Nonostante i punti lasciati alle spalle, Joao Vieira è stato uno dei grandi protagonisti del secondo round dell’Italian F4 Championship powered by Abarth, sbarcato nel tempio della velocità di Monza.

Il portacolori giallo-oro dell’Antonelli Motorsport ha infiammato ancora una volta il pubblico presente sulle gradinate portando a termine due grandiose rimonte, recuperando oltre quaranta posizioni totali. Fin dalle prime battute, con una griglia composta dalla bellezza di 29 vetture,  Joao aveva portato la sua Tatuus F4 #50 nelle posizioni di vertice firmando  con la quinta e nona posizione assoluta le due qualifiche valide per le gare da 28’+ 1giro. Purtroppo la prima manche, in programma sabato pomeriggio, termina nel peggiore dei modi col brasiliano costretto al ritiro dopo pochi metri dal via, mentre si trovava già in terza posizione. Il ritiro lo costringe a partire dal fondo (29esima posizione) nella gara sprint, in programma domenica mattina. Senza farsi prendere dallo sconforto mette in atto una rimonta da record: 26 posizioni in poco più di 18’ di gara e bandiera brasiliana che sventola sul terzo gradino del podio.

Forte di questa incredibile rimonta si presenta nuovamente in griglia per l’appuntamento finale del week-end. Le luci del semaforo si spengono ma qualcosa nella procedura di partenza non funziona e Joao viene sfilato fino alla 26esima posizione. Nonostante l’ingresso della safety-car per un contatto che coinvolte quattro vetture nelle fasi iniziali, il portacolori dell’Antonelli Motorsport inanella nuovi sorpassi rimontando fino alla quinta posizione finale.

“Soddisfatto solamente a metà. L’incidente di gara-1 ha compromesso il risultato della gara sprint visto che sono stato costretto a partire dall’ultima posizione. In gara-3 invece ho commesso un errore allo start. Il lato positivo della medaglia sono i due importati recuperi che mi hanno portato il podio e punti importanti. Il distacco in classifica dal primo è importante, ma abbiamo ancora tante gara. Ora penso a Imola” commenta il pilota della Minardi Management, Joao Vieira

“In questo week end Joao ha mostrato tutto il suo valore, di essere un vero lottatore con del talento da vendere. Purtroppo abbiamo “regalato” troppi punti ai nostri avversari, che non sarà facile recuperare, anche se siamo solamente alla seconda gara. Ci rimboccheremo le maniche e proveremo a giocarcela fino alla fine, iniziando il recupero da Imola. Ringrazio tutto lo staff di Marco Antonelli per l’ottimo lavoro fatto nel fine settimana” analizza il manager Giovanni Minardi

Va in archivio anche il secondo round della Formula 4 Italia, il cui prossimo appuntamento si correrà tra un mese all’Enzo e Dino Ferrari di Imola.

Il Circus della F.4 Italia si è data appuntamento a Monza in preparazione del secondo round stagionale, in programma il prossimo 31 maggio. Giornata di lavoro caratterizzata dall’uscita di pista all’Ascari in tarda mattinata per Joao Vieira che si è visto costretto a restare fermo ai box dell’Antonelli Motorsport fino a metà pomeriggio, per dare la possibilità allo staff diretto da Marco Antonelli di riparare la Tatuus #50

Tornato in pista solamente alle 16.00 il driver giallo-oro è riuscito a percorrere 22 tornate prima dell’arrivo della pioggia, interrompendo in anticipo il lavoro. Una giornata di lavoro che non rispecchia certamente il potenziale tecnico di Joao Viera, che nel mese di marzo era riuscito ad abbassare di oltre 6 dec il tempo della pole 2014

“L’incidente della mattina ha certamente condizionato tutto il programma poiché sono riuscito a tornare in pista solamente a metà pomeriggio. Prima dell’arrivo della pioggia ho percorso comunque 22 giri con gomme già rodate. Quando stavamo per montare le gomme nuova è iniziato a piovere. Inoltre ancora una volta abbiamo avuto dei problemi col motore che in rettilineo concedeva molto agli avversari. In vista del week-end di gara credo che torneremo al mio vecchio propulsore” commenta il pilota della Minardi Management, Joao Vieira

“Giornata condizionata dall’errore all’Ascari che ha costretto Joao a restare fermo ai box fino alle 16.00. Nella mattina era comunque riuscito a mettere insieme 31 tornate. Prima dell’arrivo della pioggia ha girato con gomme usate percorrendo altri 22 giri. Avremo dovuto montare gomme nuove, ma la pioggia ci ha fatto cambiare i programmi. Meglio aver commesso l’errore in un test che durante il week end di gara e sono sicuro che sarà utile a Joao a mantenere sempre alta la concentrazione” analizza il manager Giovanni Minardi

Sul tracciato di Portimao, Portogallo, si sono accesi i riflettori sul Campionato Europeo CIK-FIA categoria KF, primo dei tre appuntamenti del campionato che toccherà i confini anche di Inghilterra e Svezia.

Un fine settimana che non è andato secondo i piani del driver originario di Cracovia Karol Basz, vittima di un incidente. L’episodio che ha condizionato in modo determinante il risultato finale avviane in pre-finale quando il portacolori della Kosmic Racing Team viene chiusi in ingresso curva da Jordon Lennox-Lamb, oggetto in quel momento di sorpasso da parte di Karol. Il polacco si vede costretto al ritiro causa i danni importanti riportati. Senza farsi prendere dallo sconforto il portacolori rosa-blu Kosmic mette insieme una bella rimonta recuperando fino alla tredicesima posizione finale, dopo esser scattato dalla 29esima piazza, chiudendo ad 11” dal vincitore e girando a 2 dec dal miglior crono della gara

“E’ stato un fine settimana sfortunato e condizionato in particolar modo dall’incidente in pre-finale che mi ha costretto a partire dal fondo della 29esima posizione in Finale. Purtroppo il telaio non era a posto al 100%, ma nonostante questo sono riuscito a recuperare fino alla 13esima piazza in Finale girando su dei buoni riscontri cronometrici. Resta la soddisfazione per il settimo posto assoluto nella Qualifying Heats” commenta il portacolori della Minardi Management, Karol Basz

“Se guardiamo puramente il risultato non è stato il fine settimana che ci aspettavamo. Purtroppo l’incidente nella pre-finale ha condizionato l’intero week-end costringendo Karol a partire dal fondo in Finale e con un telaio non perfetto. Devo fare comunque i complimenti a lui per la bella rimonta e alla Kosmic Racing team di Olivier Marechal per l’ottimo lavoro nella messa a punto del materiale. In questo campionato le gomme saranno un elemento molto importante e hanno dimostrato di aver trovare il giusto equilibrio” analizza Alberto Tonti

Grazie ai punti conquistati Karol saluta il Portogallo con la decima posizione in classifica e la mente già rivolta alla prossima sfida: Inghilterra, International del 21 giugno “Siamo solamente all’inizio. In Inghilterra ripartiremo dalla decima posizione con l’obiettivo di recuperare il terreno perso qui in Portogallo per giocarci la vittoria finale in Svezia” conclude il responsabile del settore kart Minardi

Foto: Alexandros Vernardis/The Racebox

Un risultato che va certamente stretto a Joao Vieira e al team Antonelli Motorsport che sul circuito di Vallelunga, teatro della tappa inaugurale della seconda stagione dell’Italian F4 Champioship powered by Abarth, hanno inaugurato la stagione sportiva.

Il primo Racing week-end era iniziato sotto la migliore stella per il driver giallo-oro di Gurupi, Brasile, che porta la sua Tatuus #50 nelle posizioni di vertice conquistando la leadership nel secondo turno di prove libere, preludio della P3 e P2 conquistate nei due turni di qualifica validi per gara1-e gara3. Nella gara inaugurale Joao firma il primo podio, grazie al secondo posto alla conclusione dei 28’ + 1 giro di gara, seguito da un buon quarto posto nella sprint-race. Con la regola dell’inversione della griglia, il pilota gestito dalla Minardi Management scatta dalla nona posizione riuscendo a rimontare, in appena 13 giri, fino ai piedi del podio confermandosi al secondo posto in classifica piloti con 24 punti. Il rammarico più grande arriva in gara-3. Lo staff di Marco Antonelli si vede costretto a sostituirgli il propulsore Abarth, ma le prestazioni della Tatuus non sono più le stesse. Inizia una bella lotta con David Alexander Beckmann Il russo cerca di superare più volte il brasiliano, fino, purtroppo, ad un contatto con Vieira penalizzato con un drive-through, chiudendo così al dodicesimo posto e fuori dalla zona punti.

“Il rammarico più grande è quanto successo in gara-3. Non trovo giusto il drive-through che mi hanno assegnato. Ho fatto vedere anche il filmato ai commissari ma non ce stato nulla da fare. Purtroppo mi è costato un terzo/quarto posto. Punti pesanti in ottica campionato. Un vero peccato. Sarà un campionato molto combattuto, ma abbiamo dimostrato di esserci anche noi per la vittoria. Ora aspetto Monza per il pronto riscatto. Siamo solo al primo dei sette appuntamenti. La stagione è ancora lunghissima” commenta Joao Vieira

“Fino alla gara-2 il week-end stava andando per il verso giusto. Joao si era dimostrato tra i più veloci in pista riuscendo a conquistare il secondo posto in gara-1, mettendo insieme una bella rimonta in gara-2. Purtroppo il risultato di gara-3 ci lascia molto amaro in bocca. Tra gara-2 e gara-3 il team ha dovuto cambiare il motore a Joao. Essendo una nuova unità era ancora da rodare e pertanto non al 100% Purtroppo è arrivato anche il drive-through che ci ha negato un quarto posto finale e, di conseguenza, punti importanti per il campionato. Sinceramente non siamo d’accordo con questa decisione, ma accettiamo e restiamo concentrati in vista dell’appuntamento di Monza” analizza il manager Giovanni Minardi

Prossimo appuntamento dell’Italian F.4 Championship Powered by Abarth è a Monza in programma il fine settimana del 31 maggio.