Esordio più che positivo per Davide Rigon nella Blancpain GT Endurance Series. Al ritorno nelle competizioni dopo il terribile incidente di quasi un anno fa, il talentuoso driver veneto ha dimostrato di non aver perso il tocco magico portando a termine sulla pista di Monza un ottimo week end, iniziato con la pole position e concluso ai piedi del podio.

Al volante della 458 GT3 del team Kessel Racing (insieme a Zampieri/Gattuso), Rigon si è subito adattato allo stile di guida richiesto dalla vettura di Maranello conquistando fin dalle prove libere le posizioni di vertice. In qualifica, due bandiere rosse e il traffico di 53 vetture non aiutano il 25enne, ma la pole position arriva comunque grazie al compagno di squadra.

Nelle difficili condizioni causa una pioggia battente Rigon, dopo aver preso il testimone da Gattuso, porta la vettura fino alla top three prima di cedere il passo al driver romano per la volata finale. Un pit stop non perfetto costa però diverse posizioni al team svizzero ma l’equipaggio 71 conquista comunque un esaltante quarto posto

DAVIDE RIGON “Sono veramente contento di come sia andato il fine settimana di Monza. Nonostante non conoscessi la vettura mi sono adattato velocemente e in tutte le sessioni siamo stati velocissimi. Purtroppo in gara abbiamo perso molto tempo nei pit-stop e questo ci è costata la vittoria finale. Sono comunque soddisfatto perché abbiamo dimostrato di avere il potenziale per vincere. Guidare una Ferrari è sempre una grande emozione e ora aspetto con ansia il prossimo appuntamento”

GIOVANNI MINARDI (manager) “Sono molto contento che Davide sia rientrato nelle gare dopo un anno molto difficile. Gli sono bastati pochi giri per adattarsi alla nuova vettura, nonostante la grande differenza con una formula. Durante le qualifiche è stato molto sfortunato: due bandiere rosse e, nell’unico giro buono, è stato rallentato da alcune vetture nell’ultimo settore dopo aver segnato il due migliori intertempi. Comunque lo scopo è stato raggiunto dal team-mate Zampieri.

La gara è stata più difficile per via delle condizioni atmosferiche avverse. Tutto l’equipaggio si è comportato molto bene e solo un problema al pit stop gli ha negato il podio. Sono sicuro che già dalla prossima gara team e piloti potranno dare nuovamente filo da torcere agli avversari e lottare per la vittoria”

Ad un mese dalla scomparsa del “Babbo” Gino Conti, uno dei personaggi più caratteristici del Minardi Team, alcuni amici hanno voluto ricordarlo come avrebbe voluto lui, attraverso una cena al Ristorante “Tana del Lupo”, locale da sempre punto di riferimento del team, sfogliando foto e raccontando aneddoti legati al passato.

Gino ha sempre fatto parte della famiglia Minardi, lavorando dapprima presso la Concessionaria Fiat Minardi e successivamente, una volta raggiunta la passione, seguendo in giro per il mondo le avventure della Minardi collaborando sia nel Motor Home sia come segnalatore sul muretto dei Box. Il “Babbo” era soprattutto un grande animatore serale per il tempo libero dei ragazzi, prima e dopo i gran premi.

“Il Babbo è stata una figura sempre presente in tutto il mio percorso. All’età di 10 anni mi accompagnava allo stadio a vedere le partite di calcio, mi ha insegnato a pescare, abbiamo giocato sempre insieme nei tornei aziendali di calcio e, una volta in pensione, è stato il nostro più assiduo tifoso e una persona speciale, oltre ad un dipendente modello e fedele. Per me è stato quasi un fratello maggiore, una di quelle persone che vorresti sempre al tuo fianco. Purtroppo la vita deve continuare, ma il gruppo della scorsa sera non lo dimenticherà e l’incontro sarà una tappa fissa nei prossimi anni per tenere il suo ricordo sempre vivo e presente nei nostri affetti” ricorda Gian Carlo Minardi

Insieme a Gian Carlo Minardi hanno voluto ricordare il “Babbo” anche Elio ”Il Puma”- Bruno “Il Grillo” – Roberto “Scintilla” – Nicola “Nic” – Roberto “Pastina” – Gianni “l’Australiano”- Luca “Oransoda” – Luigi “Il Genarale” – Bruno “Brontolo” – Gabriele “l’Ing”

Ciao Gino!

Lasciata alle spalle l’ottima stagione in Formula Abarth, per lady Piria è arrivato il momento di fare il salto di categoria e di approdare in Formula 3.

Nelle giornate di mercoledì 16 e giovedì 17 la driver umbra della Minardi Management avrà modo di assaggiare la potenza della Dallara sul tracciato di Misano, appena intitolato a Marco Simoncelli, dividendo le forze tra il Team Prema e i campioni della BVM Target. Quello che sta per iniziare sarà un inverno lungo, in cui Vicky e il suo manager Giovanni Minardi dovranno fare la migliore scelta per il proseguo della sua carriera.

“La mente è già proiettata al 2012 che si prospetterà molto duro visto che abbiamo deciso di passare di categoria e affrontare un Campionato selettivo come quello del F3. La scelta è tra la serie italiana e spagnola. Nel frattempo faremo dei test con diversi team. Per quel che riguarda il tricolore affronteremo due giorni di test sulla pista di Misano, appena intitolata al grande Marco Simoncelli, dove assaggeremo le Dallara del team Prema (mercoledì 16) e dei campioni in carica della BVM (il 17). Queste due giornate ci serviranno per iniziare a conoscere la nuova monoposto.

A dicembre andremo in terra spagnola nuovamente con i medesimi team, cercando di trovare anche una o due compagini che partecipano alla serie spagnola. Sarà un inverno lungo in cui dovremmo fare la migliore scelta in quanto sarà molto importante per il proseguo della carriera di Vicky” commenta Giovanni Minardi