Cazzaniga-Damico (Vincenzo Sospiri Racing,Lamborghini Huracan, S.GTCup #116)

“Lo zero di gara-1 purtroppo non ci voleva, perché ancora una volta avevamo dimostrato di poterci giocare la vittoria dopo una bella rimonta dalla quinta posizione. Ci consoliamo col secondo posto in gara-2”

Sono le prime parole di Antonio D’Amico alla conclusione del quinto weekend valido per il Campionato Italiano Gran Turismo che, all’Enzo e Dino Ferrari di Imola, si conferma tra i grandi protagonisti della serie tricolore portando costantemente la Lamborghini Huracon Super GT Cup del team di Vincenzo Sospiri nelle prime posizioni.

Un fine settimana che si conclude con la festa sul podio grazie al secondo posto conquistato in gara-2, condizionata dalla safety car che ha annullato il buon margine accumulato nella prima parte della corsa. Un risultato che gli permette comunque di fare un buon salto in classifica portandosi ai margini della seconda posizione di classe, nonostante il ritiro nella prima manche causato dalla rottura dell’alternatore mentre occupava saldamente la seconda posizione.

“E’ stato un weekend certamente sfortunato. In gara-1 la rottura dell’alternatore ha mandato completamente in tilt l’impianto elettrico costringendomi al ritiro mentre mi trovano al secondo posto. Insieme a Cazzaniga avevamo fatto una buona rimonta essendo partiti dalla quinta posizione. Restano ancora quattro gare in calendario – Vallelunga e Mugello – dove venderemo cara la pelle. Vogliamo giocarci il campionato fino all’ultima curva” commenta il driver di Fiano Romano

“Anche qui a Imola, Antonio ha dimostrato di essere tra i piloti più veloci e costanti del campionato, ma purtroppo il ritiro di gara-1 ne ha condizionato il risultato finale. Anche la safety-car, in gara-2, è entrate nel momento meno opportuno, ma anche questo fa parte delle gare. Resta la consolazione del secondo posto e la conferma dell’ottimo potenziale. Vallelunga e Mugello dovranno essere due weekend assolutamente perfetti” analizza il manager Giovanni Minardi

Tra quindici giorni il campionato si trasferirà nella capitale, sulla pista di Vallelunga, per il sesto e penultimo appuntamento

A quasi due mesi di distanza dal successo conquistato sulla pista del Mugello – il terzo stagionale – Antonio D’Amico questo fine settimana all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola andrà a caccia del poker proprio sul tracciato che lo scorso 30 aprile ha inaugurato la nuova stagione e festeggiato il primo sigillo.

Riparte dal Santerno, quinto appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo, la rincorsa alla leadership di campionato, attualmente distante solamente dieci lunghezze, al volante della Lamborghini Huracan Super GT Cup numero 116 del team di Vincenzo Sospiri. Il driver di Fiano Romano è determinato a proseguire il rullino di marcia incredibile, macchiato solamente dal ritiro in gara-2 a Monza.

“Proprio in quell’occasione abbiamo perso il vetta del campionato” ricorda Antonio “E’ bastato un weekend negativo per scivolare indietro in classifica a dimostrazione di quanto sia equilibrata questa stagione. Ripartiamo da Imola dopo una lunga pausa estiva, una pista che mi piace dove abbiamo già dimostrato il nostro ottimo potenziale. Ad ogni gara abbiamo un unico obiettivo: ridurre il gap dalla vetta” conclude il driver seguito dalla Minardi Managament

“Nella prima parte di campionato, Antonio ha dimostrato di essere costantemente tra i piloti più veloci in pista mettendo assieme vittorie, podi e diversi arrivi a punti. La classifica è molto corta e ogni gara deve essere vissuta come una finale, senza lasciare lo spazio al minimo errore. Il cammino riparte da Imola, una pista tecnica che si addice ad Antonio” analizza il manager Giovanni Minardi

I motori si accenderanno venerdì 8 coi turni di prove libere da 45’ ciascuno in preparazione delle due sessioni di qualificazione (ore 8.50 e 9,10) in programma sabato che disegneranno la griglia di partenza di gara-1 (con start alle 14,35) e gara-2 alle ore 15.50 della domenica

Sul selettivo tracciato del Mugello, valido per il quarto appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo, Karol Basz si è messo nuovamente in evidenza sfiorando la vittoria chiudendo entrambe le gare in programma sul podio, grazie ad un secondo e terzo posto rispettivamente in gara-1 e gara-2 mettendo insieme un bottino di ventisette punti.

In coppia col giapponese Takashi Kasai, il driver polacco dell’Antonelli Motorsport, ha conquistato la prima fila nel suo turno di qualifica, sfiorando la pole position portando la Lamborghini Huracan “nero-arancio” numero 102 al secondo posto ad appena 2 decimi dal miglior crono. Un risultato importante che consacra Karol tra i migliori esordienti della categoria, mettendo a segno il miglior weekend della stagione.

“Fin dall’inizio del weekend abbiamo fatto un ottimo lavoro e conquistato il podio in entrambe le gare con un secondo e terzo posto è certamente un grande risultato. Purtroppo in gara-1 abbiamo perso per un po’ di tempo poiché siamo partiti dalla quinta posizione, riuscendo comunque a rimontare fino al secondo posto. Sono veramente contento e ora aspetto con ansia il prossimo appuntamento di Imola” commenta Karol Basz

“Finalmente abbiamo concretizzato quanto Karol ha dimostrato di meritare. Due volte sul podio nella stesso weekend, alla fine anche di una bella rimonta in gara-1 dopo aver preso la vettura da Kasai. Ci ha regalato due sorpassi da mozzafiato. Ora manca l’ultimo tassello: la vittoria” commentano i manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

In attesa del quinto round del campionato in programma all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola il weekend del 10 settembre, Karol Basz tornerà al volante del suo kart negli ultimi due appuntamenti del Campionato Europeo CIK FIA in Finlandia e Svezia.

In occasione del quarto-doppio round del Campionato Italiano Gran Turismo sul circuito del Mugello, questo fine settimana (dal 14 al 16 luglio) Karol Basz tornerà al volante della Lamborghini Huracan Super GT Cup “nero-arancio” del team Antonelli Motorsport dopo il positivo weekend di Le Mans nel Campionato Europeo di karting CIK FIA.

Sull’impegnativo tracciato toscano il driver polacco della Minardi Management, dopo aver raccolto numerosi consensi positivi dagli addetti ai lavori fin dal suo debutto nel campionato, cercherà il pronto riscatto dopo il difficile appuntamento di Monza condizionato da un problema alla ruota posteriore sinistra che si è sfilata a causa dell’esplosione del dado ad oltre 235 km/h, riuscendo comunque a controllare la vettura prima di parcheggiala a bordo pista.

“Sarà certamente un weekend molto caldo, ma sono pronto a tornare al volante della Lambo e conquistare un altro risultato importante su una pista molto impegnativa. E’ stato un periodo intenso di appuntamenti tra Kart e GT” commenta Karol Basz

“Karol sta dimostrando una volta di più di essere un grande professionista con un grande spirito di adattamento passando abilmente dalle gara di kart alle GT. Eventi esterni hanno condizionato il weekend di Monza, ma ancora una volta si era confermato tra i piloti più veloci in pista. Al Mugello sarà un fine settimana molto caldo, che metterà a dura prova anche il fisico dei piloti. Una sfida in più” analizzano i manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

L’inteso programma del fine settimana scatterà alle 9,00 di venerdì con l’unico turno di prove libere da 45’ prima dei due turni di qualifiche da 15’ (ore 17,00 e 17,25) che disegneranno la griglia di partenza delle gare da 48’+1 giro in programma sabato a partire dalle 16,00 e domenica alle 13.15

Cazzaniga-Damico (Vincenzo Sospiri Racing,Lamborghini Huracan, S.GTCup #116)

Il terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo del driver di Fiano Romano e portacolori del team di Vincenzo Sospiri va in archivio dopo pochi chilometri dal semaforo verde di gara-2, causa il ritiro per la rottura del semiasse dopo un contatto senza colpa alla prima variante che ha vanificato l’ottimo terzo posto conquistato nel suo turno di qualifica ad appena 2 decimi dalla pole position.

“Concludere un weekend con all’attivo solamente tre punti è veramente raccapricciante, soprattutto quando hai dimostrato di essere costantemente uno dei piloti più veloci in pista. In gara-1, causa i 20” di handicap derivante dalla vittoria di Misano, sarebbe stato impossibile puntare alla vittoria, ma in gara-2 avevamo tutte le carte in regola ed è un vero peccato vedersi rovinare il lavoro alla prima curva per un contatto. Ora non resta che pensare al Mugello per recuperare immediatamente i punti persi qui” commenta amareggiato Antonio D’Amino

“Fine settimana decisamente sfortunato. In qualifica ha sfiorato la pole position, mancandola solamente per due decimi, mentre in gara-2 è stato costretto al ritiro per la rottura del semiasse. Al Mugello sarà importante non commettere alcun errore e correre immediatamente al riparo per recuperare il terreno perso in classifica. In un campionato tirato come questo, basta veramente poco per vanificare quanto fatto nei weekend precedenti” analizza il manager Giovanni Minardi

Tra poco meno di un mese (16-18 luglio) il campionato farà tappa al Mugello per quarto doppio round e giro di boa.