Debutto notevole per Daniel Zampieri nella due giorni di test collettivi della World Series Renault 3.5 sul tracciato di Barcellona.
Al volante della Dallara del team Comtec il driver laziale si è messo costantemente in luce sessione dopo sessione autografando proprio l’ultimo turno con la migliore prestazione in 1’34″340.

La due giorni di prove hanno dato la possibilità al campione italiano della Formula 3 di prendere confidenza con una nuova vettura, dopo aver debuttato pochi giorni prima nel campionato GP2 Asia al volante della Dallara Piquet GP.

“E’ stato un test molto importante per Daniel ch,e dopo aver provato la Dallara GP2 nel primo appuntamento della GP2 Asia, è volato a Barcellona per mettersi alla prova in World Series Renault 3.5. Per essere alla prima esperienza con questo tipo di monoposto ha messo in mostra un grande potenziale riuscendo a rimanere costantemente tra i big. Nonostante l’uscita di pista nel secondo giorno è tornato in macchina molto carico e pronto al riscatto. Detto fatto e ha segnato la migliore prestazione nonostante la stanchezza iniziasse a farsi sentire. Questo è il tipo di segnale che mi aspettavo da lui. Ora guardiamo con serenità al 2010” commenta il manager Giovanni Minardi

Sul nuovissimo circuito di Abu Dhabi si sono accesi i riflettori sulla nuova stagione della GP2 Asia, che partirà ufficialmente il prossimo il 31 ottobre, proprio al Yas Marina Circuit.
Una due giorni di test che ci hanno dato un primo assaggio di quello che potranno essere le forze in campo e che hanno visto l’esordio, al volante della Dallara del team Piquet GP, del neo campione italiano di Formula 3 Daniel Zampieri.

Zampieri ha avuto la possibilità di cimentarsi per la prima volta al volante di una monoposto da 600 CV accumulando diversi chilometri, andando alla ricerca del giusto feeling con la sua nuova vettura e con lo staff del team italiano, confermando le sue buone qualità velocistiche messe già in mostra nel
campionato tricolore di F.3.

“Sono stati due giorni molto importanti per Daniel Zampieri perché per la prima volta si cimentava con una vettura così performante. Passaggio dopo passaggio è riuscito a migliorare il suo feeling con vettura-tracciato-team lavorando in funzione del primo appuntamento. Questo era importante. Per lui è tutto nuovo. Sono state fatte anche prove di pit-stop proprio per non lasciare nulla al caso, visto che prima della sessione di qualifica ci saranno solo 30’ di prove libere.” Dichiara il manager Giovanni Minardi

CAMPIONE, CAMPIONE, CAMPIONE, CAMPIONE, CAMPIONE, CAMPIONE, CAMPIONE. Dopo aver dominato il campionato italiano di Formula 3 fin dal primo appuntamento di Adria Daniel Zampieri completa il suo capolavoro sul circuito di Monza, il tempio della velocità, centrando pienamente e con grande merito il suo obiettivo stagione: l’alfiere TNT è il nuovo campione della Formula 3 Italia 2009.
Grazie a questo straordinario quanto meritato risultato Daniel potrà andare a ritirare il suo premio ai box della Ferrari F1 e salire al volante della rossa di Maranello con il titolo nelle sue mani, da vero campione a soli diciannove anni.

Bastava solo un punto, ma Daniel non si è tirato indietro lottando in modo intelligente per tutta la gara passando sotto la bandiera a scacchi al quarto posto, firmando così l’albo d’oro di campionato con un bottino di 5 pole position, 9 podi e 4 vittorie.

“Cosa posso dire. Sono felicissimo. Fin dall’inizio della stagione il titolo era il mio obiettivo. E’ stato un campionato veramente difficile e combattuto fino all’ultima gara. Ora però bisognerà iniziare a pensare alla prossima stagione, anche se prima avrò la possibilità di provare la Ferrari F60 di Kimi Raikkonen e Giancarlo Fisichella. Un sogno che diventa realtà.”

In occasione dell’appuntamento italiano della GP2 sul circuito di Monza, il talento di casa Minardi Davide Rigon è stato avvicinato dai microfoni di Bridgeston e-reporter per parlare della sua prima esperienza in GP2. Rigon, campione in carica della Superleague Formula, è stato definito come uno dei più promettenti piloti italiani.
“Sono veramente felice di essere qui in GP2, anche se il salto in Formula 1 non sarà certamente facile. Sono un grande fans di Michael Schumacher, Ayrton Senna, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso, ma non voglio imitare il loro stile di guida. Una delle cose che ho imparato principalmente in GP2 è che ognuno di noi ha un talento speciale. Bisogna cercare di coltivarlo concentrando tutte le risorse.

Queste vetture, così come molte altre, sono molto veloci e per questo bisogna essere pronti a tutto e avere un’ottima preparazione fisica. Il mio è certamente un mestiere molto pericolo, ma nonostante questo ho avuto sempre l’appoggio della mia famiglia.” Come la maggior parte dei piloti anche il giovane pilota veneto è superstizioso e prima di salire in macchina ha un suo rito “Salto sempre in macchina dal lato destro per cercare di allontanare la sfortuna”

“Una delle migliori possibilità per un pilota è quella di poter essere provato da un team di Formula 1. Ho deciso di chiudere in anticipo la mia avventura in Superleague Formula perchè le monoposto sono molto differenti e più pesanti di una Formula 1. La GP2 invece è una categoria professionale dove macchina e gomme si avvicinano molto alla realtà della massima serie. In definitiva questa è la migliore strada da seguire per la mia carriera”

Davide Rigon questo fine settimana sarà impegnato sul circuito portoghese di Portimao al volante della Dallara-Renault del team Trident, per l’ultimo appuntamento stagionale.

Sul circuito più spettacolare dell’intero campionato in cui si evidenziano le qualità di un pilota, Davide Rigon ha messo in pista tutto il suo talento conquistando con i denti uno straordinario quinto posto.

Scattato dalle retrovie per il contatto in gara-1 con Karun Chandhok al settimo passaggio, l’alfiere “E’più” si rende protagonista di una prestazione priva di errori corsa costantemente all’attacco recuperando posizioni su posizioni: al secondo passaggio il portacolori di casa Minardi occupa già saldamente l’ottava posizione, risalendo poi fino alla quinta posizione grazie ad un bel sorpasso ai danni del connazionale del team Barwa Addax.

“Sono veramente contento, sia per me sia per il team di Maurizio Salvadori che continua a sostenermi. Il nostro obiettivo qui a Spa era la zona punti e siamo riusciti a conquistarla proprio questa mattina dopo una gara esaltante. La macchina andava molto bene e mi sono divertito a guidarla. Purtroppo il risultato complessivo del week end poteva essere migliore senza il ritiro nella gara di ieri (sabato), ma nella bagarre con Karun lui si è girato e non ho potuto fare niente per evitarlo. Due punti che mi danno grande morale e che dimostrano la nostra costante crescita gara dopo gara. Ora ci aspettano ancora due appuntamenti prima di archiviare questa prima stagione in GP2 in cui cercherò di migliorare il mio palmares. Conosco molto bene il circuito di Monza mentre Portimao sarà tutto da scoprire.”