Palmares sempre più ricco e bacheca ancora più preziosa per il giovane talento di “casa” Minardi Davide Rigon che pone il suo sigillo sulla diciannovesima edizione della “6 Ore di Vallelunga Gold Cup”
Il ventitreenne pilota veneto è tornato a calarsi nell’abitacolo di una vettura a ruote coperta dopo la positiva esperienza nel Mondiale FIA GT, quando nel 2008 riuscì a conquistare all’esordio la preziosa “24 Ore di Spa-Francorchamps”, al volante della Ferrari 430 GT2.

Al sesto rintocco, in una cornice di quasi 10.000 spettatori, è la Lucchini classe CN4 del team Audisio & Benvenuto di Davide Rigon a tagliare per prima la linea del traguardo, conquistando così il terzo posto nella classifica generale assoluta.

Il driver veneto, dopo aver concluso la sua prima stagione in GP2 Mains Series, non tradisce nuovamente le attese, confermando così il suo talento innato anche al volante di un prototipo, non sfigurando il confronto con piloti di grande esperienza del calibro di Biagi e Piccini.

“E’ stata un’esperienza molto positiva in cui abbiamo conquistato un risultato importante, lottando alla pari con le Lola preparate per affrontare gare di 24 ore. E’ stata la mia prima “6 Ore di Vallelunga” e la chiamata è arrivata proprio all’ultimo. Sono lusingato che il Sig. Chiminellli e un team così importante come Audisio & Benvenuto Racing abbiano pensato proprio alla mia persona. Mi sono trovato molto bene e siamo riusciti a svolgere un grande lavoro. Senza avere la possibilità di testare la vettura durante le prove libere abbiamo conquistato la pole position di classe mentre in gara, per oltre 5h, abbiamo mantenuto la seconda posizione nella classifica assoluta, lasciando strada alla Lola n.3 solo negli ultimi 20 minuti. Ho avuto la possibilità di tenermi in allenamento mettendomi al volante di una vettura diversa da quelle a cui sono abituato.”

C’è sempre meno spazio nella bacheca personale della famiglia Minardi: grazie alla vittoria nel campionato italiano di Formula 3 del diciannovenne romano Daniel Zampieri (classe 1990), la scuderia Minardi chiude la stagione con un nuovo titolo, dopo la tripletta messa a segno nel 2008 dai suoi alfieri Davide Rigon – Campione Superleague Formula -, Gabriele Lancieri – Campione Italiano GT – e Luca Casadei – Campione italiano Clio RS – Nel 2007 Rigon aveva messo in mostra tutto il suo talento nel campionato Euroseries 3000 vincendo il titolo italiano ed europeo di F.3000.

Per il terzo anno consecutivo un pilota “firmato Minardi” si mette in luce conquistando con grande autorità il titolo messo in palio, a dimostrazione del lavoro certosino svolto dall’equipe del manager Giovanni Minardi, il cui obiettivo è quello di valorizzare i giovani campioni del futuro preparandoli sotto tutti gli aspetti – tecnici, fisici e mentali –

“Sono contentissimo per la stagione di Daniel.” Commenta il manager Giovanni Minardi “Gara dopo gara è cresciuto e per tutta la durata del campionato ha mantenuto la vetta della classifica. Questo è certamente sintomo di maturità. L’errore in gara-1 a Monza ci può stare, anche perché è stato l’unico della stagione. E’ un pilota che vuole sempre andare all’attacco per cercare il gradino più alto del podio. In gara-2 poi ha dimostrato di aver imparato la lezione guidando con intelligenza e amministrando.

Daniel Zampieri è solo l’ultima scommessa di Giovanni Minardi che proprio all’inizio della stagione ha preso sotto la sua ala protettiva il driver capitolino seguendolo costantemente in tutti i suoi appuntamenti nella F.3, aiutandolo a crescere gara dopo gara. All’esordio nel campionato tricolore Zampieri ha collezionato 4 pole position, 4 vittorie e 9 podi per un bottino complessivo di 173 punti. Grazie a questo successo Daniel potrà mostrare il suo talento allo staff tecnico della Scuderia Ferrari F1 e al presidente Luca Cordero di Montezemolo durante il test premio al volante della F60.

“La vittoria di Monza è stato un grandissimo risultato e sono felicissimo sia per me che per il team. Abbiamo costruito una grande stagione e non avrei mai immaginato che potesse finire in questo modo. L’obiettivo era far bene, ma non pensavamo di poter collezionare tutte queste vittorie. Non ho mai temuto di perdere la vetta perchè ho sempre avuto un buon margine. Devo molto a BVM-Target che mi ha dato una macchina veloce e affidabile. Il campionato è stato combattuto e fino all’ultima gara ci sono stati 5 piloti in lizza. Daniel Campos-Hull è stato certamente l’avversario più ostico e solo la sfortuna l’ha tolto dai giochi. Adesso penserò al futuro che sarà in GP2 Asia”

Sfugge la vittoria, ma non il secondo gradino del podio e la vetta della classifica ad un arrampante e sempre più leader della F.3 Italia Daniel Zampieri che, alla fine del primo appuntamento in programma sul tracciato romano di Vallelunga, allunga ulteriormente il divario tra e se e si suoi avversari. Ora le lunghezze sono addirittura 12 con ancora una gara (in programma nel pomeriggio) e l’appuntamento conclusivo di Monza.
Scattato dalla pole position l’alfiere TNT, causa uno start non perfetto, si vede costretto a cedere due posizioni. Senza batter ciglio Zampieri si lancia all’inseguimento, recuperando da vero leader, portandosi così immadiatamente alle spalle del leader.

Alla fine dei 23’ il giovane romano e portacolori del team BVM-Target passa sotto la bandiera a scacchi al secondo posto, portando così il suo bottino stagionale a 143 punti, contro i 131 del primo degli inseguitori.

“E’ vero, mi è sfuggita la vittoria per una partenza poco felice, ma nonostante questo sono riuscito ad aumentare il mio vantaggio su Zipoli. A questo punto della stagione è la cosa più importante, anche se rimane un po’ di rammarico. Ci tenevo a vincere davanti al mio pubblico. Questo pomeriggio abbiamo ancora gara-2 dove partirò in quinta posizione e quindi non è ancora detta l’ultima parola, anche se non sarà certametne facile. Siamo tutti molto vicini.”