente, i miei sponsor, la mia famiglia, il mio staff e il mio preparatore Walter Marini assieme a tutta la sua squadra.”
CREDITI FOTO: Foto Speedy & Lorenzo Colangeli
Matteo Gaudieri
Ufficio Stampa Mattia Bucci