F4 | Fine settima sfortunato per Joao Vieira a Imola

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Joao Ricardo Vieira Queiroz (Antonelli Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #97)


Fine settimana di Imola da dimenticare velocemente per Joao Vieira che saluta il terzo appuntamento dell’Italian Formual 4 Championship powered by Abarth, con un solo punto

Con trentuno macchine al via si torna al format originale, con tre gare per week-end al posto delle manche di qualificazioni per accedere alla Finale. Nei due turni di qualifiche il pilota dell’Antonelli Motorsport non riesce ad andare oltre la diciannovesima e sedicesima posizione. L’obiettivo è quindi di risalire la china durante le tre gare in programma tra le giornate di sabato e domenica, sfruttando i lunghi rettilinei di Imola e il particolare feeling che lega il pilota brasiliano al Santerno. Purtroppo le numerose bandiere rosse e le safety-car chiamate in pista per i vari incidenti e la pioggia, limitano drasticamente il tempo a disposizione per la rimonta, riducendo la bagarre ad una sola manciata di giri.

“C’è veramente poco da dire e aggiungere. In qualifica non ho commesso errori, ma mi sono trovato nella seconda metà del gruppo. Pagavo troppo nei rettilinei in termini di potenza. In gara, in condizioni di pista bagnata, andavo forte, ma tra safety-car e bandiere rosse non ho potuto completare la rimonta. Un vero peccato. Ora aspetto il Mugello dove sarebbe bello tornare al format con le manche” commenta un deluso Joao Vieira

“E’ stato un fine settimana decisamente sfortunato. Eravamo arrivati qui con progetti importanti e invece lasciamo il circuito con nessun punto. Le qualifiche sono state certamente deludenti e avremo voluto recuperare in gara. Questo è stato impossibile perché nelle tre corse, sono stati fatti meno di 10 giri di gara vera. Le bandiere rosse e le safety-car hanno limitato l’azione in pista. Sarebbe opportuno ritornare al format di inizio stagione con manche di qualificazioni per limitare l’irruenza dei ragazzi, oltre a richiamarli. Diversamente anche nei prossimi appuntamenti vivremo scenari simili a questi” commenta Giovanni Minardi

F4 | Joao Vieira a Imola per giocarsi la vittoria

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Forte del podio e dai numerosi punti conquistati nell’appuntamento di Adria, Joao Vieira si appresta a vivere il terzo round dell’Italian Formula 4 Championship powered by Abarth sul circuito di “casa”di Imola.

L’impegnativo “Enzo e Dino Ferrari”, che il 25 giugno tornerà ad ospitare le Formula 1 durante l’Historic Minardi Day, rappresenterà un bel banco di prova per il portacolori brasiliano dell’Antonelli Motorsport, intento a conquistare il gradino più alto del podio, sfuggito nei primi due fine settimana per alcune noie al propulsore. Con ancora cinque appuntamenti in calendario, Joao occupa la quinta posizione in classifica generale, a 23 lunghezze dalla top three.

“Oltre ad essere la gara di “casa” è anche il circuito in calendario che preferisco in assoluto. Per questo mi piacerebbe conquistare un buon risultato. E’ una pista molto veloce e tecnica in cui il motore rappresenta una componente importante. Durante i primi due appuntamenti, sotto questo aspetto, abbiamo avuto qualche problema. Ad Adria, grazie al suo layout, sono riuscito a limitare i danni conquistando un buon secondo posto e la bellezza di 42 punti. A Imola invece avrà un ruolo nettamente più importante sia nei lunghi rettilinei sia in uscita dalle varianti. Durante il primo turno di prove libere del venerdì mattina, avremo già il primo riscontro” commenta Joao Vieira

“Siamo arrivati al terzo round e al primo vero circuito in calendario. Su questa pista Joao è sempre andato forte, appoggiato da una buona vettura preparata dallo staff di Marco Antonelli. Auspico un fine settimana senza problemi al motore, in modo da poterci giocare anche noi la vittoria. Spero di salutare Imola col sorriso e, magari, con la coppa del primo classificato” analizza il manager Giovanni Minardi

F4 – Secondo posto e punti ad Adria per Joao Vieira

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Podio gara 1, Mauricio Baiz (Kfzteile24 Mucke Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #25), Joao Ricardo Vieira Queiroz (Antonelli Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #97), Simone Cunati (Vincenzo Sospiri Racing,Tatuus F.4 T014 Abarth #3)


Reduce dai punti conquistati nella gara inaugurale dell’Italian Formula 4 Championship power by Abarth a Misano, sul tracciato di Adria ha conquistato il secondo posto nella prima Qualifying Heats dopo aver firmato il terzo posto in qualifica a soli 76 millesimi dalla pole position.

Scattato dalla seconda fila, il pilota dell’Antonelli Motorsport mette sotto pressione Cunati sopravanzandolo al 15esimo giro, chiudendo la corsa al secondo posto, mettendo a segno il primo podio stagionale. Grazie al quarto posto conquistato nella seconda manche, Joao entra conquista la Finale, salutando il secondo appuntamento con la quarta piazza, dopo aver lottato a lungo per la seconda posizione. Grazie ai 42 punti conquistati, Joao vola al quinto posto in classifica generale.


“E’ stato un week-end sicuramente positivo col secondo posto in gara-1. Purtroppo continuano i problemi al motore e, anche qui, regalavamo parecchio nonostante i brevi rettilinei. Dovrò continuare a puntare tutto sulle qualifiche per partire il più avanti possibile, provando a difendermi in gara, anche se sarà più difficile nei tracciati veloci” commenta Joao Vieira che martedì tornerà in pista per una giornata di test sulla pista di Imola, in preparazione del prossimo appuntamento a fine mese.

“Il bicchiere è mezzo pieno perché torniamo a casa con un podio e ben 42 punti. Il potenziale di Joao e del team sarebbe certamente più alto, ma ancora una volta non siamo stati supportato dal propulsore. Nei seppur brevi rettilinei di Adria, Joao non riusciva a concludere gli attacchi” commenta il manager Giovanni Minardi

F4 | Joao Vieria ad Adria “Qualifiche importanti”

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Joao Ricardo Vieira Queiroz (Antonelli Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #97)


Dal circuito di Adria riparte il cammino di Joao Vieira nell’Italian Formula 4 Championship powered by Abarth. Il portacolori brasiliano di casa Antonelli Motorsport si appresta a prendere il via al secondo round dopo aver conquistato i primi punti nell’appuntamento inaugurale sul tracciato di Misano, nonostante alcuni problemi al propulsore.

Lungo il tortuoso tracciato rodigino, Joao proverà ad insidiare i leader di classifica, in una griglia che si prospetta nuovamente ricca. La gara inaugurale ha visto oltre quaranta piloti sfidarsi in pista, costringendo gli organizzatori a modificare il format del fine settimana creando tre manches di qualificazioni, prima di accedere alla Finale.

“La giornata di test sulla pista di Adria è andata molto bene, e questo ci fan ben sperare per il fine settimana. Rispetto all’anno scorso sono riuscito a togliere alcuni decimi restando solamente ad un decimo dalla pole. La qualifica avrà certamente un ruolo importante, essendo un tracciato molto simile ad un kartodromo, dove sorpassare non è così scontato soprattutto con così tante macchine in pista. Non è da escludere anche l’ingresso della safety-car” analizza Joao Vieira

“Sarà un fine settimana molto difficile, dove la qualifica avrà un ruolo importante, in virtù delle caratteristiche del tracciato e delle numerose vetture in griglia. L’anno scorso comunque Joao si è reso autore di una rimonta incredibile, mostrando tutte le sue qualità tecniche. Purtroppo a Misano abbiamo ancora accusato dei problemi al motore. Auspico che ad Adria possa andare tutto bene, sia per Joao che per il team” commenta il manager Giovanni Minardi

F4 | Primi punti per Joao Vieira a Misano

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Joao Ricardo Vieira Queiroz (Antonelli Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #97)


Dal Misano World Circuit Marco Simoncelli è partita la nuova stagione sportiva di Joao Vieira, impegnato al fianco del team Antonelli Motorsport nell’Italian F4 Championship Powered by Abarth. Un cammino lungo sette appuntamenti che porteranno il Circus negli autodromi nazionali di Adria, Imola (doppia tappa nei mesi di Maggio e Settembre),Mugello, Vallelunga e Monza

Al via, insieme al driver brasiliano seguito dalla Minardi Management, venti team e quarantuno monoposto con piloti provenienti da ventuno nazionalità diverse. L’elevato numero di adesioni ha costretto gli organizzatori a modificare il format del Campionato, con la suddivisione dei concorrenti (tramite sorteggio) in due batterie per le qualificazioni. Successivamente i piloti vengono suddivisi in tre Gruppi (A, B e C.), in base alla classifica generale. Ognuno di questi Gruppi disputa due gare di qualificazione (A contro B; B contro C; A contro C che assegnano punti validi per le classifiche di campionato), concluse le quali viene stilata una classifica determinata dalla somma dei punti di ogni pilota. I primi 36 classificati entrano in Finale.

Nel turno di prove libere Joao si rende protagonista portando la sua Tatuus #97 nelle posizioni di vertice, firmando il miglior crono nelle prove libere 2. Dalla fusione dei due gruppi delle qualifiche, corse sotto una pioggia battente, Vieira è nono, posizione che manterrà in griglia per le prime due manche di qualificazione alla Finale. In gara-1 Joao recupera fino alla sesta piazza, mentre nella seconda corsa si deve accontentare della dodicesima posizione, per un errore al via. Grazie alla somma dei punteggi entra in Finale, chiudendo il primo appuntamento col sesto posto e diciotto punti.

“Vedere una griglia di partenza con 41 macchina è veramente molto bello. Il fine settimana era iniziato bene, ma purtroppo in gara-2 ho commesso un errore alla partenza, lasciando la macchina in seconda marcia…. Sono comunque riuscito ad entrare in Finale chiudendo il week-end nuovamente a punti. Purtroppo abbiamo ancora dei problemi col nostro propulsore. Durante i test di Adria faremo ulteriori prove” commenta Joao Vieira

“Da una parte sono molto contento della guida di Joao, soprattutto nel tratto misto dove è stato tra i più veloci. Purtroppo in qualifica non è stato perfetto e l’errore in gara-2 ha condizionato il risultato finale. Da come era partito il fine settimana, col miglior tempo nelle libere 2 ci aspettavamo di raccogliere qualcosa di più. Non resta che prepararci al meglio in vista di Adria. Ci aspetta una stagione veramente combattuta e di altissimo livello. 41 monoposto in pista sono uno spettacolo” commenta il manager Giovanni Minardi

Nella giornata di mercoledì, Joao tornerà in pista sul tracciato di Adria per preparare il secondo round in programma il week-end del 8 maggio

F4 Joao Vieira svetta nei test a Misano

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Chiamato dal Team Principal Marco Antonelli per proseguire lo sviluppo sulla Tatuus Formula 4 in vista della stagione nella serie Tricolore che aprirà i battenti il prossimo 10 aprile sulla pista del Misano World Circuit, Joao Vieira si è messo a disposizione della scuderia bolognese prendendo parte alla due giorni di test collettivo.

Il driver brasiliano, che conosce molto bene la struttura dell’Antonelli Motorsport e la monoposto avendo preso parte alle due edizioni dell’Italian F4 Championship, ha percorso quasi 130 giri lungo i 4.226 m della pista intitolata alla memoria di Marco Simoncelli segnando il miglior riscontro cronometrico e senza commettere alcun errore. La prima giornata, caratterizzata da una pioggia battente e da temperature che non sono andate oltre i 10°C, è servita al pilota, già in orbita Minardi Management, per ritrovare il ritmo dopo quattro mesi lontano dalla pista. Condizioni decisamente migliori nella sessione conclusiva in cui il lavoro si è concentrato su prove di set-up, conclusa col miglior crono di 1.35.564 da parte di Joao

“Sono contento del lavoro svolto da Joao in questi due giorni di test. Nonostante i quattro mesi di stop ha trovato velocemente il ritmo dimostrando di essere pronto anche sotto il profilo atletico. Nonostante le condizioni difficili della prima giornata non ha commesso errori, chiudendo la due giorni col miglior crono. Stiamo lavorando per definire i programma di Joao e sono sicuro che potrò essere protagonista, qualunque sarà il campionato” commenta il manager Giovani Minardi

“Sono veramente contento di avere avuto la possibilità di girare in queste due giornate. Una bella occasione per preparare la nuova stagione. Abbiamo lavorato molto sul set-up della vettura grazie anche alle diverse condizioni metereologiche. Conoscere tutti i ragazzi del team, ha reso più facile il lavoro” commenta Joao Vieira

Joao Vieira al lavoro con JD Motorsport a Barcellona

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Due giorni di intenso lavoro sul tracciato di Barcellona per Joao Vieira che, a quasi due mesi dall’esordio di Jerez è tornato al volante della Eurocup Formula Renault 2.0 del team JD Motorsport

Al primo contatto con la pista spagnola, il driver brasiliano seguito dalla Minardi Management ha continuato il lavoro con gli ingegneri del team di Novara in vista della prossima stagione, completando oltre 100 giri con importanti riscontri cronometrici e senza compiere errori. Dopo aver preso confidenza coi 4655 mt della pista catalana, sono state effettuate diverse prove di setup volte a studiare il comportamento della monoposto. Reduce dalla stagione nella Formula 4 Tricolore, Joao  e il suo entourage stanno valutando la migliore soluzione in vista del 2016

“Sono stati due giorni molto positivi in cui ho avuto la possibilità di compiere tantissimo lavoro insieme al team JD e tanti chilometri al volante della vettura senza commettere errori, girando su buoni riscontri cronometrici. Certamente ho ancora del buon margine di miglioramento, ma inizio da una buona base. Purtroppo sono state le ultime giornate di test permesse dal regolamento. Ora dovrò aspettare febbraio per tornare in macchina. La macchina mi piace veramente tanto e col team mi sono trovato bene. Pertanto spero di poter definire al più presto i programmi. Nel frattempo continuerò a studiare l’inglese” commenta Joao Vieira

“Sessione di test molto importante e positiva per Joao. Ha avuto la possibilità di compiere molti chilometri al volante della F.R. 2.0 senza commettere il minimo errore. Questo gli ha permesso di lavorare con continuità. Dopo aver studiato la pista, insieme agli ingegneri di JD abbiamo fatto diverse prove di set-up per aiutare Joao a migliorare la sensibilità con la nuova vettura. Devo ringraziare tutto lo staff del team per l’ottimo lavoro svolto. Non nascondo che ci piacerebbe correre nell’Eurocup Formula Renault 2.0 e lavoriamo per trovare un accordo al più presto” commentano Giovanni Minardi e Alberto Tonti

Joao Vieira in azione con la F.R 2.0 di JD

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Sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera Joao Vieira ha mosso i primi passi al volante della Eurocup Formula Renault 2.0. Tra i 28 piloti impegnati nella prima giornata di test collettivi, il pilota brasiliano si è messo al volante della vettura del team JD Motorsport per prendere il primo contatto con la monoposto, dopo aver archiviato la stagione nella Formula 4 Tricolore.

Per Joao si è trattato di un primo approccio sia con il tracciato spagnolo che con la monoposto che anima il monomarca della casa transalpina, al fine di iniziare a fare le prime valutazioni in ottica 2016. Un primo contatto caratterizzato dall’incertezza meteorologica con pista bagnata al mattino e asciutta al pomeriggio, che però non ha portato all’errore Joao “E’ stata una giornata molto utile per me perché mi ha dato la possibilità di provare una macchina completamente nuova. Rispetto alla Tatuus F4, la Renault è una macchina molto più aerodinamica. Si sente soprattutto in curva. Anche il motore è più potente. Stiamo lavorando in ottica 2016 e nelle prossime settimane proveremo un’altra vettura per valutare la migliore opzione” commenta il pilota della Minardi Management, Joao Vieira

“Non possiamo che essere contenti per il lavoro svolto da Joao. Purtroppo le condizioni instabili della pista hanno reso più difficile l’approccio, ma è stato bravo a non commettere il minimo errore. Per lui era tutto nuovo, dalla pista alla macchina. Devo ringraziare Renault per l’invito e il team JD per il buon lavoro. Ci stiamo guardando intorno in ottica 2016 e nelle prossime settimane proveremo anche un’altra vettura” commentano il manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

F4 – Vittoria negata a Joao Vieira da un penalty

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Sventola alta la bandiera brasiliana grazie a Joao Vieira che sul circuito del Misano World Circuit, teatro dell’ultimo appuntamento dell’Italian F4 Championship powered by Abarth, si è aggiudicato gara-2. Un bel risultato soprattutto dopo il terribile incidente di quindici giorni fa a Imola.

Purtroppo la festa e la gioia per aver conquistato il primo successo stagionale, dopo tanti problemi legati particolarmente al propulsore, dura troppo poco. Arriva infatti la doccia fredda delle penalizzazioni (per non aver rispettato il limite della pista oltre il quale non è più consentito scaldare le gomme durante il giro di allineamento) che coinvolgono il nostro Joao ed altri quattro colleghi.

Un fine settimana iniziato in salita per il driver giallo-oro. Dopo aver conquistata la sesta posizione in entrambe le manche di qualifica, i commissari hanno cancellato il crono alle tre vetture dell’Antonelli Motorsport. Scattato quindi dall’ultima fila in gara-1, Joao si rende protagonista dell’ennesima rimonta chiudendo al decimo posto, che gli consegna la pole di gara-2 valorizzata al massimo con una netta vittoria in pista, purtroppo annullata a fine gara. Causa anche i postumi dell’incidente di Imola, Joao viene tenuto fermo precauzionalmente in gara-3 “Da una parte sono contento perché nonostante le numerose difficoltà sono riuscito a fare un bella rimonta, andando poi a vincere la gara sprint. Peccato per la penalizzazione che proprio non ci voleva. Dal punto di vista della classifica non sarebbe cambiato nulla, ma resta la soddisfazione personale. In gara-3 ho preferito fermarmi, su suggerimento del mio manager, perché durante le gare precedenti avevo accusato dei dolori. Proseguitò i controlli e gli esami, prima di iniziare a pensare al 2016” commenta Joao Vieira

“Si chiude una stagione dal sapore amaro per Joao, causa i numerosi problemi che ha sofferto al suo motore. Queste penalizzazioni sono state la ciliegina sulla torta. Sono molto soddisfatto della sua reazione in pista. Non si è demoralizzato, dimostrando in gara tutto il suo valore. In gara-1 si è reso autore di un’altra bellissima e incredibile rimonta che l’ha portato in pole per gara-2. Ora proseguiremo gli accertamenti fisici prima di iniziare a programmare il 2016” commenta il manager Giovanni Minardi

F4 – Botto a 200 km/h per Vieira a Imola “Per fortuna sto bene”

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Un brutto incidente ad oltre 200 km/h, in prossimità della curva Tamburello del tracciato di Imola, ha condizionato il sesto e penultimo appuntamento dell’Italian Formula 4 Championship del brasiliano Joao Vieira. Il portacolori dell’Antonelli Motorsport è stato trasportato velocemente all’ospedale dove è stato sottoposto a diversi esami per valutare eventuali danni alla schiena

Fortunatamente Vieira non ha riportato conseguenze gravi, salvo un forte mal di schiena. Un fine settimana che vorrà dimenticare velocemente “Lo shock è passato e per fortuna sto bene, anche se ho ancora un grande mal di schiena” commenta Joao Vieira che nei prossimi giorni proseguirà i controlli “Non c’è molto da aggiungere. Sono contento che nel male sia andata bene, soprattutto vedendo la macchina così distrutta. Spero veramente di poter tornare in macchina in vista dell’ultimo appuntamento di Misano”

“Per Joao è stato un fine settimana disastroso. Vittima di incidenti in tutte e due le gare con conseguenze che potevano essere ben peggiori di quelle riportate. La scocca per fortuna ha resistito molto bene, mentre tutto il resto della vettura è andato in frantumi. Nei prossimi giorni proseguiranno i controlli. Vogliamo tornare in pista a Misano. Poteva essere un week-end a noi favorevole e invece si è concluso con uno zero. In più i commissari sono stati eccessivamente cauti con la penalizzazione verso chi ha causato l’incidente.” analizza il manager Giovanni Minardi