BUONI PROGRESSI NEL WEEKEND WSK A CREMONA

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La stagione di kart si è conclusa lo scorso weekend con la WSK Final Cup a Cremona. I cinque piloti del Minardi Management hanno vissuto emozioni contrastanti, da sfortune meccaniche a rimonte sensazionali.

Jason Kosmopoulou (35º nella categoria Mini GR3)
Il giovane greco ha concluso il 2024 in crescendo. Ha ottenuto due splendide vittorie nelle tre manches, ma in prefinale non ha potuto ripetersi per via di un incidente inevitabile. La sfortuna lo ha colpito anche in finale: il motore ha ceduto dopo una gran rimonta fino alla quarta posizione.

Nefeli Kosmopoulou (26ª nella categoria OKNJ)
La tredicenne greca non ha potuto svolgere una qualifica regolare a causa di una rottura nel telaio. Nonostante ciò, ha compiuto sorpassi importanti in ognuna delle tre manches. Purtroppo, alcuni problemi meccanici in prefinale e in finale le hanno impedito di mostrare il suo vero potenziale.

Pietro Peter Bagutti (NQ nella finale della categoria OKJ)
Il dodicenne emiliano ha vissuto un weekend sfortunato. La difficile posizione di partenza non gli ha permesso di brillare nelle manches. In prefinale è partito dal fondo, ma con una straordinaria partenza ha concluso in un’ottima 20ª posizione.

Vladimir Ivannikov (16º nella categoria OKJ)
Il quattordicenne russo ha vissuto una qualifica difficile, ma ha dimostrato tutta la sua abilità nei sorpassi durante le manches. Il suo ottimo weekend è continuato con due splendide rimonte nella prefinale e nella finale. Sfortunatamente, il suo musetto è rientrato dopo un contatto inevitabile, e la conseguente penalità gli è costata sei posizioni.

François Kerdal (NQ nella finale della categoria OK)
Il tredicenne italo-svizzero ha iniziato il weekend in salita a causa di qualche incidente e problemi meccanici. Nonostante non sia riuscito a qualificarsi per la finale, il suo stile di guida è migliorato notevolmente. La sua grande velocità fa presagire un 2025 pieno di successi.

2025
In virtù degli ottimi progressi mostrati, la stagione 2025 si preannuncia ricca di soddisfazioni per i giovani piloti del Minardi Management.

Autore: Jacopo Rava

LUKA SAMMALISTO COMPLETA DUE GIORNATE DI TEST F4 A IMOLA CON US RACING

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Luka Sammalisto ha completato due giornate di test Formula 4 a Imola con US Racing. Il finlandese ha coperto una distanza di 515 km (105 giri), ottenendo il miglior tempo assoluto del primo giorno in 1:46.162.
Le giornate sono state caratterizzate da nebbia e temperature intorno ai 10°C.

Giorno 1
La prima giornata di test a Imola è iniziata con asfalto molto scivoloso, causato dalle basse temperature e dalla poca gommatura. Molti piloti sono usciti di pista in queste condizioni, ma
Luka è riuscito a completare il programma senza intoppi. Ha completato 28 giri, il migliore dei quali in 1:46.608.
Nel pomeriggio ha completato altri 25 giri, mostrando un costante miglioramento. Dopo una buona simulazione passo gara, ha ottenuto il miglior tempo della giornata in 1:46.162.

Giorno 2
Il giorno successivo ha ripreso da dove aveva lasciato. Ha percorso 32 giri nella mattinata e ha abbassato il proprio limite a 1:45.880.
La pioggia ha cominciato a scendere a motori spenti, quindi l’attività pomeridiana è iniziata con un miglior tempo di 2:07.182. Luka ha faticato a trovare il ritmo sul bagnato, ma nell’ultima sessione la pista ha cominciato ad asciugarsi e i tempi sono scesi fino a 2:02.312.
Purtroppo la giornata di Luka si è conclusa prima del previsto, quando una sfortunata uscita lo ha bloccato nella ghiaia della Tosa.

La prossima settimana sarà a Misano per continuare la preparazione in vista della stagione 2025.

Luka Sammalisto: «Per me i test sono andati molto bene, ma sul bagnato il passo non c’era. Devo lavorare sulla guida in condizioni di bagnato. Forse l’assetto della macchina sul bagnato non era il migliore per me, ma sull’asciutto il passo era molto buono e costante».

Autore: Jacopo Rava

STEERING WHEEL AWARD 2025

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Il contest organizzato da Wolf Racing Cars vede protagonisti 20 giovani talenti (italiani e internazionali) pronti a mettersi alla prova sulle potenti Wolf GB08 Raiden motorizzate Aprilia.

Non contano i tempi: I piloti verranno valutati su professionalità, approccio al test, costanza e potenziale. Fra pochi giorni si conoscerà il vincitore, ovvero il pilota che parteciperà gratuitamente al Campionato Italiano Sport Prototipi 2025. Dalla Minardi Management ha partecipato Federico Sbardellati (in dicembre compie 14 anni) a questo contest, il pilota più giovane in assoluto. Qui qualche parola di Federico e Giovanni, dopo l’evento solto inizio settimana presso l’Autodromo di Magione.

Federico: “Il Contest è stata un’esperienza bellissima, la mia prima in macchina per lo più così performante, la Wolf GB08 Raiden, due giornate intense piene di emozioni difficili da descrivere, supportate da un team di eccellenza. Ringrazio tutti coloro che hanno permesso la mia partecipazione a questo evento meraviglioso e così costruttivo per un pilota che come me sogna di diventare un professionista.”

Giovanni: “Sapevo che Federico fosse un pilota veloce, ma mi ha comunque stupito ulteriormente in positivo. Ha avuto una facilità impressionante nel guidare senza sbavature, nonostante fosse la sua prima volta una vettura come la Wolf. Sono certo che la strada che abbiamo deciso di intraprendere per il 2025, porterà i suoi frutti quando sarà il momento di dimostrarlo.“

LUKA SAMMALISTO CONCLUDES THE ITALIAN F4 SEASON WITH A STRONG PERFORMANCE AT MONZA

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The Italian F4 season finale at Monza presented young Finnish driver Luka Sammalisto with one of his biggest challenges yet. On the legendary high-speed Monza circuit and in unpredictable weather, Luka once again demonstrated his resilience, fighting through three intense races.

Luka summarizes the weekend as follows: “Overall, it was a tough weekend. In my opinion, there are a few things that could have gone better and there is still space for improvements”

Strong Qualifying Efforts and Race Progression

Despite the fluctuating conditions, Luka managed solid qualifying results. Although he qualified in P14 for the first race, he had to start from P18 due to a grid penalty that was handed during the race weekend in Barcelona. He improved to 10th in the second qualifying. The highlight was securing P2 in the last qualifying session, marking Luka’s best starting position of the season.

Race Recap: Consistency and Determination

In the first race, the field started behind the safety car due to poor weather, which shortened the race to just 20 minutes. Two additional safety car phases throughout the race cost Luka valuable time for overtaking, yet he fought his way up the field to finish 10th, securing his first point of the weekend. In the second race, he climbed to 8th place, once again showcasing his race craft and good pace. In the third race, Luka started from P2 but dropped to P4 after a less-than-perfect start. The tricky weather conditions in Monza led to four safety car phases, which unfortunately caused Luka to lose multiple positions at a restart, eventually finishing in 12th place.

While Luka was able to collect points again this weekend, he also demonstrated his adaptability and determination to learn from each race.

Looking Ahead

With the season finale at Monza behind him, Luka takes valuable insights into the off-season, preparing for the future with a clear focus on refining his skills. The weekend in Monza provided crucial lessons, and he heads into the break with a clear focus on improving further.

For more information on Luka Sammalisto and his racing career, visit www.lukasammalistoracing.com.

INTERVIEW WITH JULIA ANGELARD

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#PROFIL
Name: Julia Angelard
Birthday: 12.02.2012
Place of residence: Piaseczno
Nationality: polish
Hobbies: Acrobatics

We already presented Minardi Management and two of its female drivers in this year‘s April issue of our magazine. The motorsport agency Minardi Management focuses on promoting young talent. Giovanni Minardi and Dorothea Schulz are very keen to make motorsport accessible to all drivers.

In this issue, we introduce you to Julia Angelard and Nefeli Kosmopoulos in an interview. First we spoke to Julia Angelard.

How did you get into motorsport?
I have an older brother, Maks, who started karting before me. I spent a lot of time watching him test and race. When I was about 4 years old, I wanted to try it myself. I really enjoyed it, so I wanted to get my own kart.

How long have you been active in motorsport?
I‘ve been active in karting for 7 years. But in the early years, it was just an occasional race when my older brother raced. Initially, I raced in the Rotax series Micromax and Minimax. In 2023, when I was 11 years old, I switched to the junior category of the ROK series. I changed series because I decided that it was what I loved and that I wanted to take it seriously. The ROK series is more similar to the main karting championships, which I want to compete in from 2025. But at the age of 11, I could only race in Poland in the Junior class due to age restrictions.

How satisfied are you with your 2024 season so far?
I drove on tracks in Italy for almost the entire 2024 season. I like the kart tracks in Lonato and Franciacorta. Those are the tracks where I feel most comfortable. I‘m happy with some races, not so much with others. I generally have a good pace in the races and on the test days. However, I still need to work a little on my qualifying pace. Because when you start in the middle of the field, there are often incidents. I‘m one of the youngest drivers and compete against other drivers who have a lot more experience. My goals for the 2024 season were therefore from the outset to focus mainly on racing and gaining experience and not just on results.

What are your best moments in motorsport so far?
One of the most exciting things that happened to me this year was being invited to the IRON DAMES Young Talent Selection Program, which I took part in at the end of July. I was one of 20 girls from all over the world and had the chance to meet a lot of great female drivers and make some new friends. It was a great experience working with the Prema team and Kart Republic, meeting IRON DAMES drivers and getting to know the general concept of the program.I also finished 4th out of 50 drivers in the 3rd round of the ROK CUP Italia in May, which was my best result so far.

Are there already plans for the 2025 season?
We are still working on that. Originally, we had planned to switch to the OK Junior Series and take part in the Champions of the Future and the FIA European Series. But as I‘m only 12 years old, I still have time. I enjoyed the ROK CUP Italia this year and had my own little personal successes. That‘s why I might stay in the ROK CUP Italia next year. The Champions of the Future Academy also seems to be a very interesting option. In general, we plan to do as many races as possible, as far as our budget allows. I will definitely take part in some WSK races as well. Nevertheless, I will continue to focus on my development in motorsport and on gaining as much experience as possible in karting. I also train my physical strength 3 times a week in the gym. Concentration and precision on the racing simulator are also part of my daily training.

What are your wishes for your future in motorsport?
My biggest wish in motorsport is to get into Formula 1. But that is a dream that is almost impossible. There aren‘t many in Formula 1 and there are currently no women in Formula 1, so the more realistic dream is to get into the F1 academy for women. Who knows what my performance would be like then. Otherwise, I would probably try to switch to racing cars like GT3 and hypercars – like the IRON DAMES do.

What else would you like to tell the readers of our magazine about yourself or motorsport?
It‘s really hard to take part in a sport that is dominated by boys and there aren‘t many girls in karting. But I want to show that a girl can do well on the track. Like many other sports, motorsport requires a lot of humility, but it also teaches precision and endurance. Driving at more than 130 km/h just two centimeters above the track gives you a lot of thrills. We have to be focused and concentrated to be safe.

#MOTORSPORTCAREER
2021
Rotax MicroMax Poland 11th Place overall
2022
Rotax MicroMax Poland 28th Place overall
2023
ROK CUP Poland 17th Place overall ROK Superfinal
2024
ROK CUP Italy 21th Place overall (best Result race 3 place 4) ROK Superfinal

Interview: Petra Röhrig
Photo: Elena Bars Instagram: Elenabarsphotographer

INTERVIEW WITH NEFELI KOSMOPOULOS

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#PROFIL
Name: Nefeli Kosmopoulos
Birthday: 15.06.2011
Place of residence: Thessaloniki
Nationality: Greek
Hobbies: Sim Racing, Drawing, Music, Climing und Skiing

As previously announced, here is the interview with Nefeli Kosmopoulos. Nefeli is another young and talented driver at Minardi Management. Find out more about her here.

How did you get into motorsport?
I got into motorsport through my father, who was a karting and rally champion and a really strong personality in Greek motorsport. My father founded the Cosmosrally Kart
Academy karting team with the support of my mother. Even though I grew up in this environment, I didn‘t want to go karting at first because I thought it was only for boys.
But that changed one day when I was 4 years old and we traveled to Italy to meet other drivers from our team. I met a young female driver who inspired me a lot.

How long have you been involved in motorsport?
I‘ve been interested in motorsport since I was a child. I grew up in the Cosmosrally team and started driving my own kart at the age of 4. A few years later, at the age of 8, I took part in my first race in Greece. In the same year, I also drove my first World Championship race in Italy. I remember that day very well, because I was super excited before that race.

How satisfied are you with your 2024 season so far?
The 2024 season was my first season in the junior categories. I learned a lot from the races and gained a lot of experience, even if the results weren‘t the best. In the first half of the season I wasn‘t able to do many races because of school, but in general I‘m still very happy with the season as I gained a lot of knowledge and I was able to arrange a lot of things for my school to be able to do more in the future.

What are your best moments in motorsport so far?
In motorsport you can experience many highs and lows, emotions can change from one day to the next. That‘s why I don‘t just have good moments in motorsport, but generally the best moments are when you achieve a good result after hard work and failures and celebrate this with family and friends from the team.

Are there already plans for the 2025 season?
My plans for the 2025 season are to ride more races than in the 2024 season, as I have found a way to solve the problem with school, improve and get better results in the world championships. I feel really ready for the season and I‘m super excited because I‘ve been working a lot. Among other things, I am doing a lot of tests in Italy and in our home country Greece. In Greece, my family and friends of ours have started to build an international karting track.

What are your wishes for your future in motorsport?
My wish is that one day I will manage to get into a program for girls and get into the F1 academy. But if you ask me, my real dream is to be a female F1 driver. I don‘t know how I will try to realize my dream (the valuable support of the Minardi management helps a lot), but I am sure that I will give everything and work hard for it. In any case, all this is taking place in a really colorful, interesting, inspiring and dynamic world and I am here to enjoy it to the fullest; with my eyes on the forest around me and not just on a tree!

What else would you like to tell the readers of our magazine about yourself or motorsport?
I would like to say that I am very grateful to my family and the Cosmosrally Kart Academy for giving me the opportunity to lead this kind of life and that I wouldn‘t trade it for anything in the world. Finally, I applaud the efforts of the FIA programs to give us (girls) more opportunities to be active in motorsport. I feel a responsibility from my own experience to inspire younger girls to get involved in motorsport.

We will continue to follow the further development of Julia and Nefeli and will of course keep you up to date.

#MOTORSPORTCAREER
2019
First race in Greece (at the age of 8)
2021
Rotax Max Challenge in Greece
(Micro Max category first place)
2021
First races in Italy (WSK series category MINI GR3)
2022
WSK series and Italian championship races
2023
Promotion to the junior class and participation in international races
2023
Participation in races in international OKJ categories and races in Italy

Interview: Petra Röhrig
Photo: Sportinphoto

FINAL PUSH AT MONZA

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After several weeks of preparation since the last Euro 4 Championship weekend at Monza, where Luka Sammalisto secured valuable points, the focus now shifts to the final race weekend of the Italian Formula 4 Championship. The goal is clear: to build on past performances and finish in the points once again.

Monza, renowned for its high-speed straights and legendary status in motorsport, will once again present a unique challenge. The weather forecast predicts rain throughout the weekend, a familiar scenario for Luka, who has already gained experience in wet conditions at this track.

Reflecting on his preparations, Luka shared: “After the Euro F4 weekend, I did simulator work on October 15th and 16th. I haven’t had any tests on the track since then, but my target for Monza is to finish inside the top 10. We’ll be testing new things during the race, hoping to find something that improves our pace.”

This weekend marks the seventh and final round of the Italian Formula 4 season. Luka currently sits 21st in the overall standings and 15th in the Rookie standings with 36 points. After securing points earlier in the season at Imola, he now aims for a strong finish to the season.

Monza’s fast layout makes qualifying especially crucial, as drivers rely heavily on slipstreaming down the long straights. A strong result in qualifying will be key to achieving the goal of finishing in the points.

The team heads into the final race weekend with optimism, ready to close out the season on a high note, and with valuable lessons learned throughout the year.

IL GIOVANE ORIGINARIO DI TAGLIACOZZO SI È MESSO IN LUCE AL MUGELLO – IL CENTRO

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Manuel, asso in pista a 17 anni: «Il mio idolo è Verstappen»

Si chiama Manuel Quondamcarlo ed è un astro nascente della scena motoristica internazionale. Ha appena 17 anni e le sue origini tagliacozzane gli hanno conferito la tempra d’acciaio e la caparbietà di chi non pone limi-ti ai propri sogni. Ha puntato in alto sin da piccolo, quando ha messo in chiaro la passione per i kart e ad appena 7 anni ha debuttato nella categoria “50 cc easy training“. «Sono nato per correre» ripete sempre a suo padre, che descrive con orgoglio la volontà ferrea di Manuel. «Non sono più i tempi di Schumacher. Purtroppo non ha grosse armi, se non le sue capacità vere». È un mondo dispendioso, anche sotto il profilo economico. E se Manuel è un ragazzo di periferia che vive di passione, è anche vero che gli addetti ai lavori hanno adocchiato questo ragazzo e speso parole importanti. «Ha la stoffa vera», dicono di lui. Oggi è un talento in ascesa che sogna di diventare un pilota professionista nell’automobilismo e fare cose straordinarie, un po’ come il suo idolo, Max Verstappen. Fa parte della scuderia “Minardi Management“, agenzia fondata nel 2003 da Giovanni Minardi, tra i nomi di più alta risonanza nel panorama motoristico. Oggi, dopo oltre vent’anni di attività, vanta 23 giovani piloti tra Kart, Formula e Gt/turismo, tra i quali Manuel Quondamcarlo. Appena due settimane fa ha partecipato al Ligier European Series Cup 2024, in occasione del quinto round di campionato, di scena all’Autodromo Internazionale del Mugello. Dopo aver dominato i tempi delle libere, piazzandosi al primo e al secondo posto delle sessioni di Free Practice, le piogge improvvise hanno influenzato l’andamento delle qualifiche. Nonostante le difficoltà legate alle condizioni della pista, in gara ha chiuso in quinta posizione. Risultato brillante che lo proietta, alla gara dell’Autodromo internacional do Algarve, a Portimao, in Portogallo. «È stimolante vederlo affrontare ogni sfida con concentrazione e resistenza. Oltre alla personalità e alle notevoli abilità», dice di lui la Minardi Management. (a.p.)

Firmato:
TAGLIACOZZO

DEVEN GRABKO E’ IL PILOTA JUNIOR PIÙ DECORATO IN SVEZIA PER IL 2024

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Con due titoli nazionali Championship Series al suo attivo e il vincitore del Gran Premio di Goteborg, nessun altro pilota nel paese ha raggiunto lo stesso livello di successo.

L’asso svedese-americano ha fatto il suo debutto nella categoria Junior solo questa stagione, ma ha avuto un impatto immediato in ogni categoria in cui ha gareggiato.

Il giovane talento di 12 anni ha vinto la gara più prestigiosa del calendario karting svedese a settembre, il Gran Premio di Goteborg, e contemporaneamente si è assicurato il suo primo titolo nazionale in modo spettacolare, completando una rimonta incredibile per conquistare la corona svedese Junior X30 con una vittoria impeccabile nel round finale e diventando il campione svedese della IAME SERIES SWEDEN 2024. Deven si è dimostrato un degno campione.

Grabko ha poi completato la sua straordinaria prima stagione di kart in junior, la prima settimana di ottobre, piazzandosi sul secondo gradino del podio nel settimo e ultimo round della serie nazionale di kart più combattuta e illustre della Svezia, la South Sweden Kart Champions Cup (SKCC). Il risultato ha assicurato al giovane pilota il secondo trionfo del campionato nazionale dell’anno con un margine di oltre 30 punti rispetto al suo più vicino rivale nella categoria Junior Open 125cc. La classe ultra-competitiva mette a confronto i pacchetti motore Rotax Max, Vortex ROK e IAME X30 125cc in una massacrante battaglia lunga 7 round per la supremazia con partecipanti da tutta la Scandinavia che lottano per il titolo.

Deven ha ottenuto 2 vittorie in gara e 2 secondi posti senza mai finire fuori dai primi cinque, la sua costanza ha confermato il suo pedigree di campione.

Le doppie prestazioni vincenti del campionato nazionale, unite alla vittoria del Gran Premio di Goteborg, non solo dimostrano la qualità di Deven in qualsiasi giorno di gara su qualsiasi pista, ma anche il suo livello costantemente elevato di prestazioni e gli hanno fatto guadagnare ogni riconoscimento.

Deven Grabko «Che anno è stato! Non avrei mai pensato di riuscire a vincere tutti questi Campionati e grandi vittorie in gara all’inizio della stagione. Ho solo ascoltato i miei allenatori e meccanici, mi sono concentrato sul cercare di migliorare e dare il massimo ogni volta che mi sono seduto sul kart e alla fine ha dato i suoi frutti! Ho imparato così tanto quest’anno, ora mi sento un pilota completamente diverso da come ero all’inizio della stagione. Ho troppe persone da ringraziare: tutti coloro che mi hanno supportato, i miei sponsor, gli allenatori, il team di management, la mia famiglia, AD Motorsport ovviamente, tutti coloro che tifano per me e mi mandano messaggi di congratulazioni e supporto: tutto questo significa molto. Vi sono grato ogni giorno!»

Giovanni Minardi «Siamo così orgogliosi dei notevoli risultati di Deven in questa stagione come rookie nella categoria Junior. Il suo tasso di sviluppo è stato incredibile ed è stato il nostro pilota di spicco in questa stagione. Grandi complimenti a lui e al suo team AD Motorsport, che ha fatto un lavoro meraviglioso con il nostro pilota. Deven ha dimostrato di essere un vero campione e merita ogni riconoscimento per i suoi risultati. Per noi, è facile poter dire che è il pilota junior più forte in Svezia quest’anno.»

I prossimi impegni per il promettente giovane pilota sono due viaggi a Valencia, in Spagna, in rapida successione. Deven è stato selezionato per la squadra nazionale degli Stati Uniti e rappresenterà gli USA ai FIA Motorsport Games dal 23 al 27 ottobre, dove combatterà per le medaglie ai giochi olimpici del motorsport. Due settimane dopo tornerà di nuovo per le finali mondiali IAME Junior X30, per le quali si è qualificato tramite la sua vittoria al Campionato Svedese IAME Series.

ACHILLE REA E LA MINARDI MANAGEMENT SI SEPARANO

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Minardi Management comunica a malincuore che la collaborazione tra l’Agenzia e il pilota Achille Rea è giunta al termine.

Sono stati due anni intensi di collaborazione, con alti e bassi, dove insieme abbiamo vinto diverse pole, manche, gare, campionati e anche diversi trofei che hanno reso Achille uno dei piloti più veloci della sua categoria.

Giovanni Minardi: “Siamo molto dispiaciuti per Achille che la collaborazione con lui sia finita presto, ma purtroppo eravamo arrivati ​​a un punto di non ritorno e non poteva che finire così. Gli mandiamo un grande in bocca al lupo per il futuro e gli auguriamo di poter raggiungere tutti gli obiettivi che si è prefissato.”