ZACK ZHU CONTINUA CON LA MOTORSPORT NEL 2025

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Zack Zhu proseguirà con LA Motorsport nella stagione 2025 di karting. Il francese classe 2012 salirà dalla categoria Mini GR3 alla OKNJ e affronterà un programma diviso tra Francia e Italia.

In Francia sarà supportato dal team Ludo Racing (CRG France).La stagione comincerà a febbraio con il Rotax Max Challenge France e la prima tappa del Kart Mag a Salbris. Invece, il Campionato Francese prenderà il via a Le Mans a fine febbraio. A maggio ci sarà la prima di tre gare del campionato NSK, mentre in estate ci saranno il Rotax Max Challenge International Trophy a Le Mans la Coppa Francese ad Angerville, il suo circuito di casa.

In Italia correrà nel team LA Motorsport in due diversi campionati di livello internazionale: qualche gara del WSK e il Campionato Italiano ACI Karting. Inoltre, proverà a qualificarsi alla Coppa del Mondo FIA Karting a Cremona a fine settembre e parteciperà al Trofeo delle Industrie a fine novembre.

Giovanni Minardi: «Sono molto soddisfatto di aver trovato un’ottima soluzione con LA Motorsport per Zack. Anche se per solo la seconda parte di stagione, mi sono trovato molto bene con Luca e ho visto un’ottima crescita di Zack da quando corre per lui, quindi la scelta di rimanere è stata molto semplice da prendere, anche perché, oltre a lavorare bene, ha un ottimo materiale per la categoria: telai Parolin e motore TM/GFR. Sono certo che arriveranno ottimi risultati durante la stagione 2025».

Zack Zhu: «Sono contento di passare alla categoria junior e di continuare a lavorare con LA Motorsport nel campionato italiano e WSK l’anno prossimo. Li ringrazio per la loro fiducia in me, continuiamo a lottare e a migliorare».

Autore: Jacopo Rava

PIETRO BAGUTTI SI UNISCE A BIRELART PER LA STAGIONE 2025 DI KARTING

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Pietro Bagutti correrà con il team Birelart nella stagione 2025 di karting. Il piacentino classe 2011 affronterà la sua prima stagione nella classe OK Junior a livello internazionale, dopo aver corso nella classe OKJN nel 2024.

Il suo programma 2025 comprende i campionati Europeo e Mondiale CIK FIA, il Champions of the Future ed i Super Master Series e Final Cup WSK.

Giovanni Minardi: «Sono contento finalmente di vedere Pietro in un programma internazionale, e soprattutto di vederlo in un Factory Team. È da tanto tempo che lavoriamo per questo obiettivo e finalmente siamo riusciti a creare l’opportunità giusta con Birelart».

«Sono certo che Pietro potrà dire la sua nel programma internazionale che svolgerà la prossima stagione e non vedo l’ora di vederlo in pista. Voglio ringraziare il CEO di Birelart per la bella opportunità che ci sta dando e spero che potremo ripagarlo al più presto con degli ottimi risultati in pista».
 
Pietro Bagutti: «Chiudiamo il 2024 pensando già al 2025. Sono orgoglioso di essere diventato pilota ufficiale del team Birelart e di affrontare con loro nel 2025 le gare più importanti a livello mondiale: WSK, Champions of the Future, Europeo e Mondiale. Di una cosa sono sicuro: farò del mio meglio sia in pista che a casa per ottenere i migliori risultati».

«Ringrazio il mio manager Giovanni Minardi per il continuo supporto, Ronni Sala e il team Birelart, Franco Drudi e la TM per il supporto con i motori, il mio preparatore atletico Gianfranco Rizzi e i miei genitori per i sacrifici continui che fanno per me».

Autore: Jacopo Rava

LUKA SAMMALISTO CORRERÀ CON US RACING NELLA STAGIONE DI F4 ITALIA 2025

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Luka Sammalisto disputerà la stagione 2025 della F4 Italia con US Racing. Il pilota Finlandese, da poco diciassettenne, ha già una stagione di esperienza nella categoria, perciò guarda con grande ottimismo al prossimo campionato.

Per prepararsi al meglio, Luka svolgerà un intenso programma di test su tutte le piste del campionato 2025. Inoltre, parteciperà ai round di Portimão e Barcellona della Formula Winter Series.

Giovanni Minardi: «Sono veramente molto contento per Luka. Dopo una lunga ed estenuante trattativa, siamo riusciti ad entrare nel team che tanto desiderava. Ora abbiamo tutte le carte in regola per poter ottenere degli ottimi risultati».
«Siamo al secondo anno nella categoria e in un team super competitivo che ci può permettere di vincere gare e campionato. Ora dobbiamo lavorare sodo per portare a casa il miglior risultato possibile, la vittoria del campionato».

Luka Sammalisto: «Ora posso finalmente annunciare che correrò con US Racing nella stagione 2025 di Formula 4 Italia. Adoro lavorare con il team, mi ci sento molto a mio agio».
«Abbiamo un valido e intenso programma di preparazione invernale per questa prossima stagione 2025. Il mio obiettivo è gareggiare tra i primi e compiere ottime prestazioni in gara».


Autore: Jacopo Rava

LA MINARDI MANAGEMENT E GIACOMO PEDRINI SI SEPARANO

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La Minardi Management comunica con grande dispiacere che il pilota Giacomo Pedrini non farà più parte dell’Agenzia dal 1° Gennaio 2025.
Giacomo è stato all’interno della Minardi Management dal gennaio 2019, e da allora è cresciuto molto, sia come pilota che come persona.
Partendo dal mondo del kart, è riuscito a scalare la montagna del motorsport fino al mondo del GT, dove cercherà di ritagliarsi un ruolo da protagonista.

GIOVANNI MINARDI: «Ho preso Giacomo che era un bambino, ora è quasi un uomo. Sono stati 6 anni intensi, ma molto divertenti. Lavorare con lui è stato bello perché ha sempre ascoltato tutti i consigli che gli ho dato e ha sempre cercato di metterli in pratica».
«Insieme abbiamo deciso che era arrivato il momento di andare ognuno per la sua strada.
Rimarremo sempre legati, perché tanti anni di collaborazione non si possono cancellare solo perché non si lavora più insieme. Lui sa che potrà sempre contare su di me e sulla Minardi Management in qualsiasi momento».
«Auguro a Giacomo e a tutta la sua famiglia un grandissimo in bocca al lupo per il proseguo della sua carriera, augurandogli di arrivare più in alto possibile».

GIACOMO PEDRINI: «Avevo appena 10 anni quando Giovanni Minardi mi ha accolto nella sua
struttura organizzativa. Ero un bambino della 60 mini kart e ad oggi guido Supercars da centinaia di
cavalli».
«Questi anni trascorsi insieme sono stati un’esperienza incredibile, piena di sfide, crescita e soprattutto di momenti indimenticabili. Ho imparato tanto, sia a livello professionale che personale, e questo è stato possibile grazie al supporto, alla competenza ed alla insostituibile esperienza dell’amico Giovanni e di tutti i suoi collaboratori della Minardi Management che non smetterò mai di ringraziare».
«Anche se è il momento di intraprendere nuovi percorsi, porterò sempre con me i ricordi di questa esperienza ed il valore delle relazioni costruite».
«Per me, più che un addio è un arrivederci».

Autore: Jacopo Rava

MARKAS E VANESA SILKUNAI PROTAGONISTI AD AL FORSAN. SCHILLACI TORNA ALLE CORSE A SARNO

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Martedì ad Al Forsan, I fratelli Markas Silkunas e Vanesa Silkunaite hanno ottenuto ottimi risultati nelle finali del Champions of the Future Academy Program.
Nel weekend a Sarno, Daniele Schillaci è tornato alle corse dopo mesi di infortunio, brillando nel Trofeo Kart Ayrton Senna.

Vanesa Silkunaite (5ª nella categoria OK-N Junior ad Al Forsan)
La tredicenne lituana è stata sempre tra le ragazze più veloci in pista nel corso del weekend. In Finale 1 ha tagliato il traguardo in 14ª posizione, ma è stata squalificata per un contatto. Si è riscattata in Finale 2, dove ha ottenuto un’eccellente quinta posizione, la migliore tra le ragazze. Vanesa è stata competitiva in tutte le sessioni, perciò può ritenersi soddisfatta del suo finale distagione.

Markas Silkunas (Vincitore nella categoria OK-N ad Al Forsan)
Il quindicenne lituano è sempre stato protagonista nel weekend. È stato velocissimo fin dalle manches, dove ha lottato sempre per le prime posizioni. Dopo una buona quarta posizione in Finale 1, Markas è riuscito ad ottenere una magnifica vittoria in Finale 2. Per una volta la fortuna ha girato dalla sua parte dopo una stagione difficile, e finalmente ha ottenuto ciò che aveva ripetutamente sfiorato. Il risultato gli è valso il secondo posto finale in campionato, un’ottima iniezione di fiducia in vista della stagione 2025.

Daniele Schillaci (7º nella categoria OK-N a Sarno)
Il quindicenne ragusano è tornato in pista dopo mesi di infortunio. Per essere subito competitivo, ha sostituito il telaio Lenzokart con un nuovo Parolin. In Finale 1 è partito 17°, ma grazie ad una splendida partenza ha concluso all’ottavo posto. Partito ottavo sotto il diluvio in Finale 2, Daniele ha girato con estrema regolarità e ha tagliato il traguardo in settima posizione. La classifica complessiva vede Daniele in settima posizione, un ottimo biglietto da visita per la stagione 2025.

Autore: Jacopo Rava

LA NEBBIA ROVINA I WEEKEND DI KART A ZUERA E FRANCIACORTA. OTTIMO DEBUTTO DI PEDRINI IN PORTOGALLO

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Cinque dei nostri piloti sono scesi in pista nello scorso weekend. Deven Lewis Grabko, Vanesa Silkunaite e Markas Silkunas hanno partecipato allo IAME Warrior Final sul kartodromo spagnolo di Zuera, caratterizzato dalla fitta nebbia, mentre Julia Angelard è stata protagonista nel ROK Cup Festival a Franciacorta.

Per quanto riguarda le ruote coperte, Giacomo Pedrini ha debuttato nella Supercars Endurance Series sul circuito portoghese dell’Estoril.

Deven Lewis Grabko
Il dodicenne svedese ha vissuto un weekend sfortunato a Zuera. In qualifica la sua ottima velocità è stata mascherata da un problema tecnico, ma ha compiuto delle buone rimonte nelle manches. Successivamente, la cancellazione della Super Heat a causa della nebbia gli ha impedito di qualificarsi per la finale.

Vanesa Silkunaite
La tredicenne lituana ha cominciato il weekend in salita. In qualifica è stata spinta fuori pista, mentre nel warm up ha mostrato un gran passo. Purtroppo nelle manches non ha ottenuto risultati importanti a causa di una penalità dovuta al musetto. Sfortunatamente, la cancellazione di varie gare (sempre a causa della nebbia) non le ha permesso di recuperare.

Markas Silkunas
Il quindicenne lituano ha rimediato ad una qualifica difficile con una grande rimonta nelle manches di qualificazione. Anche il suo weekend è stato rovinato dalla cancellazione di alcune gare, perciò non si è potuto qualificare per la finale.

Julia Angelard
La dodicenne polacca è stata la ragazza più veloce in pista nel ROK Cup Festival a Franciacorta. Si è qualificata in un’ottima decima posizione, ma un problema tecnico prima della partenza le ha impedito di schierarsi in griglia.È riuscita a partire dai box grazie all’aiuto del suo meccanico e ha rimontato fino alla 15ª posizione, ma è stata esclusa dalla classifica finale per l’aiuto ricevuto. Nonostante ciò, Julia ha dimostrato di avere il passo per lottare in top 10.

Giacomo Pedrini
Il sedicenne cesenate ha debuttato con una grande prestazione nella Supercars Endurance Series all’Estoril, dove ha condiviso la Mercedes AMG GT4 del team Lema Racing con Mark Kastelic.
In Gara 1 è riuscito a rimontare fino al secondo posto (primo di categoria) prima del cambio pilota, ma un problema di cronometraggio ai box è costato all’equipaggio un podio ampiamente alla portata.
In Gara 2 la sfortunata posizione di partenza, dovuta al traffico in qualifica, ha reso impossibile rimontare oltre la quinta posizione.
Il passo eccellente mostrato da Giacomo (reduce dal campionato Mitjet) non può lasciare indifferenti i migliori team del campionato.


Autore: Jacopo Rava

INTRODUCE MYSELF, MY NAME IS LUKA SAMMALISTO

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You were born in Tampere, Finland in 2007. How did you become interested in racing?
«I became interested in racing because my father had a small kart for my big brother, but he didn’t want to drive it, so I went driving with the kart and everything started».

When did you start racing in go-karts?
«I started racing go karts when I was seven years old».

What are the biggest difficulties switching from a kart to a F4?
«The biggest issue switching from karting to F4 is that you need to focus a lot on many corners, because the track is twice as long as a kart track. Then, in formula a small mistake will cost you a lot more time than in karting. In addition, you have front and rear brakes, which it’s even harder if you didn’t drive in the KZ category in karting».

You made your debut in Italian F4 in 2024. How was the impact in the most competitive F4 championship?
«The impact was just like I was thinking before. The level is really high. Also, I didn’t have such big expectations for my first year».

What did you learn in the championship?
«I learnt a lot of new things, like a new driving style. I also learned a lot on how to race hard in F4».

How valuable is the support of Minardi Management in your career?
«For me Minardi is important because he has many connections that can help me go forward and he helps me a lot too».

Do you already know if you will be racing for US Racing in Italian F4 in 2025?
«At the moment I’m just testing. I hope to continue with them in 2025».

Where do you see yourself in 3 years time?
«In 3 years time I see myself in F2».

What is your best quality as a driver?
«My best quality is that I am unyielding».

What is the aspect you are working on the most?
«I‘m working the most on different muscles. I’m also doing a lot of running, so I can keep my basic condition in good shape».

What’s the best racing series outside of F1?
«I have to say F2!»

Author: Jacopo Rava

IL 2024 DI LUKA SAMMALISTO SI CONCLUDE CON I TEST F4 A MISANO

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Luka Sammalisto ha terminato la stagione 2024 a Misano testando la F4 di US Racing. Il neo-diciassettenne ha macinato 638 km (151 giri) con un passo costante e un miglior tempo di 1:35.284.

Il meteo delle due giornate è stato parzialmente nuvoloso, con temperature intorno ai 15ºC.

Giorno 1
La mattinata è cominciata con un buon passo intorno al 1:37, migliorato costantemente fino a 1:35. La prima metà di giornata si è conclusa con 58 giri e un miglior tempo di 1:35.864, non lontano dal riferimento assoluto.

Nella sessione pomeridiana ha continuato il lavoro sul passo gara. Nei 19 giri completati ha gestito bene il degrado delle gomme, riuscendo sul finale a firmare il secondo miglior tempo in 1:36.213.

Giorno 2
Il giorno del suo diciassettesimo compleanno è cominciato con un passo incoraggiante. Il migliore dei 41 giri completati è stato un ottimo 1:35.284, distante appena nove millesimi dalla “pole”. Purtroppo ha faticato a trovare la costanza del giorno precedente.

Dopo i festeggiamenti, Luka ha iniziato il pomeriggio dettando il passo in 1:35.641. Inoltre, la costanza è migliorata molto: nelle ultime due sessioni ha mantenuto con grande precisione il passo in 1:36, segno della crescente confidenza con la vettura.

La preparazione in vista della prossima stagione continuerà a gennaio 2025.

Luka Sammalisto: «Per me i test sono andati molto bene. È stato bello essere qui a Misano e Imola, abbiamo provato molte cose. Penso che avessimo trovato un buon passo già a Imola e anche a Misano è stato molto buono».

«Siamo riusciti a fare la “pole position” un paio di volte e siamo stati quasi sempre in top 5, o addirittura in top 3, quindi il passo c’era. Sono davvero orgoglioso del team, si sono impegnati molto per me».

«Ora sono davvero felice di cominciare la pausa natalizia. Vediamo cosa riusciamo ad ottenere nella stagione 2025, noi daremo il massimo. Speriamo di poter vincere!»

Autore: Jacopo Rava

BUONI PROGRESSI NEL WEEKEND WSK A CREMONA

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La stagione di kart si è conclusa lo scorso weekend con la WSK Final Cup a Cremona. I cinque piloti del Minardi Management hanno vissuto emozioni contrastanti, da sfortune meccaniche a rimonte sensazionali.

Jason Kosmopoulou (35º nella categoria Mini GR3)
Il giovane greco ha concluso il 2024 in crescendo. Ha ottenuto due splendide vittorie nelle tre manches, ma in prefinale non ha potuto ripetersi per via di un incidente inevitabile. La sfortuna lo ha colpito anche in finale: il motore ha ceduto dopo una gran rimonta fino alla quarta posizione.

Nefeli Kosmopoulou (26ª nella categoria OKNJ)
La tredicenne greca non ha potuto svolgere una qualifica regolare a causa di una rottura nel telaio. Nonostante ciò, ha compiuto sorpassi importanti in ognuna delle tre manches. Purtroppo, alcuni problemi meccanici in prefinale e in finale le hanno impedito di mostrare il suo vero potenziale.

Pietro Peter Bagutti (NQ nella finale della categoria OKJ)
Il dodicenne emiliano ha vissuto un weekend sfortunato. La difficile posizione di partenza non gli ha permesso di brillare nelle manches. In prefinale è partito dal fondo, ma con una straordinaria partenza ha concluso in un’ottima 20ª posizione.

Vladimir Ivannikov (16º nella categoria OKJ)
Il quattordicenne russo ha vissuto una qualifica difficile, ma ha dimostrato tutta la sua abilità nei sorpassi durante le manches. Il suo ottimo weekend è continuato con due splendide rimonte nella prefinale e nella finale. Sfortunatamente, il suo musetto è rientrato dopo un contatto inevitabile, e la conseguente penalità gli è costata sei posizioni.

François Kerdal (NQ nella finale della categoria OK)
Il tredicenne italo-svizzero ha iniziato il weekend in salita a causa di qualche incidente e problemi meccanici. Nonostante non sia riuscito a qualificarsi per la finale, il suo stile di guida è migliorato notevolmente. La sua grande velocità fa presagire un 2025 pieno di successi.

2025
In virtù degli ottimi progressi mostrati, la stagione 2025 si preannuncia ricca di soddisfazioni per i giovani piloti del Minardi Management.

Autore: Jacopo Rava

LUKA SAMMALISTO COMPLETA DUE GIORNATE DI TEST F4 A IMOLA CON US RACING

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Luka Sammalisto ha completato due giornate di test Formula 4 a Imola con US Racing. Il finlandese ha coperto una distanza di 515 km (105 giri), ottenendo il miglior tempo assoluto del primo giorno in 1:46.162.
Le giornate sono state caratterizzate da nebbia e temperature intorno ai 10°C.

Giorno 1
La prima giornata di test a Imola è iniziata con asfalto molto scivoloso, causato dalle basse temperature e dalla poca gommatura. Molti piloti sono usciti di pista in queste condizioni, ma
Luka è riuscito a completare il programma senza intoppi. Ha completato 28 giri, il migliore dei quali in 1:46.608.
Nel pomeriggio ha completato altri 25 giri, mostrando un costante miglioramento. Dopo una buona simulazione passo gara, ha ottenuto il miglior tempo della giornata in 1:46.162.

Giorno 2
Il giorno successivo ha ripreso da dove aveva lasciato. Ha percorso 32 giri nella mattinata e ha abbassato il proprio limite a 1:45.880.
La pioggia ha cominciato a scendere a motori spenti, quindi l’attività pomeridiana è iniziata con un miglior tempo di 2:07.182. Luka ha faticato a trovare il ritmo sul bagnato, ma nell’ultima sessione la pista ha cominciato ad asciugarsi e i tempi sono scesi fino a 2:02.312.
Purtroppo la giornata di Luka si è conclusa prima del previsto, quando una sfortunata uscita lo ha bloccato nella ghiaia della Tosa.

La prossima settimana sarà a Misano per continuare la preparazione in vista della stagione 2025.

Luka Sammalisto: «Per me i test sono andati molto bene, ma sul bagnato il passo non c’era. Devo lavorare sulla guida in condizioni di bagnato. Forse l’assetto della macchina sul bagnato non era il migliore per me, ma sull’asciutto il passo era molto buono e costante».

Autore: Jacopo Rava