F.3 – Anche Salvatore Cicatelli al lavoro tra Magione e Misano

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Corbetta'Con il difficile avvio di stagione Salvatore Cicatelli è pronto a scendere nuovamente in pista: martedì 26 e venerdì 29 il giovane alfiere del team Minardi by Corbetta Competizioni sarà di scena sui circuiti di Magione e Misano Adriatico per preparare le prossime tappe del Campionato italiano di Formula 3.

Il circuito umbro ospiterò infatti il prossimo 7 giugno il secondo appuntamento stagionale, mentre l’autodromo di Santamonica farà da sfondo alla quarta tappa di campionato (19 luglio).

“Ad Adria non siamo riusciti a risolvere i nostri problemi e per questo utilizzeremo questa due giorni di test per capire cosa non abbia funzionato e per preparare al meglio i prossimi appuntamenti.” commenta Salvatore Cicatelli “Il mio campionato non è ancora iniziato, ma non possiamo permetterci altri passi falsi, anche se siamo solo all’inizio della stagione e ci sono ancora tanti punti in palio. Il livello è molto alto e quindi dobbiamo farci trovare pronti. Gli altri non ci aspetteranno. Come ho detto in altre circostante il nostro potenziale non è certo quello del week end di Adria, come in più occasione abbiamo dimostrato. Dobbiamo però capire cosa sia andato storto. Dopo queste due sessioni avremo un quadro migliore della nostra situazione”

Sui due tracciati sarà presente anche il pilota romano Daniel Zampieri al volante della Dallara F308 FTP del team BVM-Target per un confronto serrato tra i due giovani alfieri di casa Minardi.

F.3 – Salvatore Cicatelli pronto per il primo round di Adria

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Corbetta'Il Campionato Italiano di Formula 3 è pronto ad alzare il sipario su una nuova stagione sportiva che vedrà i piloti impegnati su 8 doppi appuntamenti: sullo sfondo dell’Adria International Raceway Salvatore Cicatelli è pronto a difendere i colori giallo blu della scuderia di Angelo Corbetta, con l’obiettivo di andare alla conquista del nuovo test al volante della rossa di Maranello.

“Dopo i test siamo arrivati finalmente alla prima gara. Abbiamo dimostrato di aver lavorato bene e per questo sono molto fiducioso.” dichiara Salvatore Cicatelli “Durante i due turni di prove libere cercheremo di mettere a punto gli ultimi dettagli sulla vettura in vista di qualifica e gare. Essendo la mia seconda stagione in F.3 Italia spero di partire subito con il piede giusto, cercando di lottare per il podio e, se possibile, anche per la vittoria. L’obiettivo di fine stagione è di provare nuovamente la Ferrari F1: per questo dovremo curare ogni minimo dettaglio, perchè il livello del campionato è molto alto e team e piloti sono molto vicini, come hanno dimostrato gli ultimi test. Prima di arrivare ad Adria mi trasferirò a Forlì al Driver Program Center per le ultime sedute di allenamento”

Le due sessioni di prove libere da 30’ ciascuna (14.40-15.10 e 18.10-18.30) faranno da introduzione alla qualifica del sabato mattina (10.30-11.00), che determinerà la griglia di partenza della prima gara, in programma nel pomeriggio a partire delle 16.40. I semafori di gara-2, il cui schieramento sarà determinato dall’ordine di arrivo della prima gara con l’inversione dei primo sei classificati, si spegneranno invece domenica alle ore 12.20 e i piloti saranno impegnati per 23’ più un giro

F.3 – Salvatore Cicatelli pronto per il primo round di Adria

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Corbetta'Il Campionato Italiano di Formula 3 è pronto ad alzare il sipario su una nuova stagione sportiva che vedrà i piloti impegnati su 8 doppi appuntamenti: sullo sfondo dell’Adria International Raceway Salvatore Cicatelli è pronto a difendere i colori giallo blu della scuderia di Angelo Corbetta, con l’obiettivo di andare alla conquista del nuovo test al volante della rossa di Maranello.

“Dopo i test siamo arrivati finalmente alla prima gara. Abbiamo dimostrato di aver lavorato bene e per questo sono molto fiducioso.” dichiara Salvatore Cicatelli “Durante i due turni di prove libere cercheremo di mettere a punto gli ultimi dettagli sulla vettura in vista di qualifica e gare. Essendo la mia seconda stagione in F.3 Italia spero di partire subito con il piede giusto, cercando di lottare per il podio e, se possibile, anche per la vittoria. L’obiettivo di fine stagione è di provare nuovamente la Ferrari F1: per questo dovremo curare ogni minimo dettaglio, perchè il livello del campionato è molto alto e team e piloti sono molto vicini, come hanno dimostrato gli ultimi test. Prima di arrivare ad Adria mi trasferirò a Forlì al Driver Program Center per le ultime sedute di allenamento”

Le due sessioni di prove libere da 30’ ciascuna (14.40-15.10 e 18.10-18.30) faranno da introduzione alla qualifica del sabato mattina (10.30-11.00), che determinerà la griglia di partenza della prima gara, in programma nel pomeriggio a partire delle 16.40. I semafori di gara-2, il cui schieramento sarà determinato dall’ordine di arrivo della prima gara con l’inversione dei primo sei classificati, si spegneranno invece domenica alle ore 12.20 e i piloti saranno impegnati per 23’ più un giro

F.3 – Il team Minardi by Corbetta e Salvatore Cicatelli al top nei test di Misano

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Corbetta'Intenso programma di lavoro per il team Minardi by Corbetta Competizioni che, dopo i test della scorsa settimana ad Adria, si è presentato nuovamente in pista per proseguire la preparazione alla nuova stagione nel campionato italiano di F.3: teatro di prova il tracciato di Misano Adriatico.

Gli Angelo Corbetta’s boys per la nuova sessione di test sono stati il giovane napoletano Salvatore Cicatelli e il romagnolo Nicolò Piancastelli, tornato al volante della Dallara F308 FTP dopo aver preso il via la scorsa stagione proprio con il team giallo blu.

Alla fine della sessione e delle 99 tornate Salvatore Cicatelli e il team Minardi by Corbetta Competizioni mettono in fila tutti firmando la migliore prestazione giornaliera con il crono di 1’32’655. In programma lo sviluppo della vettura e l’affinamento del setup, come dichiara lo stesso team principal Angelo Corbetta a fine sessione “Dopo Adria abbiamo proseguito il nostro lavoro di messa a punto e sviluppo della vettura in vista del primo appuntamento del 10 maggio. E’ stata una giornata molto produttiva in quanto abbiamo portato a termine tutto il nostro programma, riuscendo ad essere costantemente al vertice con Salvatore Cicatelli fin dai primi giri del mattino, montando gomma usata. Abbiamo ancora molto lavoro da svolgere perchè come dimostrano i riscontri cronometrici sarà un campionato ad alto livello e combattuto sul filo dei decimi. Bisognerà curare i minimi dettagli per essere sempre al vertice. Stiamo andando nella direzione giusta come dimostra il risultato delle nostre ultime uscite, anche se stiamo parlando sempre di test pre-stagionali”

Corbetta'“E’ stata una giornata molto positiva in quanto siamo riusciti ad andare subito forte anche con gomme usate.” commenta Salvatore Cicatelli “Partivamo già da un buon setup e abbiamo dovuto fare solo delle piccole regolazioni. Questo è certamente un risultato molto importante visto che rimangono solo più due test (Mugello e Adria) prima del via. Dobbiamo ancora migliorare, sia io che la macchina, ma sono molto fiducioso. Ora sarà importante continuare a lavorare tutti insieme”

“Sicuramente non sono molto soddisfatto del mio tempo anche perchè era da dicembre che non guidavo una monoposto da Formula 3 e avevo accumulato un po’ di ruggine. Con questo tipo di vettura bisogna percorrere molti chilometri e per questo alla fine non abbiamo montato le gomme nuove” commenta Nicolò Piancastelli “Devo ancora migliorare in alcuni punti anche se dall’ultima volta la macchina è migliorata notevolmente. Fin dai primi giri mi sono sentito bene.”

Il team Minardi by Corbetta Competizioni scenderà nuovamente in pista per una doppia sessione di prove sui circuiti del Mugello e Adria (28 e 29 aprile)

Magione – Test 15 aprile
1 CICATELLI Salvatore – Corbetta Competizioni – 1’32.655
2 CAMPANA Sergio – Lucidi Motors – 1’32.782
3 CAMPOS Daniel – Prema Powerteam – 1’32.964
4 KAMITSAKIS Stefanos – RC Motorsport – 1’33.092
5 CASTELLACCI Francesco – Prema Powerteam – 1’33.231
6 PRANDI Francesco – Lucidi Motors – 1’33.734
7 PIANCASTELLI Nicolò – Corbetta Competizioni – 1’35.461

Daniel Zampieri entra nella famiglia Minardi

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DanielIl manager Giovanni Minardi e Daniel Zampieri, giovane promessa del motorsport italiano – classe 1990 – sono lieti di annunciare l’inizio della loro collaborazione professionale.

A partire dalla stagione 2009 Giovanni Minardi, con un passato in Formula 1 nelle fila del Minardi Team come Team Manager e responsabile alla logistica, e direttore sportivo nei Team Minardi by GP Racing (Euroseries 3000) e Scuderia Playteam (Superleague Formula), gestirà la carriera sportiva del pilota romano Daniel Zampieri che, dopo aver iniziato la sua attività nel mondo dei motori nel 1999 prendendo parte a numerose gare nei go-kart, nel 2006 passa alle monoposto firmando il suo esordio a soli 16 anni nella Formula Renault 2.0 Italia con il team BVM Racing. L’anno successivo Zampieri prenderà il via al campionato nazionale ed Eurocup con la scuderia Cram Competition per poi tornare nuovamente nel team diretto da Giuseppe Mazzotti nel 2008.

Daniel Zampieri entra così a far parte della famiglia Minardi, insieme al campione in carica Superleague Formula Davide Rigon e di F.3000 nel 2007, al Campione Italiano GT Gabriele Lancieri, Campione Italiano Renault Clio RS Luca Casadei e ad Alessandra Neri.

A quattro giorni di distanza dall’ultima sessioni di test sul tracciato di Adria, Daniel è pronto a calarsi nuovamente dell’abitacolo della Dallara F308 FPT del team BVM/Target. Domani (martedì 31) l’alfiere TNT continuerà il suo avvicinamento al primo week-end del Campionato Italiano di Formula 3 (in programma il 9-10 maggio sulla pista di Adria) prendendo parte ad una nuova sessione di test sulla pista di Magione.

“Sono contento di poter lavora di fianco a Giovanni Minardi e sono sicuro che insieme potremmo ottenere molti successi. Inoltre quest’anno potrò migliorare la mia preparazione atletica presso il centro di Forlì Driver Program del prof. Stefano Elia” commenta il romano “Domani sarò in pista sul tracciato di Magione per continuare il lavoro iniziato ad Adria la scorsa settimana, dove avevamo avuto qualche problema di messa a punto. Dobbiamo ancora migliorare l’assetto sulle piste lente e Magione è molto simile al tracciato veneto. ”

“Sono molto contento di iniziare questa collaborazione con Daniel Zampieri, uno dei migliori talenti italiani.” dichiara il manager Giovanni Minardi
“Sono sicuro che insieme potremmo divertirci molto festeggiando diversi successi, a partire da questa stagione nel Campionato Italiano di Formula 3”

Welcome Salvatore Cicatelli

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Corbetta'Dopo Daniel Zampieri la famiglia Minardi è lieta di accogliere un’altra grande promessa dell’automobilismo italiano, Salvatore Cicatelli – classe 1990 – che a soli 18 anni può già vantare un test al volante della Ferrari F2008.
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Divorzio tra Giovanni Minardi e Augusto Scalbi

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Dopo un anno e mezzo di collaborazioni e successi termina la collaborazione tra il manager Giovanni Minardi e il pilota argentino Augusto Scalbi.
Visto la mancanza delle risorse da parte dei partner argentini del pilota, Giovanni Minardi ha preso la difficile decisioni di farsi da parte per dare la possibilità ad Augusto Scalbi e a tutta la Sua famiglia di prendere le migliori decisioni per la sua carriera professionale.

Giovanni Minardi vuole augurare ad Augusto Scalbi una carriera piena di successi e soddisfazioni personali, ringraziandolo per il tempo e i successi vissuti insieme.

Augusto Scalbi torna in pista con il Team Minardi by Corbetta Competizioni

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Sul circuito italiano di Varano De’ Melegari, in occasione della due giorni di test del Team Minardi by Corbetta Competizioni in preparazione del debutto nei Campionati di F. Azzurra – Trofeo Michele Alboreto (6 Aprile a Monza) e F.3 Italia (20 Settembre sul tracciato di Misano Adriatico) è tornato in pista, al volante della Tatuus 1.6, anche il giovane pilota argentino Augusto Scalbi che, in attesa dei riscontri positivi da parte degli Sponsor argentini per affrontare la sua seconda stagione in F.3 Italia, ha messo a disposizione di Angelo Corbetta e di tutto lo staff del team le sue grandi doti tecniche per sviluppare al meglio la nuova monoposto.

A fine sessione l’argentino è riuscito a raccogliere numerosi dati girando su ottimi riscontri cronometri, dimostrando di essere pronto anche fisicamente alla nuova stagione agonistica.

Augusto Scalbi ha potuto girare questa mattina sul tracciato emiliano perchè non iscritto al Campionato di F.Azzurra – Trofeo Michele Alboreto – 2008.

Augusto Scalbi
“Poter tornare ad indossare tuta, guanti e casco e calarmi in una monoposto è stato veramente fantastico. Durante l’inverno ho lavorato duramente per arrivare pronto alla nuova stagione sportiva. Ovviamente il mio obiettivo primario per quest’anno è di poter partecipare al Campionato di F.3 Italia con il teAM Minardi by Corbetta Competizioni e per questo spero nella risposta positiva di alcuni miei importati sponsor. Sono molto soddisfatto di aver contribuito alla sviluppo della nuova monoposto”

Angelo Corbetta, Team Principal
“Sono molto contento di aver avuto ancora una volta con me Augusto Scalbi qui in pista. Questa mattina ha girato con la nostra Tatuus permettendoci così di raccogliere importati informazioni per sviluppare al meglio nuova vettura, segnando ottimi riscontri cronometrici. Naturalmente spero di averlo con me nel Campionato di F.3 Italia anche quest’anno. Conosco molto bene Augusto e il suo talento e sono sicuro che insieme potremmo ottenere importati risultati e, grazie alla sua esperienza, potrebbe essere un punto di riferimento per i suo compagni di scuderia”

Augusto Scalbi in lotta per il terzo volante Minardi by Corbetta Competizioni

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In lotta per il terzo volante della nuova Dallara F308 giallo-blu del Team Minardi by Corbetta Competizioni c’è anche il giovane pilota Argentino Augusto Scalbi che, dopo la stagione di esordio nello scorso Campionato Italiano di F.3 proprio con la scuderia diretta da Angelo Corbetta e culminato con il podio nell’ultimo appuntamento sul circuito di Monza, è in attesa di risposte da parte degli sponsor per poter continuare il suo percorso di crescita.

In questi giorni Gian Carlo Minardi sta lavorando per trovare alcune aziende che vogliano supportare la carriera dell’Argentino Augusto Scalbi, permettendogli così di prender parte alla seconda stagione nel Campionato di F.3 italiano “Siamo in attesa di ricevere alcune risposte da parte degli sponsor Argentini per poter definire così la questione con il Team Minardi by Corbetta Competizioni e permettere ad Augusto di completare il suo percorso di formazione nel Campionato Italiano di F.3. Essere al via per il secondo anno consecutivo con lo stesso team sarebbe per lui e per i suoi sponsor una grande occasione.”