F.3 – Vicky Piria “La Formula 3? Una macchina fantastica”

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Per le neo diciottenne pilota umbra è arrivato il momento della maggiore età anche a livello sportivo e così, dopo due anni di apprendistato nel campionato Formula ACI CSAI Abarth, è arrivato il momento del passaggio verso la Formula 3.

Nella due giorni di test sul tracciato di Misano AdriaticoVicky Piria ha firmato il suo battesimo al volante della Dallara FTP, dividendo gli sforzi tra il team Prema e BVM Target. Dopo una prima giornata di apprendistato la talentuosa driver della Minardi Management ha rotto gli indugi segnando ottimi riscontri cronometrici, fino a staccare un incoraggiante 1’31” basso a pochi decimi dal collaudatore Raffaele Giammaria , impegnato nello sviluppo del motore 2012.

“Sono carica a 2000!!! Ho rivisto i video tantissime volte. La F.3 è una macchina fantastica e fin dai primi giri mi sono trovata a mio agio. Tutto quello che manca alla Tattus della F. Abarth ce l’ha la Dallara” dichiara una carichissima Vicky Piria “Il primo giorno, con il Team Prema, non ho voluto forzare cercando di carpire i segreti della vettura, mentre una volta salita sulla vettura della BVM ho iniziato a spingere segnando riscontri cronometrici molto incoraggianti, considerando che era solo il mio secondo giorno di lavoro”

Il pensiero è già rivolto alla prossima stagione. “Per il 2012 il mio pensiero è rivolto verso la F.3. Con il mio manager Giovanni Minardi stiamo varando la migliore soluzione, anche se non è facile. La scelta cadrà tra la serie nazionale o spagnola. Personalmente credo che il nostro campionato sia il migliore, subito dopo l’inglese e l’Euroseries mentre L’European F3 Open ha il vantaggio di correre su piste importanti. Il mio obiettivo è quello di imparare e crescere. Se vai forte con una F.3 sei pronto per qualsiasi altra categoria” conclude Vicky

Per il debutto di Vicky erano presenti sulla pista intitolata a Marco Simoncelli anche le telecamere di SKY Sport.

F.3 – Vicky Piria pensa al 2012 e alla Formula 3

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Lasciata alle spalle l’ottima stagione in Formula Abarth, per lady Piria è arrivato il momento di fare il salto di categoria e di approdare in Formula 3.

Nelle giornate di mercoledì 16 e giovedì 17 la driver umbra della Minardi Management avrà modo di assaggiare la potenza della Dallara sul tracciato di Misano, appena intitolato a Marco Simoncelli, dividendo le forze tra il Team Prema e i campioni della BVM Target. Quello che sta per iniziare sarà un inverno lungo, in cui Vicky e il suo manager Giovanni Minardi dovranno fare la migliore scelta per il proseguo della sua carriera.

“La mente è già proiettata al 2012 che si prospetterà molto duro visto che abbiamo deciso di passare di categoria e affrontare un Campionato selettivo come quello del F3. La scelta è tra la serie italiana e spagnola. Nel frattempo faremo dei test con diversi team. Per quel che riguarda il tricolore affronteremo due giorni di test sulla pista di Misano, appena intitolata al grande Marco Simoncelli, dove assaggeremo le Dallara del team Prema (mercoledì 16) e dei campioni in carica della BVM (il 17). Queste due giornate ci serviranno per iniziare a conoscere la nuova monoposto.

A dicembre andremo in terra spagnola nuovamente con i medesimi team, cercando di trovare anche una o due compagini che partecipano alla serie spagnola. Sarà un inverno lungo in cui dovremmo fare la migliore scelta in quanto sarà molto importante per il proseguo della carriera di Vicky” commenta Giovanni Minardi

Vicky Piria “Bellissima l’esperienza con la GT Scirocco RCup”

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Finale di stagione ricco di programmi e novità per Vicky Piria. Archiviata la positiva stagione in Formula ACI CSAI Abarth e in attesa di firmare domani mattina il suo debutto al volante della Dallara F.3 sul tracciato di Misano Adriatico, la talentuosa driver umbra si è divertita al volante di una GT Scirocco RCup.

Insieme ad altre 12 ladies Vicky, in rappresentanza per l’Italia, lo scorso 10 novembre ha partecipato al corso di formazione organizzato in collaborazione tra le Federazione Internazione dell’Automobilismo e il costruttore Volkswagen. Al Motorsport Arena Oschersleben la driver della Minardi Management si è così trovata davanti uno scenario completamente nuovo, tra circuito e macchina.

“E’ stata un bellissima esperienza. Per me era tutto nuovo, dal tracciato alla macchina. E’ stata la mia prima esperienza con una vettura GT e ho avuto modo di conoscere una nuova pista. In più la GT Scirocco ha la trazione anteriore. Mi sono proprio divertita e voglio ringraziare la Volkswagen per aver pensato a me per questa esperienza” commenta Vicky Piria

F. Abarth: Ancora punti per Vicky Piria a Barcellona

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Finale di stagione positivo per Vicky Piria che sul tracciato di Barcellona, teatro dell’ultimo round stagionale della Formula ACI CSAI Abarth Euroseries, è entrata nuovamente di prepotenza nella zona punti, confermando l’ottimo stato di forma mostrato negli ultimi appuntamenti del Mugello e Monza.

Per la driver del team Prema un fine settimana iniziato sotto la migliore stella, con il quarto posto nel test collettivo di giovedì e proseguito con la conquista della top ten nella prima gara, a conclusione di una bella rimonta. Più difficile il secondo appuntamento dove la bella perugina si è vista sfuggire un nuovo arrivo in zona punti per un contatto di gara che l’ha relegata nelle retrovie.

“Un week end non facile dove Vicky ha alterato splendide prestazioni come il quarto posto nelle libere di giovedì ad un venerdì difficile. Tutto sommato un fine settimana positivo, come dimostra il nono posto in gara-1 conquistato su una pista difficile e al debutto. Con Barcellona si è concluso un campionato 2011 in crescendo, come le avevo chiesto. Penso che dopo un inverno passato al volante di un F3 potremmo ben figurare. Voglio ringraziare Vicky, Luca e tutto lo staff del team Prema per i sacrifici e il lavoro svolto in questa stagione lunga e travagliata. Ringrazio anche gli sponsor che hanno saputo supportarci, sperando di averli con noi ancora a lungo” commenta il manager Giovanni Minardi

“Un week end tra lati bassi anche se devo dire che sono soddisfatta perché il mio ritmo in entrambe le gare è stato molto buona. Purtroppo in gara-2, mentre occupavo la settimana posizione, sono stata toccata da un avversario che mi ha fatto scivolare nelle retrovie. Sono comunque soddisfatta dei risultati di Mugello e Monza e in vista della prossima stagione voglio partire da li. Ora proseguirò il mio programma di allenamenti. Il salto in F.3 non sarà facile e mi voglio far trovare pronta dal punto di vista fisico” analizza la driver della Minardi Management

Per Vicky il 2011 non è ancora chiuso infatti è stata scelta dalla FIA, insieme ad altre 12 driver e in rappresentanza dell’Italia, per partecipare il 10 novembre ad un corso di formazione in collaborazione con Volkswagen. Per lady Vicky si tratterà dunque della prima esperienza con una vettura a ruote coperte e in particolar modo dovrà vedersela con una Scirocco.

F. Abarth: Stagione in crescita per Vicky Piria

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Con l’appuntamento sul tracciato di Monza Vicky Piria ha concluso in modo esemplare la sua avventura nel campionato italiano di Formula ACI CSAI Abarth. Per la 17enne driver della Minardi Management è stato un finale di stagione in crescendo che l’ha catapultata nelle zone calde della classifica, attirando su di se l’attenzione dei media. In attesa del salto di categoria nel 2012 questo fine settimana lady Piria sarà nuovamente impegnata in pista, sul tracciato spagnolo di Barcellona per l’appuntamento conclusivo della serie europea dello “Scorpione”

Con l’appuntamento di Monza si è chiuso il campionato italiano di Formula ACI CSAI Abarth. Che giudizio dai alla tua stagione?
E’ stata una stagione in crescita. Purtroppo sono partita un po’ indietro, ma con le ultime gare ho scalato la classifica riuscendo a restare nel gruppo dei primi in tutte le sessioni. Per me si tratta di una grande soddisfazione e mi da la carica giusta per pensare in modo positivo al futuro. E’ solo il mio 2° anno nelle formule e per questo ho solo da imparare, anche perché stiamo parlando di un campionato difficile e selettivo come la Formula ACI CSAI Abarth

A partire dal Mugello hai cambiato marcia. Cosa è cambiato in te?
Ho trovato maggiore fiducia e tranquillità, oltre ad aver fatto dei cambiamenti anche dal punto di vista tecnico.

Rispetto alla passata stagione dove credi di aver migliorato maggiormente?Senza alcun dubbio le qualifiche, che sono sempre state il mio vero tallone d’Achille. A mio avviso sono la parte più difficile di tutto il week end di gara. Sono migliorata anche nella costanza e nella gestione della gara, riuscendo a stare lontana dai guai. Anche il mio approccio al week end stesso è stato molto più professionale. Ho avuto un miglioramento a 360°

A fine mese sul tracciato di Barcellona calerà il sipario sulla stagione europea. Quali sono le tue aspettative per questa gara?
Sicuramente non sarà un fine settimana semplice perché alla fine dei campionati sono tutti più agguerriti. Non conoscono molto bene il tracciato anche se dai video la pista mi piace. Voglio finire in grande la stagione, anche perché le ultime gare sono quelle che rimangono impresse. Finire bene una stagione è un aiuto anche per l’anno successivo

Dove vuole arrivare Vicky Piria?
L’obiettivo è quello di diventare pilota professionista. Far diventare la mia passione anche il mio lavoro per poter continuare a respirare l’aria del paddock. Ovviamente il sogno è la Formula 1, ma non mi voglio imporre limiti. Anche Indy, Nascar o GT mi attirano. L’importante è guidare

Quest’anno, oltre ad indossare tuta, guanti e casco, ti abbiamo visto impegnata in diverse campagne pubblicitarie. Ti sei divertita a fare la modella?
E’ stato divertente. Un’esperienza diversa e anche una soddisfazione personale in quanto a tutte le ragazze piace essere belle. Poi tra 1 giro di pista con una qualsiasi vettura in un qualsiasi circuito e fare tutto il giorno la modella, scelgo senza alcun dubbio la macchina

Davide Rigon torna al lavoro in vista del 2012

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Da quel terribile week end all’Istanbul Park e dopo un’operazione di tre ore e mezza durante la quale sono state necessarie 21 viti per ridurre la frattura a tibia e perone, per Davide Rigon è iniziata la lunga corsa verso la riabilitazione, fatta di fisioterapia, allenamenti e sedute in camera iperbarica per aiutare la cicatrizzazione della ferita.

Oggi il pluri-titolato pilota veneto ha ripreso l’attività a Maranello nello sviluppo del simulatore e gli allenamenti al Driver Program Center per recuperare la migliore forma in vista del 2012.

Come prosegue la riabilitazione?
La riabilitazione procede bene anche se ho avuto qualche problema con la cicatrizzazione della ferita. Ora sta andando tutto per il meglio. Ho ripreso anche gli allenamenti in acqua. Giorno dopo giorno la gamba fa sempre meno male e credo che tra un mese potrei anche tornare a guidare una macchina.

Che tipo di lavoro e programma stai seguendo?
Continuo gli allenamenti al Driver Program Center con il fisioterapista Josè Poletti. Facciamo un’ora al giorno di lavoro tra massaggi, terapia ed esercizi fisici. Lavoriamo costantemente con l’obiettivo di trovare la forma migliore pensando al 2012

Come sono questi mesi di inattività e lontani dalla pista?
Sono stati mesi non facili perché da 12 anni a questa parte sono stato abituato a passare il mio tempo tra gare e test. Rimanere fermo a casa e il forte dolore mi hanno fatto capire quanto sia importante stare bene e quando sia già fortunato in questo momento. In Turchia è stato il mio primo vero incidente.

Vedendo com’è andato il campionato in casa del tuo team, hai qualche rimpianto?
Con i “se” e i “ma” non si va da nessuna parte. La mia soddisfazione arriva dal fatto che ancora una volta, insieme al mio manager Giovanni Minardi, avevamo fatto la scelta giusta in termini di persone e team, come hanno poi dimostrato i risultati. Sono stati veramente bravi. Hanno fatto un lavoro fantastico e i setup che avevamo preparato nei test invernali a Barcellona e Silverstone si sono rilevati utili. Fin dall’inizio sapevamo che avremmo sofferto in Turchia per via dei problemi con le mescole media. Durante il week end all’Istanbul Park avevamo fatto diversi esperimenti che gli saranno stati sicuramente utili per il proseguo della stagione.

In attesa di tornare a guidare una macchina hai ripreso il tuo lavoro al simulatore della Ferrari
Da alcuni mesi sono tornato a disposizione della Scuderia Ferrari Marlboro per proseguire il mio lavoro nello sviluppo del simulatore. E’ stato incredibile ritrovare il limite della macchina. Voglio ringraziare tutto il team Ferrari per essermi stato sempre molto vicino, a partire dalla Turchia.

Durante le tue sedute al simulatore hai modo di lavorare con ingegneri e tecnici altamente qualificati Cosa ti hanno insegnato?Ho l’opportunità di lavorare con i medesimi tecnici che scendono tutti i week end di gara in pista. Lavoriamo al simulatore ma sembra di essere in un vero e proprio test in circuito. Viene usata la stessa metodologia di lavoro di una giornata in pista. E’ un’esperienza impagabile perché ti permette di capire cos’è la F1 e di come si lavora. Ci sono tante persone che ti danno fiducia e per questo hai una pressione molto alta addosso, e questo mi piace.

F. Abarth – Vicky Piria carica per Monza

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Sull’onda dell’entusiasmante prestazione ottenuta tra le colline toscane del Mugello, la talentuosa lady Vicky Piria si preparare a tornare in pista nel tempio della velocità per l’appuntamento che farà calare il sipario sulla stagione italiana della Formula ACI CSAI Abarth.

La 17enne pilota umbra si appresta quindi a tornare nell’abitacolo della sua Tatuus, dopo il test collettivo della scorsa settimana (caratterizzato dalla presenza in pista di 31 monoposto) in cui ha iniziato ad affilare le armi prendendo confidenza con i lunghi rettilinei di Monza e il basso carico aerodinamico che caratterizza ogni evento del circuito brianzolo.

“Voglio concludere nel migliore dei modi la stagione italiana, per poi concentrarmi sull’appuntamento di Barcellona che chiuderà la mia stagione anche nella serie europea. Spero di ripetere la prestazione ottenuta al Mugello anche se stiamo parlando di due tracciati con caratteristiche completamente diverse. Monza richiede un carico aerodinamico basso e quindi è molto facile cadere in errori, anche se è una pista che permette numerosi sorpassi grazie ai lunghi rettilinei,” commenta Vicky Piria. “Durante il test della scorsa settimana abbiamo fatto diverse simulazioni e prove. Mettendo insieme i migliori parziali avrei potuto abbassare il mio miglior crono di 8 dec, piazzandomi tranquillamente tra i primi 8. Sono molto fiduciosa!” conclude la driver della Minardi Management

F. Abarth: Vicky Piria perfetta al Mugello

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Tanto talento ma anche un po’ (troppa) di sfortuna per la driver perugina Vicky Piria, impegnata sul tracciato del Mugello per il sesto appuntamento della Formula ACICSAI Abarth.
In una Mugello che ha visto la bellezza di 23 monoposto colorare la griglia di partenza dei due appuntamenti, la bellissima portacolori del team Prema ha confermato gli ottimi risultati di una settimana fa in occasione del test collettivi lottando ad armi pari con i primi della classe.

Fin dalle prove libere Vicky ha messo in mostra una forma smagliante centrando la top ten in qualifica, ad una manciata di decimi dalla pole e lottando con caparbietà e determinazione per tutti giri delle due manchers. Proprio nei chilometri finali di gara-2, quando stava assaporando il giusto premio per il lavoro svolto, è stata sfortunata protagonista di un incolpevole incidente costringendola ad un ritiro prematuro

“E’ stato un week end senza dubbio positivo anche se il risultato della gara non rispecchia il vero valore espresso. Per tutto il fine settimana sono riuscita ad essere molto competitiva e a lottare con i primi 10, nonostante una classifica corta che non perdonava il minimo errore. Purtroppo in gara-2, quando la safety car è rientrata, sono stata speronata e così ho dovuto abbandonare il sogno do conquistare un ottimo risultato. Poco male perché quello che conta è aver dimostrato di poter lottare con i primi 10. Mercoledì sarò a Monza per il test collettivo e poi mi aspettano le ultime due gare, con gran finale a Barcellona. Voglio confermare quanto di buono fatto vedere in toscana” conclude la driver della Minardi Management

“Dopo tutti gli sforzi messi in campo siamo riusciti a fare un bel salto in avanti. Vicky è stata perfetta per tutto il week end. Bellissima la qualifica dove per soli 90 centesimi non è riuscita ad ottenere l’ottava piazza e la pole in gara-2. Eccezionale in gara-2 dove avrebbe potuto finire anche in sesta piazza. Finalmente Vicky si trova nelle posizioni che merita e per questo voglio farle i miei complimenti, così come al suo team Prema, all’ingegnere per non hanno mai smesso di credere in lei ed infine suo coach driver Luca Persiani per il continuo aiuto che le ha dato per crescere giorno dopo giorno” analizza il manager Giovanni Minardi

F. Abarth – Lorenzo Camplese conquista il Mugello

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In un Mugello colorato dalle 23 Tatuus della Formula ACI CSAI Abarth Lorenzo Camplese si è messo in luce non soltanto per il suo talento, ma anche per la freddezza e la maturità con cui ha saputo gestire situazioni complicate come le fasi della ripartenza dopo la safety car.

Il talento abruzzese si è installato nelle posizioni di vertice fin dal venerdì mostrandosi subito a suo agio tra i sali-scendi della pista toscana, confermando l’ottima prestazione segnata nei test collettivi. Il duro lavoro è stato ripagato con la grande prestazione di domenica in cui ha firmato la sua seconda vittoria stagione, la prima con i colori del team Eurointernational.

Nelle fasi finali di gara-2, con il rientro della safety car, Camplese mantiene il sangue freddo senza farsi prendere dalla concitazione del momento, passando sotto la bandiera a scacchia al terzo posto. La svolta arriva a fine gara quando i commissari puniscono la manovre poco corrette dei suoi avversari “E’ stato un week end molto bello e sono contento di aver conquistato la mia seconda vittoria su un tracciato impegnativo come il Mugello. Siamo sempre stati veloci e questo risultato il giusto compenso del duro lavoro. Mercoledì sarò a Monza per i test collettivi in preparazione della prossima gara dove cercherò di salire nuovamente sul gradino più alto,” analizza Lorenzo Camplese.

Parole di elogio arrivano anche dal suo manager Giovanni Minardi “Buonissimo week end, competitivo dai primi giri di prove libere e fino ad arrivare alla vittoria di gara 2 sul tracciato più difficile del Campionato. Finalmente è riuscito a portare a casa i frutti di un duro lavoro svolto sia dentro la vettura che fuori. Credo che potrà essere uno dei protagonisti di questo finale infuocato di Campionato”

F. Abarth – Super Vicky al Mugello

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Bella ma soprattutto veloce. Stiamo parlando di Vicky Piria, la driver perugina del team Prema, che sul tracciato del Mugello in occasione del test collettivo organizzato dal campionato, in preparazione dall’appuntamento del 2 ottobre, ha staccato una prestazione da applausi.

Lasciata alle spalle la pausa estiva la lady della Minardi Management si è presentata sul tracciato toscano determinata a scrivere un finale di stagione da protagonista. Detto fatto. Vicky si è messa immediatamente al lavoro sfruttando ogni minuto del turno di test curando nel dettaglio ogni singola parte della vettura, staccando nel terzo turno un meraviglioso 1’45’’815 che le è valsa la quarta posizione a poco più di 8 dec dal leader del campionato.

“Finalmente siamo arrivati nelle posizioni che ci aspettavamo, dopo una crescita costante. Il lavoro di tutto il team sia servito a creare le motivazioni giuste per far esprimere a Vicky tutto il suo potenziale. Questo deve essere il nostro punto di partenza su cui cominciare a lavorare. Per il week end di gara sono molto fiducioso,” commenta il manager Giovanni Minardi

Si sta chiudendo quindi un’estate ricca di soddisfazioni per la talentuosa lady della Formula ACI CSAI Abarth, iniziata con la prestazione della giovane pilota nel tempio dell’automobilismo: Spa Francorchamps in Belgio il 7 agosto. Una prova superba in un circuito difficile e velocissimo che mette in risalto le qualità dei veri talenti.

Le soddisfazioni personali sono arrivati lontano dagli autodromi grazie al privilegio di far parte, come testimonial, della Campagna Carpisa per la presentazione della nuova collezione 2011-2012 in occasione del decimo anniversario dell’azienda. tale campagna Carpisa ha voluto sostenere “Medici senza frontiere” e Vicky ed altri giovani talenti hanno rinunziato ben volentieri al loro compenso per sostenere l’associazione.

“Sono felicissima di tutto quello che mi è successo in questi giorni e ciò rappresenta per me un grosso stimolo per andare avanti. Siamo quasi alla fine di questa stagione e sto guardando già al mio prossimo futuro. Ho ricevuto diverse offerte che valuterò con molta attenzione, per prenderò a breve la decisione più giusta e iniziare la preparazione. Voglio ringraziare i miei sponsor Carpisa, Yamamay, Oakley ed Eise per avermi supportato in questo anno. Tra una settimana però c’è il Mugello, dove cercherò di conquistare un grande risultato” racconta Vicky