GP2 Asia – Davide Rigon in costante progressione nonostante il traffico

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Rigon.jpg'Sul circuito Internazione del Bahrain è iniziato l’ultimo round della GP2 Asia: con una temperatura dell’aria intorno ai 36°C e quella dell’asfalto sui 47°C Davide Rigon ha inaugurato il suo terzo week prendendo parte alle prove libere e al turno di qualifiche.
Come da programma l’alfiere èpiù “sacrifica” i primi 30’ per andare alla scoperta del tracciato di Al Sakir e preparare la sua Dallara in vista di qualifiche e gare, in programma nelle giornate di domani (sabato) e domenica. Alla fine della prima mezz’ora Rigon ferma il suo cronometro sul 1:45.871, a sei decimi dalla top ten, per poi tornare in pista nel primo pomeriggio per il turno di prove ufficiali. Nonostante una macchina non ancora nelle migliori condizioni Davide abbassa di altri 6 dec la sua migliore prestazione, fermando il cronometro a 1’44’469, (ottava fila con il quindicesimo posto a tre decimi dalla top ten).

“Purtroppo per ben tre volte sono stato rallentato dal traffico in pista nei miei giri veloci.” commenta Davide Rigon “La top ten era alla nostra portata. Detto questo dobbiamo fare ancora qualche regolazione sulla macchina in vista delle due gare. Sono soddisfatto solo per non aver fatto alcun errore di giuda e questo potrebbe essere un’arma in più per la gara di domani. Sarebbe molto bello arrivare ottavo per poi sfruttare la griglia invertita in gara-2. Non sarà certamente facile ma come sempre sono determinato a dare il massimo”

Il primo appuntamento scatterà domani (sabato) alle ore 14.50 e vedrà impegnati i piloti impegnati per 34 tornate, mentre gara-2 è in programma domenica alle ore 10.30 con diretta anche su Raidue

F.3 – Daniel Zampieri al comando nei test di Vallelunga

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DanielSul tracciato romano di Vallelunga è l’alfiere del team BVM-Target Daniel Zampieri a firmare la migliore prestazione: a termine di un’intensa giornata di prove, caratterizzata da un cielo azzurro, il giovane pilota romano ferma le lancette del suo cronometro su un validissimo 1’31″17 che lo lanciano al comando della classifica di giornata.
Con questo nuovo risultato Zampieri si candita come uno grandi protagonisti del campionato italiano di F.3 che partirà ufficialmente il 9-10 maggio sul tracciato di Adria, con il primo doppio appuntamento.

“Sono veramente soddisfatto di questa giornata. Nonostante fosse la mia prima volta sul tracciato di Vallelunga con la Dallara F308 sono riuscito a girare 3 decimi più veloce rispetto la pole position dello scorso anno, segnata da Mirko Bortolotti.” Commenta un entusiasta Daniel Zampieri “Fin da subito siamo riusciti a trovare il giusto ritmo e a portare a termine il programma di sviluppo. Ora avremo ancora due giorni di test (Mugello e Adria) prima dell’inizio della stagione. Dobbiamo rimanere concentrati e continuare su questa strada. Giovedì e venerdì sarò a Forlì per una due giorni di allenamento presso il centro Driver Program. Non voglio lasciare nulla al caso”

GP2 – Davide Rigon in Bahrain per l’appuntamento conclusivo

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Davide
Questo fine settimana calerà il sipario sulla GP2 Asia e, tra i grandi protagonisti in Bahrain, ci sarà anche l’alfiere èpiù Davide Rigon, al volante della Dallara-Renault del team Trident.
Dopo il Qatar e la Malaysia, il ventiduenne veneto, è pronto a calarsi nuovamente nell’abitacolo per andare alla scoperta dell’inedito tracciato di Al Sakir, con l’obiettivo di concretizzare i risultati messi a punto a Sepang. Davide dovrà sfruttare al meglio i 30’ di prove libere per studiare i segreti della pista, per andare poi a caccia della migliore prestazione durante la mezz’ora successiva dedicata alle prove ufficiali come lui stesso dichiara prima di partire per il Bahrain

“Sarà un fine settimana non facile in quanto ancora una volta non conosco la pista, mentre i miei colleghi hanno corso qui a Sakir esattamente tre mesi fa (terza tappa in calendario). Fa parte del gioco e già in altre occasioni mi sono trovato nella stessa circostanza. Dovrò sfruttare al meglio le prove libere per imparare il circuito e preparare la gara senza dare troppo importanza ai primi riscontri cronometrici, per poi cercare la prestazione nella mezz’ora successiva. Vogliamo confermare le belle prestazioni ottenute in Malaysia, dove sotto il diluvio sono riuscito a recuperare numerose posizioni risalendo fino al tredicesimo posto (partendo ultimo per un problema tecnico accusato sulla vettura in gara-1). Il nostro obiettivo sarà quello di migliorarci e per questo sarò in pista fin da mercoledì per iniziare a lavorare con il mio ingegnere”

L’appuntamento conclusivo della GP2 Asia sarà in concomitanza con il quarto appuntamento del Mondiale di Formula1.

F.3 – Il team Minardi by Corbetta e Salvatore Cicatelli al top nei test di Misano

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Corbetta'Intenso programma di lavoro per il team Minardi by Corbetta Competizioni che, dopo i test della scorsa settimana ad Adria, si è presentato nuovamente in pista per proseguire la preparazione alla nuova stagione nel campionato italiano di F.3: teatro di prova il tracciato di Misano Adriatico.

Gli Angelo Corbetta’s boys per la nuova sessione di test sono stati il giovane napoletano Salvatore Cicatelli e il romagnolo Nicolò Piancastelli, tornato al volante della Dallara F308 FTP dopo aver preso il via la scorsa stagione proprio con il team giallo blu.

Alla fine della sessione e delle 99 tornate Salvatore Cicatelli e il team Minardi by Corbetta Competizioni mettono in fila tutti firmando la migliore prestazione giornaliera con il crono di 1’32’655. In programma lo sviluppo della vettura e l’affinamento del setup, come dichiara lo stesso team principal Angelo Corbetta a fine sessione “Dopo Adria abbiamo proseguito il nostro lavoro di messa a punto e sviluppo della vettura in vista del primo appuntamento del 10 maggio. E’ stata una giornata molto produttiva in quanto abbiamo portato a termine tutto il nostro programma, riuscendo ad essere costantemente al vertice con Salvatore Cicatelli fin dai primi giri del mattino, montando gomma usata. Abbiamo ancora molto lavoro da svolgere perchè come dimostrano i riscontri cronometrici sarà un campionato ad alto livello e combattuto sul filo dei decimi. Bisognerà curare i minimi dettagli per essere sempre al vertice. Stiamo andando nella direzione giusta come dimostra il risultato delle nostre ultime uscite, anche se stiamo parlando sempre di test pre-stagionali”

Corbetta'“E’ stata una giornata molto positiva in quanto siamo riusciti ad andare subito forte anche con gomme usate.” commenta Salvatore Cicatelli “Partivamo già da un buon setup e abbiamo dovuto fare solo delle piccole regolazioni. Questo è certamente un risultato molto importante visto che rimangono solo più due test (Mugello e Adria) prima del via. Dobbiamo ancora migliorare, sia io che la macchina, ma sono molto fiducioso. Ora sarà importante continuare a lavorare tutti insieme”

“Sicuramente non sono molto soddisfatto del mio tempo anche perchè era da dicembre che non guidavo una monoposto da Formula 3 e avevo accumulato un po’ di ruggine. Con questo tipo di vettura bisogna percorrere molti chilometri e per questo alla fine non abbiamo montato le gomme nuove” commenta Nicolò Piancastelli “Devo ancora migliorare in alcuni punti anche se dall’ultima volta la macchina è migliorata notevolmente. Fin dai primi giri mi sono sentito bene.”

Il team Minardi by Corbetta Competizioni scenderà nuovamente in pista per una doppia sessione di prove sui circuiti del Mugello e Adria (28 e 29 aprile)

Magione – Test 15 aprile
1 CICATELLI Salvatore – Corbetta Competizioni – 1’32.655
2 CAMPANA Sergio – Lucidi Motors – 1’32.782
3 CAMPOS Daniel – Prema Powerteam – 1’32.964
4 KAMITSAKIS Stefanos – RC Motorsport – 1’33.092
5 CASTELLACCI Francesco – Prema Powerteam – 1’33.231
6 PRANDI Francesco – Lucidi Motors – 1’33.734
7 PIANCASTELLI Nicolò – Corbetta Competizioni – 1’35.461

F.3 – Daniel Zampieri firma con BVM-Target

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DanielA conclusione della giornata di prove sulla pista rodigina di Adria Daniel Zampieri ha svelato i suoi programmi: dopo aver preso il via alle ultime due stagione in Formula Renault Italia ed Eurocup con Cram Competition e BVM-Minardi, il diciottenne pilota romano firmerà il suo esordio in Formula 3 Italia con BVM-Target.
Dopo una lunga sessioni di test invernali Daniel ha infatti deciso di continuare il rapporto con Giuseppe Mazzotti, iniziato nel 2006 con il suo esordio in F. Renault 2.0 Italia, per andare alla conquista del test al volante della Ferrari F1.

“Sono molto contento di aver raggiunto questo accordo con il team BVM-Target.” commenta il pilota romano “Conosco da molti anni Giuseppe Mazzotti e questo sarà sicuramente un valore aggiunto. Sarà una stagione molto combattuta visto l’arrivo di nuovi e importanti team, ma sono determinato ad ottenere un grande risultato. In tutto questo inverno ho lavorato duramente sia in pista che in palestra e anche in questo ultimo mese continuerò a svolgere il mio intenso programma. Come sempre proverò a portare a casa il maggior numero di vittorie per poter conquistare il test a bordo della Ferrari F1 a fine stagione”

Con la nuova sfida Daniel Zampieri è entrato a far parte della famiglia Minardi, grazie all’accordo professionale con il manager Giovanni Minardi che gestirà la carriera sportiva del pilota romano. Per quanto riguarda la preparazione fisica e mentale il diciottenne si è affidato all’equipe del prof. Stefano Elia e al suo centro Driver Program di Forlì, con il quale ha già iniziato il suo programma.

Giovedì 9 aprile il portacolori TNT è tornato in pista a bordo della Dallara F308 FTP del team ravennate per proseguire la preparazione e lo sviluppo della monoposto in vista dell’esordio in campionato. “Sono soddisfatto della macchina perchè siamo riusciti a risolvere i problemi di setup. Dobbiamo ancora fare qualche passo in avanti, ma ad Adria partiremo da una buona base. Il 29 aprile saremo di nuovo in pista insieme a tutte le altre scuderie per l’ultimo test”

GP2 Asia – Grande rimonta di Davide Rigon in gara-2 sotto il diluvio

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DavideNelle difficili condizioni atmosferiche sul tracciato malese Davide Rigon conquista un buon tredicesimo posto, dopo aver preso il via dall’ultima posizione in seguito al ritiro per un problema tecnico accusato durante il giro di ricognizione nel primo appuntamento.
In seguito alla pioggia torrenziale caduta nei minuti che precedevano la partenza la direzione gara decide di posticipare di trenta minuto lo start, avvenuto dietro Safety-Car e sotto una pioggia sempre violenta.

Davide, nonostante una visibilità pari a zero e le difficili condizioni in pista, si rende protagonista di una grande gara caratterizzata da numerosi sorpassi, priva di errori e girando su ottimi riscontri cronometrici, tagliando il traguardo al tredicesimo posto.

“E’ stata una gara molto difficile in quanto, partendo dal fondo, la visibilità era praticamente nulla. Sono comunque soddisfatto del risultato perché è frutto di numerosi sorpassi e privo di errori. Anche il nostro ritmo è stato molto buono infatti riuscivo a girare sugli stessi tempi dei primi. Senza il ritiro di ieri il risultato sarebbe stato ancora migliore. Abbiamo però mostrato un grande miglioramento rispetto alla gara precedente e questo è sicuramente molto importante sia per me che per il team stesso”

GP2 Asia – Primo contatto per Rigon con la pista malese

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Davide
Sul circuito Internazionale di Sepang si è aperto ufficialmente il quinto round della GP2 Asia con la prima sessione di prove libere: alla fine dei 30 minuti Davide Rigon conquista la quindicesima posizione con il crono di 1:47.831
Trattandosi dell’esordio il pilota veneto ha sfruttato gran parte della sessione per imparare i segreti dell’impegnativo tracciato malese, iniziando a spingere soltanto a pochi minuti dalla fine del turno, diversamente dai suoi colleghi esperti che hanno ottenuto i miglior riscontri nei giri iniziali con temperature più basse.

Davide scenderà nuovamente in pista per gli ultimi 30’ minuti di qualifiche, che determineranno lo schieramento di partenza di gara-1, in programma domani.

Daniel Zampieri entra nella famiglia Minardi

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DanielIl manager Giovanni Minardi e Daniel Zampieri, giovane promessa del motorsport italiano – classe 1990 – sono lieti di annunciare l’inizio della loro collaborazione professionale.

A partire dalla stagione 2009 Giovanni Minardi, con un passato in Formula 1 nelle fila del Minardi Team come Team Manager e responsabile alla logistica, e direttore sportivo nei Team Minardi by GP Racing (Euroseries 3000) e Scuderia Playteam (Superleague Formula), gestirà la carriera sportiva del pilota romano Daniel Zampieri che, dopo aver iniziato la sua attività nel mondo dei motori nel 1999 prendendo parte a numerose gare nei go-kart, nel 2006 passa alle monoposto firmando il suo esordio a soli 16 anni nella Formula Renault 2.0 Italia con il team BVM Racing. L’anno successivo Zampieri prenderà il via al campionato nazionale ed Eurocup con la scuderia Cram Competition per poi tornare nuovamente nel team diretto da Giuseppe Mazzotti nel 2008.

Daniel Zampieri entra così a far parte della famiglia Minardi, insieme al campione in carica Superleague Formula Davide Rigon e di F.3000 nel 2007, al Campione Italiano GT Gabriele Lancieri, Campione Italiano Renault Clio RS Luca Casadei e ad Alessandra Neri.

A quattro giorni di distanza dall’ultima sessioni di test sul tracciato di Adria, Daniel è pronto a calarsi nuovamente dell’abitacolo della Dallara F308 FPT del team BVM/Target. Domani (martedì 31) l’alfiere TNT continuerà il suo avvicinamento al primo week-end del Campionato Italiano di Formula 3 (in programma il 9-10 maggio sulla pista di Adria) prendendo parte ad una nuova sessione di test sulla pista di Magione.

“Sono contento di poter lavora di fianco a Giovanni Minardi e sono sicuro che insieme potremmo ottenere molti successi. Inoltre quest’anno potrò migliorare la mia preparazione atletica presso il centro di Forlì Driver Program del prof. Stefano Elia” commenta il romano “Domani sarò in pista sul tracciato di Magione per continuare il lavoro iniziato ad Adria la scorsa settimana, dove avevamo avuto qualche problema di messa a punto. Dobbiamo ancora migliorare l’assetto sulle piste lente e Magione è molto simile al tracciato veneto. ”

“Sono molto contento di iniziare questa collaborazione con Daniel Zampieri, uno dei migliori talenti italiani.” dichiara il manager Giovanni Minardi
“Sono sicuro che insieme potremmo divertirci molto festeggiando diversi successi, a partire da questa stagione nel Campionato Italiano di Formula 3”

Welcome Salvatore Cicatelli

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Corbetta'Dopo Daniel Zampieri la famiglia Minardi è lieta di accogliere un’altra grande promessa dell’automobilismo italiano, Salvatore Cicatelli – classe 1990 – che a soli 18 anni può già vantare un test al volante della Ferrari F2008.
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GP2 – Top ten per Davide Rigon nel secondo giorno

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DavideNel secondo giorni di test della GP2 i piloti sono stati impegnati sulla configurazione A2 del tracciato del Paul Ricard, costituito da un lungo e velocissimo rettilineo. Sessione caratterizzata da un grande equilibrio in pista con tutti i 24 driver racchiusi in appena 1’5 secondi.
Ancora una volta il pilota veneto Davide Rigon completa numerosi passaggi continuando così il approccio con la vettura: alla fine della giornata sono addirittura 96 le tornate completate dal portacolori del team Trident.

Durante la sessione mattutina, condizionata da bel tempo e da una temperatura intorno ai 15°C, Rigon porta a termina 55 tornate provando diverse soluzioni aerodinamiche senza dare troppo peso ai riscontri cronometrici. Dopo la pausa tutti i team sono pronti a scendere nuovamente in pista e Davide e, alla fine delle 41 tornate ferma le lancette del suo cronometro su un ottimo 1:09.429, a solo mezzo secondo dalla migliore prestazione.

“Anche oggi sono riuscito a percorrere molti chilometri aumentando così il mio feeling con la vettura” commenta Davide Rigon ai microfoni di Minardi.it “Questa mattina abbiamo provato diverse soluzioni di setup e di aerodinamica senza tenere in considerazioni i riscontri cronometrici, mentre questo pomeriggio, dopo aver montato pneumatici nuovi, siamo andati alla ricerca della migliore prestazione. Purtroppo nel mio giro veloce, all’ultima curva, ho commesso una leggera sbavatura che mi è costata 2 decimi.
Con i dati raccolti in questa giornata siamo riusciti a trovare una configurazione per i tracciati veloci come Monza.

Domani avremo invece l’occasione di lavorare in previsione del week end di Montecarlo, visto che gireremo sul tracciato in configurazione 2D”