“Ho ancora un po’ di amaro in bocca ma nonostante tutto sono entrata nuovamente nella top ten” sono le prime parole di Vicky Piria chiamata ad analizzare il suo week end all’Enzo e Dino Ferrari, teatro del quarto round del campionato italiano di Formula ACI CSAI Abarth.

E’ una Vicky Piria dai due volti quella che abbiamo incontrato subito fuori dalla Formula Medicine, il centro dove la talentuosa 17enne è tornata ad allenarsi dopo la trasferta di Imola per preparare al meglio il prossimo appuntamento sull’impegnativo quanto affascinante tracciato di Spa-Francorchamps, che ospiterà le Tatuus il primo week end di agosto.

Dopo un ottimo avvio di week end in cui la lady del team Prema aveva confermato le performance ottenute nel test collettivo portando i colori Yamamay, Carpisa e Oakley nelle zone calde della classifica, in qualifica non riesce a migliorare il suo crono dovendosi così accontentare della settima fila “Purtroppo la qualifica si è dimostrata ancora una volta il mio tallone d’Achille. Rispetto agli altri, tra le prove libere e le qualifiche non sono riuscita a migliorare il mio passo. Questo mi ha fatto scivolare indietro. Partendo dalle retrovie è sempre difficile sorpassare e recuperare, soprattutto in tracciato veloce come Imola, e l’inconveniente si nasconde dietro ogni curva,” analizza Vicky.

Dopo pochi chilometri dal via di gara-1 la vettura numero 11 viene tamponata costringendo la 17enne ad un ritiro prematuro e ad uno start dall’ultima posizione in gara-2. Proprio nella seconda manche la driver umbra mette in pista tutta la sua grinta scalando la classifica giro dopo giro, entrando in top ten e nella zona punti senza commettere sbavature “E’ un peccato quando succedono questi incidenti, anche perché non me lo aspettavo proprio. Con il ritiro in gara-2 sono dovuta scattare dall’ultima posizione, ma nonostante tutto sono entrata in top ten. Questo dimostra che posso essere anche io della partita. Devo lavorare sulla performance in qualifica. Spero possa arrivare anche il mio momento. Continuo a lavorare” conclude la driver della Minardi Management

In attesa di prendere il via al prossimo appuntamento del campionato Formula ACI CSAI Abarth in programma il 17 luglio sulla pista di Imola, la talentuosa driver perugina Vicky Piria è tornata al volante della Tatuus del team Prema per preparare il round sul difficile quanto affascinante tracciato di Spa-Francorchamps.

Per la 17enne portacolori Carpisa, Yamamay e Oakley si è trattata di un’occasione importante per accumulare chilometri e fare esperienza su uno dei tracciati internazionali più impegnativi, come lei stessa dichiara ai nostri microfoni “Conoscevo già il tracciato di Spa, anche se avevo accumulato sempre pochi chilometri. Si tratta di una pista lunga e impegnativa. Sono contenta del lavoro svolto anche se in pista erano presenti diversi tipi di monoposto che hanno causato numerose bandiere rosse. Lasciando da parte questa nota è stata una giornata positiva e impegnativa che ci sarà sicuramente utile in vista del week end di gara,” analizza la driver umbra.

Nonostante la stagione sia ancora nella sua fase iniziale per Vicky le soddisfazione non sono mancate, grazie ai punti conquistati nella gara inaugurale di Vallelunga e Valencia “La stagione è iniziata bene e il mio obiettivo è di continuare a crescere per conquistare più punti possibili, avvicinandomi alla vetta. A Misano purtroppo le cose non sono andate come speravo. Rispetto alla passata stagione sono molto più costante e gestisco meglio la corsa e il lavoro durante i test. Ho fatto tesoro degli errori e delle esperienze della stagione d’esordio in un campionato sempre più competitivo”

Nonostante il positivo avvio la ragazza del team Prema non si accontenta puntando a migliorare i risultati della qualifica, suo tallone d’Achille fin dai kart “La qualifica è sempre stato il mio tallone d’Achille, fin dalle gara in kart. Dopo aver ottenuto dei buoni riscontri ti aspetti di ripeterti anche in qualifica, quando il cronometro conta, ma quanto non sempre accade,” continua la driver della Minardi Management

In vista del prossimo test sulla pista di Imola, antipasto del week end di gara, Vicky continua gli allenamenti tra palestra e simulatore, uno strumento di grande importanza non soltanto per i campioni della Formula 1 “Ora che ho finito la scuola posso concentrarmi al 100% sulle gare. Quando non sono a Viareggio mi alleno nella palestra vicino a casa alternando gli esercizi con sedute al simulatore della Scuderia Coloni. E’ uno strumento molto realistico e sono seguita sia da Paolo Coloni che dagli ingegneri. Mi aiuta non solo ad imparare al meglio le piste, ma anche a tenere alta la concentrazione. Quando sono al simulatore mi esercito con monoposto più potenti della Formula Abarth, come l’Auto GP e la GP2, vetture da oltre 500 CV. Equivale ad una giornata di test in pista” conclude Vicky Piria.

Finito l’anno scolastico e in attesa della ripresa del campionato Formula ACI CSAI Abarth con l’appuntamento sulla pista intitolata ad Enzo e Dino Ferrari, Lorenzo Camplese ha scavalcato le Alpi per atterrare con la sua Tatuus sui sali scendi del tracciato delle Ardenne, teatro del terzo e quinto round del campionato europeo ed italiano.

Il talentuoso driver pescarese ha imposto nuovamente il suo ritmo portando i colori BMV-Target in vetta alla classifica, proseguendo il lavoro di sviluppo e di messa a punto in vista di qualifiche e gare, come dichiara lo stesso driver “E’ stata una giornata molto positiva in cui abbiamo proseguito lo sviluppo della vettura. Spa Francorchamps è una pista molto difficile. Al mattino mi sono concentrato sullo studio della pista, andando alla ricerca della prestazione soltanto nel pomeriggio dopo aver montato gomme nuove. Abbiamo lavorato principalmente in funzione della qualifica, il nostro tallone d’Achille” analizza Lorenzo Camplese

Vittoria a Varano, podio a Valencia e diversi piazzamenti a punti. Come giudichi il tuo avvio di stagione?
E’ stato un avvio di stagione tra alti e bassi. Sinceramente mi aspettavo qualcosa in più. A Valencia è arrivato il podio mentre a Varano de Melegari il primo successo. Rimane il rammarico per le gare di Vallelunga e Misano dove non ho centrato la zona punti. Questo mi ha fatto perdere del terreno in classifica.

Quali sono le tue aspettative per il proseguo della stagione nella serie italiana ed europea
Siamo quasi a metà campionato e mancano ancora diversi appuntamenti. Adesso non possiamo permetterci più passi falsi e dovremmo cercare di migliore i risultati in qualifica e in gara-1 per recuperare il terreno.

Aspettando l’appuntamento di Imola quali sono i tuoi programmi?
Il prossimo week end di gara è tra quasi un mese, il 17 luglio ad Imola. Il 6 luglio tornerò in pista proprio sul tracciato Enzo e Dino Ferrari per partecipare ai test collettivi. Nel frattempo continuerò gli allenamenti a casa e al Driver Program Center di Forlì dove stiamo concentrando i nostri sforzi su esercizi di aerobica, per migliorare il fiato. Nei prossimi mesi inizieremo ad aumentare il carico di lavoro pensando al 2012”