GT Italia | Antonio D’Amico al Mugello a caccia della leadership

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Riparte questo fine settimana dal circuito del Mugello il cammino di Antonio D’Amico nel Campionato Italiano Gran Turismo, valido per il quarto appuntamento stagionale.

Al volante della Lamborghini Huracan Super GT Cup del team di Vincenzo Sospiri il driver di Fiano romano seguito dalla Minardi Management proverà a riconquistare la leadership di campionato, persa dopo il weekend di Monza concluso solamente con tre punti all’attivo e nonostante i successi perentori di Imola e Misano. L’appuntamento sulla selettiva pista toscana segnerà il giro di boa della serie che, dopo la pausa estiva, tornerà nuovamente a Imola (8-10 settembre).

“E’ stato un mese veramente lungo e sono ansioso di tornare a correre. In un campionato così combattuto, basta solamente un fine settimana sfortuna per vedere vanificato il vantaggio accumulato. Da ora in avanti sarà importante non commettere il minimo errore iniziando a recuperare il gap fin dal Mugello. E’ una pista che mi piace tantissimo e che si addice al mio stile di guida. Non avendo handicap dovremo puntare tutto su gara-1” commenta Antonio D’Amico

“Nei primi tre weekend Antonio D’Amico si è confermato tra i piloti più veloci conquistato due vittorie e punti importanti. Purtroppo l’appuntamento sfortunato di Monza ha pesato in termini di punti e ora è chiamato ad una rimonta che dovrà iniziare proprio dal Mugello con un fine settimana perfetto. Il distacco è contenuto, ma il campionato di sta dimostrando molto combattuto” analizza il manager Giovanni Minardi

L’intenso programma del fine settimana scatterà alle 9,00 di venerdì con le sessioni di prove libere da 45’ prima dei due turni di qualifiche da 15’ (ore 17,00 e 17,25) che disegneranno la griglia di partenza delle gare da 48’+1 giro in programma sabato a partire dalle 16,00 e domenica alle 13.15

GT Italia | Karol Basz pronto per il Mugello “Sarà un weekend caldo”

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In occasione del quarto-doppio round del Campionato Italiano Gran Turismo sul circuito del Mugello, questo fine settimana (dal 14 al 16 luglio) Karol Basz tornerà al volante della Lamborghini Huracan Super GT Cup “nero-arancio” del team Antonelli Motorsport dopo il positivo weekend di Le Mans nel Campionato Europeo di karting CIK FIA.

Sull’impegnativo tracciato toscano il driver polacco della Minardi Management, dopo aver raccolto numerosi consensi positivi dagli addetti ai lavori fin dal suo debutto nel campionato, cercherà il pronto riscatto dopo il difficile appuntamento di Monza condizionato da un problema alla ruota posteriore sinistra che si è sfilata a causa dell’esplosione del dado ad oltre 235 km/h, riuscendo comunque a controllare la vettura prima di parcheggiala a bordo pista.

“Sarà certamente un weekend molto caldo, ma sono pronto a tornare al volante della Lambo e conquistare un altro risultato importante su una pista molto impegnativa. E’ stato un periodo intenso di appuntamenti tra Kart e GT” commenta Karol Basz

“Karol sta dimostrando una volta di più di essere un grande professionista con un grande spirito di adattamento passando abilmente dalle gara di kart alle GT. Eventi esterni hanno condizionato il weekend di Monza, ma ancora una volta si era confermato tra i piloti più veloci in pista. Al Mugello sarà un fine settimana molto caldo, che metterà a dura prova anche il fisico dei piloti. Una sfida in più” analizzano i manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

L’inteso programma del fine settimana scatterà alle 9,00 di venerdì con l’unico turno di prove libere da 45’ prima dei due turni di qualifiche da 15’ (ore 17,00 e 17,25) che disegneranno la griglia di partenza delle gare da 48’+1 giro in programma sabato a partire dalle 16,00 e domenica alle 13.15

CIK FIA | Punti importanti per Karol Basz a Le Mans

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Weekend dai risvolti positivi per Karol Basz, protagonista sulla pista di Le Mans per il terzo appuntamento del campionato europeo CIK-FIA.

Il driver polacco della Kosmic Racing è riuscito a conquistare punti importanti in ottica campionato, nonostante il sesto posto della Finale frutto di un contatto nell’ultima manche della qualifing heats in cui è stato colpito da Collet (successivamente penalizzato con 10 secondi) al secondo passaggio, vanificando così le due vittorie e il quarto posto conquistati nelle manche precedenti.

“Nel weekend il nostro ritmo è stato sempre molto buono, anche se un piccolo problema in finale e il contatto nell’ultima manche delle qualificazioni hanno condizionato il risultato finale. Nonostante tutto sono riuscito a recuperare diversi punti in classifica, in vista degli ultimi due round in Finlandia (23 luglio) e Svezia (30 luglio)” commenta Karol Basz

“Nelle prime tre manche di qualificazioni Karol ha dimostrato il suo passo su questa pista con due vittorie e un quarto posto. Purtroppo l’azione di Collet ha vanificato il lavoro fatto fino a quel momento costringendo Karol a partire dal nono posto in Finale, dove ha accusato anche un problema alla temperatura dell’acqua. Nonostante tutto è riuscito a guadagnare diversi punti sui diretti avversari. Ora ci prepariamo per gli ultimi due appuntamenti” analizzano i manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

Tra quindici giorni (dal 14 al 16 luglio) Karol Basz tornerà al volante della Lamborghini Huracan del team Antonelli Motorpsort per il quarto doppio round del Campionato Italiano Gran Turismo sulla pista del Mugello dove si è già messo in evidenza tra i migliori debuttanti.

GT Italia | Weekend sfortunato per Karol Basz a Monza

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Weekend decisamente sfortunato per Karol Basz sulla pista di Monza, teatro del terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo.

Risultati e classifica che non rendono giustizia al valore dimostrato, ancora una volta, dal driver polacco che fin dal debutto al volante della Lamborghini Huracan del team Antonelli Motorsport ha raccolto numerosi consensi positivi dagli addetti ai lavori. Dopo aver firmato la migliore prestazione nel turno di prove libere, Karol marchia la quarta posizione durante il turno di qualifica, mancando l’appuntamento con la prima fila solamente per meno di 3 decimi.

Come già successo a Misano, il driver della Minardi Management si rende protagonista in gara-2 di una partenza perfetta sfilando immediatamente al secondo posto, lottando costantemente per il gradino più alto del podio, prima del ritiro a causa di un problema alla ruota posteriore sinistra che si è sfilata a causa dell’esplosione del dado ad oltre 235 km/h.

“Weekend decisamente sfortunato, concluso con zero punti. In gara-1 non ho potuto girare a causa del ritiro del mio compagno (Kasai ndr) mentre in gara-2 eravamo in piena lotta per la vittoria quando si è staccata la posteriore sinistra. Fortunatamente sono riuscito a parcheggiare la macchina. Il mio obiettivo è fare esperienza e chilometri, ma dispiace quando capitano questi fine settimana così neri. Ora penso al Mugello” commenta Karol Basz

“Karol è stato bravissimo a tenere la macchina nonostante la situazione critica. Perdere una ruota quella velocità non è una bella sensazione. E’ stato un fine settimana decisamente negativo sul fronte dei risultati poiché lasciamo Monza con zero punti, ma ancora una volta Karol si è messo in evidenza. In gara-2 ha fatto una grandissima partenza portandosi immediatamente in seconda posizione. Come ha detto giustamente lui, in questo momento è importante fare esperienza percorrendo più chilometri possibili. Inizieremo a lavorare subito in ottica Mugello” commentano i Manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

Tra poco meno di un mese (16-18 luglio) il campionato farà tappa al Mugello per il giro di boa.

GT Italia | Weekend sofferto per Antonio D’Amico a Monza

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Cazzaniga-Damico (Vincenzo Sospiri Racing,Lamborghini Huracan, S.GTCup #116)


Dopo le due vittorie conquistate con autorevolezza sui tracciati di Imola e Misano, per Antonio D’Amico il weekend di Monza si conclude solamente con tre punti all’attivo frutto dell’ottavo posto in gara-1.

Il terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo del driver di Fiano Romano e portacolori del team di Vincenzo Sospiri va in archivio dopo pochi chilometri dal semaforo verde di gara-2, causa il ritiro per la rottura del semiasse dopo un contatto senza colpa alla prima variante che ha vanificato l’ottimo terzo posto conquistato nel suo turno di qualifica ad appena 2 decimi dalla pole position.

“Concludere un weekend con all’attivo solamente tre punti è veramente raccapricciante, soprattutto quando hai dimostrato di essere costantemente uno dei piloti più veloci in pista. In gara-1, causa i 20” di handicap derivante dalla vittoria di Misano, sarebbe stato impossibile puntare alla vittoria, ma in gara-2 avevamo tutte le carte in regola ed è un vero peccato vedersi rovinare il lavoro alla prima curva per un contatto. Ora non resta che pensare al Mugello per recuperare immediatamente i punti persi qui” commenta amareggiato Antonio D’Amino

“Fine settimana decisamente sfortunato. In qualifica ha sfiorato la pole position, mancandola solamente per due decimi, mentre in gara-2 è stato costretto al ritiro per la rottura del semiasse. Al Mugello sarà importante non commettere alcun errore e correre immediatamente al riparo per recuperare il terreno perso in classifica. In un campionato tirato come questo, basta veramente poco per vanificare quanto fatto nei weekend precedenti” analizza il manager Giovanni Minardi

Tra poco meno di un mese (16-18 luglio) il campionato farà tappa al Mugello per quarto doppio round e giro di boa.

GT Italia | Karol Basz a Monza a caccia del primo successo

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A quindici giorni dalla vittoria sfiorata a Misano, Karol Basz e’ pronto a firmare il debutto nel tempio della velocità di Monza, terzo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo.

Il pluri-campione di Karting originario di Cracovia, reduce dall’appuntamento nel campionato europeo CIk-FIA, torna al volante della Lamborghini Huracan Super GT Cup “nero-arancio” del team Antonelli Motorsport per andare a caccia del primo sigillo stagionale dopo aver firmato la pole position e il podio nel round inaugurale del Santerno e aver guidato la corsa nel suo stint sulla pista romagnola grazie ad una partenza perentoria.

Un inizio di stagione esaltante per il driver seguito dalla Minardi Management che ha avuto modo di testare i lunghi e velocissimi rettilinei durante una giornata di test insieme al team-mate.

“Mi piace veramente tantissimo questo circuito e non vedo l’ora di scendere in pista con la mia Lambo. E’ velocissima e spero che possa essere un weekend perfetto. Ci vorrà anche un pizzico di fortuna” commenta Karol Basz

“L’inizio del campionato di Karol è più che positivo considerando che è partito completamente a digiuno anche se, per il momento, è sfuggita la vittoria. Ci proveremo sicuramente qui a Monza. A Misano è andato molto vicino redendosi protagonista di uno stint perfetto. Peccato per la penalità inflitta a Kasai. Si è adattato velocemente alla Lamborghini e al team occupando saldamente le posizioni di vertice. Ora bisogna proseguire il lavoro” analizzano i manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

I due turni di prove libera da un’ora ciascuna scatteranno venerdì alle 10,30 e 14,40 in preparazione delle prove ufficiali in programma sabato 17 a partire dalle 9,30. La prima delle due gare della Super GT Cup prenderà il via sabato alle ore 17. Gara 2 scatterà alle 17.10 con diretta streaming sul www.acisportitalia.it.

GT Italia | Antonio D’Amico a Monza per calare il tris

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Questo fine settimana (17-18 giugno) Antonio D’amico sarà tra i protagonisti sulla pista di Monza, in occasione del terzo doppio round del Campionato Italiano Gran Turismo.

Il driver di Fiano Romano si presenterà nuovamente da leader ai nastri di partenza, al volante della Lamborghini Huracan Super GT Cup del team di Vincenzo Sospiri, insieme al team-mate Cazzaniga. Reduce dai successi consecutivi sui tracciati di Imola e Misano, Antonio proverà a calare il tris nel tempio della velocità per allungare in classifica in preparazione della seconda parte di stagione, nonostante un handicap da scontare in gara-1 pari a 20 secondi.

“Considerando il pesante handicap da scontare nella gara di sabato, dovremo puntare tutto su gara-2 poiché 20” sono veramente molti in un campionato che si sta dimostrando di alto livello e molto combattuto. Nulla dovrà essere lasciato al caso poiché la concorrenza è veramente agguerrita” commenta Antonio D’Amico

“Sia a Imola che a Misano Antonio si è dimostrato tra i piloti più costanti e veloci con due vittorie e altrettanti arrivi a podio. A Monza dovrà guardarsi le spalle non solamente dai compagni di box, ma anche da una concorrenza sempre più determinata. Sta prendendo vita una stagione molto combattuta dove il minimo errore lo paghi pesantemente in termini di risultato e punti” analizza il managar Giovanni Minardi

I due turni di prove libera da un’ora ciascuna scatteranno venerdì alle 10,30 e 14,40 in preparazione delle prove ufficiali in programma sabato 17 a partire dalle 9,30. La prima delle due gare della Super GT Cup prenderà il via sabato alle ore 17. Gara 2 scatterà alle 17.10 con diretta streaming sul www.acisportitalia.it.

CIK FIA | Karol Basz limita i danni a “casa” di Alonso

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Weekend travagliato per Karol Basz sulla pista spagnola di proprietà del campione del Mondo di Formula 1 Fernando Alonso, teatro del secondo appuntamento del campionato europeo di kart.

Il pluri-campione polacco è riuscito a limitare i danni in Finale rendendosi protagonista di un importante recupero e di una gara solida tagliando il traguardo in dodicesima posizione, dopo aver preso il via dalla trentatreesima piazza.
Su un circuito che non si è dimostrato all’altezza di un appuntamento così importante come il campionato europeo, Karol ha lottato contro diversi problemi che ne hanno condizionato il risultato fin dalle prime sessioni nonostante un buon ritmo, riuscendo a conquistare un bottino di quattro punti.

“E’ stato un fine settimana molto sfortunato, ma ancora una volta il ritmo in gara era molto buono. Durante le gare di qualificazioni mi sono imbattuto in un duello ruota a ruota che purtroppo mi è costata una penalità, anche se non mi sono trovato d’accordo su alcune decisioni dei giudici a riguardo dei taglio di pista. Questi episodi fanno parte del motorsport e ora penso al prossimo appuntamento con la Lamborghini a Monza, in attesa di Le Mans” commenta un amareggiato Karol Basz

“Nonostante un weekend non facile, Karol si è dimostrato un vero professionista rendendosi protagonista di una Finale solida e concreta conclusa con un’importante rimonta in ottica campionato. Sotto le aspettative il tracciato, che non ha dato la possibilità ai piloti di esprimere i veri valori, dove le prestazioni sono stati falsate da cordoli inadeguati e tagli di pista non puniti” commentano i manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

In attesa del terzo round in terra francese, il prossimo fine settimana Karol tornerà al volante della Lamborghini Huracan del team Antonelli Motorsport nell’appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo nel tempio della velocità di Monza

GT Italia | A Misano Karol Basz sfiora l’impresa

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Sul circuito di Misano, teatro del secondo appuntamento del Campionato italiano Gran Turismo, Karol Basz si è messo nuovamente in evidenza al volante della Lamborghini Huracan Super GT Cup del team Antonelli Motorsport, nonostante una classifica finale che non gli rende giustizia.

Il pluri-campione karting, che il prossimo fine settimana sarà tra i protagonisti del secondo round del campionato europeo CIK-FIA sulla pista spagnola di proprietà di Fernando Alonso coi colori della Kosmic Racing Team, alla seconda uscita nella serie tricolore e al debutto sulla pista romagnola intitolata a Marco Simoncelli ha conquistato la prima fila nel suo turno di qualifica firmando il secondo miglior crono in assoluto, sfiorando la vittoria in gara-2 dopo aver segnato il giro più veloce della gara.

Al via della seconda corsa il driver polacco si rende protagonista di una partenza perfetta portandosi immediatamente al comando della gara, dettando il ritmo fino al momento del pit-stop. Karol cede il volante della Lamborghini nera-arancio numero 102 al team-mate Takashi Kasai che, incappando in una penalità di 25” per un errore di valutazione al rientro della safety-car, perde la leadership nelle battute finali chiudendo la corsa in sesta posizione.

“Sono molto contento del mio lavoro sia in qualifica che in gara. La macchina era perfetta e il nostro ritmo era molto buono. Peccato per il penalty sul finale. Ci speravo in questa prima vittoria. Ci riproveremo sicuramente a Monza, ma prima sarà in Spagna per l’europeo di kart” commenta Karol Basz

“Karol ha dimostrato tutto il suo valore sia ai pista, ma anche nella messa a punto della vettura. Dopo il contatto che ha coinvolto Kasai durante le fasi iniziali di gara-1, il team Antonelli è stato molto bravo a ripristinare la vettura, seguendo anche le indicazioni di Karol per le modifiche sul set-up in vista della seconda gara dove è stato assolutamente perfetto fin dalla partenza. Avrebbe meritato questo successo. Nel suo stint non ha commesso il minimo errore. Peccato per il penalty” analizzano i manager Alberto Tonti e Giovanni Minardi

In attesa del round di Monza, in programma tra quindici giorni, Basz volerà in Spagna per il secondo appuntamento del campionato europeo di karting.

GT Italia | Antonio D’Amico domina la scena a Misano e conferma la leadership

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Cazzaniga-Damico (Vincenzo Sospiri Racing,Lamborghini Huracan, S.GTCup #116)


Al Misano World Circuit Antonio D’Amico, in coppia con Cazzaniga, si conferma leader del Campionato Italiano Gran Turismo. Al volante della Lamborghini Huracan del team di Vincenzo Sospiri, il driver romano domina la scena sfiorando l’en plein.

Fin dalle prove libere la coppia D’Amico-Cazzaniga porta la Lambo numero 116 nelle posizioni di vertice, firmando la pole position in entrambe le sessioni di qualifica e, successivamente, la vittoria in gara-1 con una gara esemplare, completando il secondo appuntamento della serie tricolore con un importante terzo posto in ottica campionato, nonostante l’handicap di 15” per la vittoria conquistata il giorno prima.

“Sono molto contento per il weekend. Pole position, vittoria e podio sono un bottino importante. Peccato per l’errore alla partenza di gara-2 che mi è costata la leadership. Ho sbagliato l’inserimento della marcia, scivolando in terza posizione. L’ingresso della safety-car poi non ci ha favorito. Alla fine il terzo posto è un risultato importante perché ci consente di restare al comando in classifica e di presentarci a Monza senza handicap” commenta Antonio D’Amico

“Un weekend decisamente importante e positivo poiché ha confermato quanto di buono fatto già vedere a Imola. Il terzo posto in gara due è positivo perché non dobbiamo dimenticare l’handicap da scontare per la vittoria in gara-1. Senza l’errore alla partenza sarebbe potuta arrivare la seconda vittoria. Bisognerà fare tesoro di queste sbavature già da Monza” commenta il manager Giovanni Minardi