Kart | Un problema al motore ferma Karol Basz a Oschersleben

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Penultimo appuntamento del Campionato tedesco DKM dal sapore amaro per Karol Basz, costretto al ritiro in gara-1 per un problema al motore.

Sul circuito di Oschersleben, quarto round del Deutsche Kart Meisterschaft 2016, il Campione del Mondo in carica e portacolori della Kosmic Racing Team era riuscito a mettersi, ancora una volta, in grande spolvero occupando costantemente le posizioni di vertice fin dalle prove libere, firmando il miglior crono, e il secondo posto nelle qualifiche della massima categoria OK.

Come già successo nell’appuntamento conclusivo del campionato Europeo a Genk, un problema al propulsore nega al polacco la possibilità di lottare per le posizioni di vertice, costringendolo al ritiro in gara-1, chiudendo il fine settimana con l’ottavo piazzamento in gara-2.

“Anche questi inconvenienti fanno parte del motorsport, purtroppo. Il fine settimana era iniziato molto bene per noi, ma un’avaria al motore durante la prima gara non ci ha permesso di lottare per il podio. Insieme a tutto il team Kosmic siamo già concentrati per la finale del campionato a Kerpen” commenta Karol Basz

“La delusione per l’ennesima delusione è forte, ma resta la soddisfazione per il lavoro svolto da karol che ancora una volta ha saputo mettersi in grande spolvero. A Kerpen proveremo certamente a giocarci il titolo” commenta il manager Alberto Tonti della Minardi Management

Karol Basz si conferma al secondo posto in campionato con 146 punti. Tra 15 giorni (dal 23 al 25 settembre) l’appuntamento finale sulla pista di Kerpen

Kart | Il motore tradisce Karol Basz a Genk

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E’ svanito a due curve dal traguardo del Prefinale 1 il sogno del titolo  europeo 2016 OK per Karol Basz, impegnato sulla pista belga di Genk nell’ultimo appuntamento del campionato CIK FIA.

Il driver polacco della Kosmic Racing Team, Campione del Mondo 2015  in carica, si stava apprestando a festeggiare un ottimo terzo posto, che gli avrebbe consentito di lottare come protagonista per il titolo europeo quando è stato tradito dal motore a due curve dalla bandiera scacchi. Si è infranto così il sogno di festeggiare il secondo titolo CIK FIA in due anni, dopo essere stato tra i grandi protagonisti di questa edizione dell’Europeo. Karol per tutto il weekend si è dimostrato il pilota da battere, dopo aver vinto la seconda manche qualificativa e aver firmato il giro più veloce nella prima manche, il pilota seguito dalla Minardi Management aveva iniziato la Prefinale, restando lontano dai guai, risalendo poi fino alla terza posizione, anche perché aveva giustamente deciso con il team di non usare le gomme nuove per poterle usare in Finale dove avrebbe dato la zampata vincente con il suo Kosmic.

“Il rammarico è veramente tanto. Avevamo il titolo in tasca. Perderlo a due curve dalla fine della Prefinale fa molto male. Dobbiamo però fare i complimenti a tutto il team Kosmic Racing e al gruppo OTK perché, ancora una volta, hanno messo a disposizione di Karol un ottimo materiale. Purtroppo la fortuna non ha voluto aiutarci. Sono inconveniente che possono capitare, lo sport, specialmente quello motoristico è fatto anche di questo. Ora restiamo concentrati in vista degli ultimi due round nel Campionato tedesco e, in attesa, del Mondiale in Bahrain” commenta il manager Alberto Tonti

“Per tutto il week end in nostro ritmo è stato veramente buono. Purtroppo mi sono dovuto ritirare all’ultimo giro della pre-finale quando ero in terza posizione, togliendomi dai giochi per la Finale. Nonostante tutto ho chiuso l’europeo al terzo posto. Anche questo fa parte del motor sport. Dopo la pausa estiva torneremo più forti che mai. Voglio ringraziare, ancora una volta, tutto lo staff della Kosmic Racing Team” commenta rammaricato Karol Basz

Karol Basx saluta il Campionato Europeo col terzo posto assoluto

Kart | Riccardo Negro entra nella factory Energy Corse

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A partire dall’appuntamento svedese del Campionato del Mondo KZ, Riccardo Negro vestirà i colori ufficiali dell’Energy Corse. Dopo attente valutazioni da parte della compagine di Mick Panigada, Riccardo Negro entra a far parte dei piloti ufficiali, mettendo a disposizione della factory di Seriate il suo know-how e la sua esperienza per lo sviluppo del telaio e del motore TM.

La prima uscita ufficiale al volante dell’ Energy/TM avverrà sulla pista di Kristianstad il prossimo 4 settembre valido per il CIK-FIA International KZ2 Super Cup. Un appuntamento importante per Riccardo, pilota di grande esperienza nel cui palmares spiccano, tra le altre, la vittoria nella Coppa del Mondo 2012 e il Campionato WSK Euro Series l’anno successivo.

“Sono molto contento di questo accordo perché consente a Riccardo di correre in un team ufficiale. Speriamo sia l’inizio di una lunga collaborazione con Energy Corse. Riccardo ha tutte le caratteristiche per tornare ad essere un pilota vincente e insieme potranno togliersi numerose soddisfazioni. In aggiunta potrà mettere a disposizione le sue conoscenze per sviluppare al meglio sia tutto il materiale che il motore TM. Devo fare i complimenti al mio socio, Alberto Tonti, per aver raggiunto questo importante traguardo. E’ stata una trattiva non facile in cui sono state premiate le qualità di Riccardo” commenta il manager Giovanni Minardi

“Siamo contentissimi di annunciare l’inizio della collaborazione tra Riccardo Negro ed Energy Corse, risultato di attente valutazioni. Durante le giornate di test ha dato prova di professionalità, impressionando sia il patron Mick Panigada che i collabori tecnici e il motorista TM Piero Rizzi. La prima tappa sarà il Campionato del Mondo in Sveglia. Per Riccardo si aprono nuovamente le porte per un programma interessante al fianco di una delle case costruttrici più blasonate” analizza il manager Alberto Tonti

“Sono contento di far parte di una factory competitiva come Energy Corse e devo ringraziare Alberto Tonti e Giovanni Minardi. L’obiettivo è di raccogliere, insieme, i migliori risultati possibili fin dalla prima gara” commenta Riccardo Negro

F4 | Grande spavento per Joao Vieira al Mugello

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Joao Ricardo Vieira Queiroz (Antonelli Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #97)


Se l’è cavata con un’ustione di primo livello sulla gamba, ma le conseguenze dell’incidente potevano essere ben peggiori per Joao Vieira, protagonista sul circuito del Mugello del quarto round dell’Italian Formula 4 Championship powered by Abarth.

Al via della secondo gara, la Tatuus del brasiliano rimane ferma sulla griglia di partenza per un inconveniente con la frizione, venendo tamponato violentemente da un avversario e coinvolgendo nella carambola altre due monoposto. Nel terribile urto la ruota posteriore sfiora la testa del pilota e la rottura del radiatore fa fuoriuscire l’acqua ad una temperatura di 80°C. Joao, portato all’ospedale se la cava con un grandissimo spavento e un ustione di primo livello sulla gamba

“Per fortuna è andata tutto bene e me la sono cavata solamente con una bruciatura sulla gamba. Queste macchina sono molto sicure, anche se bisogna ancora lavora per proteggere meglio la testa. Nell’urto, la ruota posteriore mi ha sfiorato la testa. La cosa importante è che sto bene e certamente sarò in pista a Vallelunga” commenta Joao Vieira

Joao Vieira saluta il quarto appuntamento della serie Tricolore col quinto posto conquistato in gara-1

F4 | Joao Vieira verso il Mugello

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Joao Ricardo Vieira Queiroz (Antonelli Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #97)


A oltre un mese dall’appuntamento  di Imola e dopo aver ricaricato le batteria nella sua terra verde-oro,  il brasiliano di casa Antonelli Motorsport Joao Vieira è pronto a tornare in pista per il quarto round dell’Italian F4 Championship powered by Abarth al Mugello Circuit

Sull’impegnativo tracciato toscano, caratterizzato da numerosi sali-scendi, proverà ad andare a caccia di quella vittoria che ancora manca anche a causa di numerosi problemi al propulsore della sua Tatuus F4. Oltre alle varie insidie della pista, il caldo sarà un avversario da non sottovalutare per tutti i piloti

“Mi aspetto un bel fine settimana perché la pista mi piace veramente tanto e sono andato sempre bene. Le insidie non mancano a cui bisognerà aggiungere il forte caldo, che in questa parte della Toscana non manca mai. E’ una pista in cui il motore ha un ruolo importante. Nei primi appuntamenti è stato il nostro tallone d’Achille. Con il primo turno di prove libere avremo i primi riscontri” commenta entusiasta Joao Vieira

Durante il test collettivo Joao Vieira e il team Antonelli Motorsport hanno avuto le prime conferme, oltre ad effettuare alcune prove di set-up per trovare il miglior bilanciamento in vista delle qualifiche e delle tre gare. “E’ stata una giornata positiva e questo ci fa ben sperare per il fine settimana che scatterà domani. Durante il turno del mattino ho segnato il quarto miglior tempo a poco meno di 3 decimi dal primo, mentre nel pomeriggio siamo entrati in pista verso la fine della sessione. Durante il mio giro veloce con gomme nuova è stata esposta la bandiera rossa e così sono rientrato ai box, ma fino a quale momento i riscontri erano positivi” conclude il pilota Minardi Management

Karol Basz al Mugello con la Lamborghini Huracan

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Forte dell’incredibile rimonta nella Finale valida per il terzo appuntamento del campionato europeo di kart corso sulla pista di Portimao, Karol Basz ha firmato, al volante della Lamborghini Huracan del team Antonelli Motorsport, il debutto sull’impegnativo tracciato del Mugello.

Grazie al quarto posto conquistato in pre-finale, il polacco di casa Kosmico Racing resta agganciato alla vetta della classifica del campionato, distante solamente cinque lunghezze. In Finale purtroppo è vittima di un contatto che lo costringe a retrocedere fino alla 28esima posizione. Con grande determinazione riesce a rimontare fino all’undicesima posizione marchiando anche il giro più veloce della gara. In attesa dell’appuntamento finale sul tracciato belga di Genk, in programma a fine mese, e dopo la parentesi sulla pista di Vallelunga adi inizio anno, Karol è tornato al volante della potente supercar di Sant’Agata Bolognese, affinando il feeling con la vettura protagonista nel Super Trofeo Lamborghini e prendendo le misure coi 5.245 del tracciato toscano.

“Siamo molto contenti di come sia andata la prima giornata vera di test sulla Lamborghini Huracan. Ci siamo presentati sulla pista del Mugello con solamente 20 giri sulle spalle, percorsi sette mesi fa a Vallelunga. Nonostante l’inesperienza Karol si è messo in evidenza staccando un ottimo 1’51”7 con gomme usate. Sapevamo che avrebbe fatto bene, ma è riuscito a stupirci. Ora dobbiamo metterci al lavoro per dargli la possibilità di presentarsi sulla griglia del Campionato Lamborghini Super Trofeo Europeo 2017. Naturalmente un ringraziamento particolare va al team Antonelli, nella figura del Team Principale Marco, per averci dato questa possibilità. Da domani torneremo a concentrarci sugli ultimi appuntamenti stagionali. Ci attendono gli ultimi impegni nel campionato tedesco e nell’europeo” commentano entusiasti i manager Giovanni Minardi e Alberto Tonti

“E’ stata una giornata fantastica per me. Un’altra grandissima esperienza con questa stupenda Lamborghini Huracan e su una pista molto bella. Devo ringraziare sia Minardi che Europart per questa bellissima esperienza. Ora tornerò a concentrarmi al 100% sugli ultimi appuntamenti col kart per finire al meglio la stagione” commenta Karol Basz

Kart – Karol Basz a podio anche ad Ampfing

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Dal successo nell’appuntamento inaugurale del Campionato Tedesco DKM sul tracciato di Wackersdorf, al podio nel secondo round ad Ampfing. Karol Basz prosegue la striscia di risultati positivi confermandosi tra i grandi protagonisti nella massima categoria OK, oltre a guidare la classifica nel Campionato Europeo.

Un risultato certamente importante per il portacolori di casa Kosmic Racing costruito meticolosamente durante l’intero week-end insieme allo staff di Olivier Marechal, nonostante un meteo incerto  che ha visto l’alternanza di sole e pioggia. Proprio in Finale Karol si è reso protagonista di un bel recupero chiudendo la corsa col terzo posto, dopo aver chiuso la Pre-Finale solamente in settima posizione.

“Sono contento per il podio, ma nonostante una buona velocità abbiamo commesso alcuni errori. Sono comunque al secondo posto ad un passo dal primo e ci sono ancora tre gare. Tutto può succedere” commenta Karol Basz

“Sono contento per il nuovo risultato positivo conquistato da Karol. Dopo la vittoria nell’appuntamento inaugurale, questo podio è la conferma di quanto sia tenace questo ragazzo. Ha ragionato molto in ottica campionato portando a termine una bella rimonta in Finale, conclusa col terzo posto. Un inizio di stagione molto promettente. Karol, oltre ad essere veloce e costante, si sta confermando anche un pilota molto freddo, riuscendo a mantenere i nervi saldi anche nelle situazioni più difficili” commenta il manager Alberto Tonti.

CIK FIA | Karol Basz si conferma leader ad Adria

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Col secondo posto conquistato in Pre-Finale e il quarto nella Finale Karol Basz saluta il secondo appuntamento del Campionato Europeo OK, corso sulla pista di Adria, confermandosi in vetta alla classifica. Un fine settimana decisamente non facile per il polacco di casa Kosmic Racing Team che ancora una volta ha dimostrato tutta la sua tenacia rendendosi protagonista di importanti rimonte. In Pre-Finale, scattato dall’undicesima piazza, riesce a tagliare il traguardo in seconda posizione prenotandosi per la vittoria in Finale.

Sotto l’acquazzone prima e con pista quasi asciutta dopo, a due curve dalla fine Karol occupa la seconda posizione, quando viene tamponato da Sargeant, chiudendo la gara fuori dal podio, col quarto posto.

“Non è stato certamente un weekend facile. I problemi accusati durante le qualifiche hanno condizionato l’esito della gara. Come al solito la squadra ha fatto un ottimo lavoro. In Pre-Finale ho fatto una bella rimonta, ma resta il rammarico per quanto successo in Finale. Dispiace esser colpiti a due curve dalla fine quando stai lottando per la vittoria e hai il secondo posto tra le mani. Anche questo è il Motorsport. Voglio guardare il bicchiere “mezzo pieno” poiché saluto Adria sempre in testa al Campionato“ commenta Karol Basz

“Senza il contatto finale avremo potuto salutare Adria con un punteggio più importante. E’ stato un fine settimana non facile, ma Karol ha dimostrato tutto il suo talento, restando fuori dai pericoli rendendosi protagonista di una bella rimonta in Pre-Finale. Ci presenteremo agli ultimi due appuntamenti in testa al campionato, con otto lunghezze sul primo degli inseguitori. Questa è la cosa più importante. Devo certamente fare i complimenti e ringraziare tutto lo staff della Kosmic Racing per l’ottimo lavoro” commenta il manager Giovanni Minardi

F4 | Fine settima sfortunato per Joao Vieira a Imola

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Joao Ricardo Vieira Queiroz (Antonelli Motorsport,Tatuus F.4 T014 Abarth #97)


Fine settimana di Imola da dimenticare velocemente per Joao Vieira che saluta il terzo appuntamento dell’Italian Formual 4 Championship powered by Abarth, con un solo punto

Con trentuno macchine al via si torna al format originale, con tre gare per week-end al posto delle manche di qualificazioni per accedere alla Finale. Nei due turni di qualifiche il pilota dell’Antonelli Motorsport non riesce ad andare oltre la diciannovesima e sedicesima posizione. L’obiettivo è quindi di risalire la china durante le tre gare in programma tra le giornate di sabato e domenica, sfruttando i lunghi rettilinei di Imola e il particolare feeling che lega il pilota brasiliano al Santerno. Purtroppo le numerose bandiere rosse e le safety-car chiamate in pista per i vari incidenti e la pioggia, limitano drasticamente il tempo a disposizione per la rimonta, riducendo la bagarre ad una sola manciata di giri.

“C’è veramente poco da dire e aggiungere. In qualifica non ho commesso errori, ma mi sono trovato nella seconda metà del gruppo. Pagavo troppo nei rettilinei in termini di potenza. In gara, in condizioni di pista bagnata, andavo forte, ma tra safety-car e bandiere rosse non ho potuto completare la rimonta. Un vero peccato. Ora aspetto il Mugello dove sarebbe bello tornare al format con le manche” commenta un deluso Joao Vieira

“E’ stato un fine settimana decisamente sfortunato. Eravamo arrivati qui con progetti importanti e invece lasciamo il circuito con nessun punto. Le qualifiche sono state certamente deludenti e avremo voluto recuperare in gara. Questo è stato impossibile perché nelle tre corse, sono stati fatti meno di 10 giri di gara vera. Le bandiere rosse e le safety-car hanno limitato l’azione in pista. Sarebbe opportuno ritornare al format di inizio stagione con manche di qualificazioni per limitare l’irruenza dei ragazzi, oltre a richiamarli. Diversamente anche nei prossimi appuntamenti vivremo scenari simili a questi” commenta Giovanni Minardi

F4 | Joao Vieira a Imola per giocarsi la vittoria

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Forte del podio e dai numerosi punti conquistati nell’appuntamento di Adria, Joao Vieira si appresta a vivere il terzo round dell’Italian Formula 4 Championship powered by Abarth sul circuito di “casa”di Imola.

L’impegnativo “Enzo e Dino Ferrari”, che il 25 giugno tornerà ad ospitare le Formula 1 durante l’Historic Minardi Day, rappresenterà un bel banco di prova per il portacolori brasiliano dell’Antonelli Motorsport, intento a conquistare il gradino più alto del podio, sfuggito nei primi due fine settimana per alcune noie al propulsore. Con ancora cinque appuntamenti in calendario, Joao occupa la quinta posizione in classifica generale, a 23 lunghezze dalla top three.

“Oltre ad essere la gara di “casa” è anche il circuito in calendario che preferisco in assoluto. Per questo mi piacerebbe conquistare un buon risultato. E’ una pista molto veloce e tecnica in cui il motore rappresenta una componente importante. Durante i primi due appuntamenti, sotto questo aspetto, abbiamo avuto qualche problema. Ad Adria, grazie al suo layout, sono riuscito a limitare i danni conquistando un buon secondo posto e la bellezza di 42 punti. A Imola invece avrà un ruolo nettamente più importante sia nei lunghi rettilinei sia in uscita dalle varianti. Durante il primo turno di prove libere del venerdì mattina, avremo già il primo riscontro” commenta Joao Vieira

“Siamo arrivati al terzo round e al primo vero circuito in calendario. Su questa pista Joao è sempre andato forte, appoggiato da una buona vettura preparata dallo staff di Marco Antonelli. Auspico un fine settimana senza problemi al motore, in modo da poterci giocare anche noi la vittoria. Spero di salutare Imola col sorriso e, magari, con la coppa del primo classificato” analizza il manager Giovanni Minardi