EGTS – Ottimo debutto per Alessandra Neri con la F430

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Alessandra
Sul circuito di Brno Alessandra Neri ha fatto il suo debutto nel Campionato EGTS al volante della Ferrari F430 del Team Made in Italy, conquistando subito un secondo e terzo posto nelle due gare, dimostrando quindi fin da subito tutto il suo potenziale.

“Sono abbastanza soddisfatta di questo risultato.” commenta Alessandra Neri “Fin dalle prove libere ho trovato il giusto feeling con la monoposto nonostante la pochissima esperienza. Considerando che era la mia prima corsa ottenere questi risultati mi fa ben sperare per il proseguo del campionato.Inoltre il team è praticamente tutto rinnovato nel suo staff, quindi all’inizio dobbiamo imparare a conoscersi. Ovviamente io dovrò cercare di conoscere sempre meglio questa vettura per continuare a migliorare e raggiungere il gradino più alto del podio. Ora il 21 giugno andremo ad Adria”

FIA GT Monza Gara – Ancora a punti Davide Rigon

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Come già a Silverstone anche sul tracciato di Monza Davide Rigon, a conclusione delle 2 ore di gara al volante della sua Ferrari F430 BMS Scuderia Italia, riesce a conquistare punti importanti per la classifica, grazie al quinto posto finale.
Contrariamente ad ogni previsione la gara si corre con pista asciutta: partito dall’ottava fila al via riesce subito a recuperare numerose posizioni portandosi alle spalle dei primi. Nei giri successivi però è costretto a lasciare spazio alle più potenti vetture del gruppo GT1. Passata la prima ora, e arrivato quindi il momento della sosta e di passare il testimone la suo compagno di scuderia, Rigon occupa la seconda posizione tra le vetture GT2.

Per il terzo stint il vicentino torna nuovamente al volante della F430 giallo-rossa, riuscendo a risalire fino alla sesta piazza, alle spalle del secondo equipaggio BMS Scuderia Italia formato da Ruberti/Malucelli.

“Sono veramente molto soddisfatto di questo risultato e così come me anche tutto il team BMS Scuderia Italia” inizia a commentare Davide Rigon. “Al via sono riuscito a fare una grande partenza portandomi nel gruppo dei primi. Anche il mio ritmo di gara era molto elevato, riuscendo a girare sui tempi di Villander Peccato per una GT che mi ha fatto perdere un po’ di tempo. Al momento del “cambio pilota” ero quinto e, quando ho ripreso in mano la vettura per gli ultimi 25 minuti, sono riuscito a risalire fino alla sesta piazza. Ora andiamo ad Adria sapendo di avere un buon pacchetto vettura-pneumatici con l’obiettivo di puntare al podio”

In seguito alla squalifica della Porsche 997 di Collard, Davide Rigon conquista la quinta posizioni e quattro punti mondiali. Grazie a questo risultato Rigon occupa la quarta posizione in classifica generale con 6 punti.

Prossimo appuntamento sul tracciato di Adria il prossimo 21giugno, la gara di “casa” del vicentino.

Davide Rigon pronto al debutto in Superstars

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Davide Rigon , dopo aver fatto il suo debutto nel Campionato FIA GT , si prepara ad un altro battesimo di fuoco sul tracciato toscano del Mugello al volante della Jaguar S-Type R, preparata dal team Ferlito Motors per il Campionato Italiano Superstars.

La due sessione di prove libere in programma nelle giornate di venerdì e sabato saranno l’occasione per il giovane Davide Rigon di iniziare a prendere confidenza con la potente Jagaur e con i suoi oltre 450 CV e di prepararsi per la sua prima sessione di qualifica che determinerà la schieramento della gara, il programma per domenica pomeriggio. Per questa occasione il compagno di squadra di Davide Rigon sarà Alessandro Balzan, già protagonista lo scorso anno con i colori del team Ferlito.

“Mi ha fatto molto piacere la chiamata del team Ferlito Motors” dice Davide Rigon in partenza per la Toscana. “Il Campionato Italiano di Superstars è una categoria che mi ha sempre molto incuriosito ed interessato, in parte per il formato di gara, la prima in Italia a svolgersi su distanza cronometrica, e per le vetture partecipanti, dei veri “mostri” come Jaguar, Audi, Bmw e da quest’anno anche Mercedes Cadillac e Zakspeed.
Non ho particolari aspettative di risultati, perché salirò per la prima volta su questa macchina, e nel campionato ci sono piloti che corrono in questa categoria da parecchi anni, oltre che avere decennale esperienza sulle vetture a ruote coperte, che a me invece, anche per la mia giovane età, manca.
Andrò per dare il massimo dal mio potenziale e provare a capire la macchina nel minor tempo possibile, ogni risultato per me andrà bene”.

Prima gara e primi punti per Davide Rigon nel FIA GT a Silverstone

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Sul tracciato di Silverstone Davide Rigon, al voltante della sua Ferrari 430 preparata dal team BMS Scuderia Italia, ha preso il via alla sua prima gara stagione nel Campionato FIA GT.
Dopo la sessione di qualifica che ha visto Davide Rigon e il suo compagno di scuderia Joel Camathias segnare l’undicesimo tempo a causa di un’incomprensione, tutto è pronto per la partenza. Pista bagnata in seguito alla pioggia caduta e quindi si parte con le “rain”. La gara ha la durata di 2 ore con “cambio pilota” a metà competizioni.

Il Campione in carica italiano ed europeo di F.3000 Davide Rigon ha la grande responsabilità di fare la prima parte e, grazie ad un’ottima partenza, riesce a recuperare subito numerose posizioni portandosi al sesto posto, sopravanzando Ferrari e Porsche. Arriva il momento della sosta a metà gara e Rigon cede il volante a Camathias per la fase finale della gara. Purtroppo il team BMS Scuderia Italia decide di montare i pneumatici Pirelli intermedi invece delle slick, scelta che non pagherà a fine gara: la pista, con il passaggio delle macchine, inizia ad asciugarsi e a deteriore le mescole intermedia della F430, disperdendo così tutto il vantaggio acquisito da Rigon nella prima parte. Alla fine della seconda ora Joel Camathias taglierà comunque il traguardo in settima posizione conquistando così i primi 2 punti iridati.

Davide Rigon
“Sono abbastanza soddisfatto di com’è andata la gara. Sono riuscito a fare una buona partenza sorpassando diversi avversari. Sono riuscito a tenere un ritmo molto alto girando sui tempi dei primi e questo mi fa molto piacere, considerando che per me era la prima corsa. Purtroppo al momento del pit stop il team ha preferito montare le mescole intermedia, invece delle soft come hanno fatto tutte le altre scuderie. Questo alla lunga ci ha penalizzati perchè la pista si è asciugata più velocemente del previsto. Siamo riusciti a conquistare comunque due punti e la settima piazza. Tra due settimane saremo a Vallelunga per una sessione di test con la Pirelli e poi il 18 Maggio andremo a Monza per la seconda tappa. Avere alle spalle una casa ufficiale come la Pirelli è veramente fantastico”

Battesimo per Davide Rigon con la F430

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Con la nuova stagione è partita anche la nuova avventura del giovane campione italiano ed europeo di F.3000 Davide Rigon che,ha deciso di continuare la sua avventura motoristica nelle ruote coperte e in particolar modo difendendo i colori del Team BMS Scuderia Italia nel Mondiale FIA GT

Davide Rigon sarà al volante della Rossa di Maranello e, in particolar modo, dalle Ferrari 430. Ci fa molto piacere che una scuderia così importante abbia deciso di puntare su un pilota italiano e soprattutto abbia creduto nel potenziale di questo ragazza che può vantare un curriculum di tutto rispetto nonostante la giovane età.

Per Davide si è trattato del debutto con le ruote coperte, avendo guidato fino a questo momento della sua carriera sempre monoposto da formula. Proprio l’inesperienza non gli ha permesso di lottare per le posizioni di vertice, dovendosi accontentare della quattordicesima fila con il miglior crono di 2’07″824. In questa nuova avventura il pilota targato “Minardi” farà coppia con Camathias.

Per la cronaca la pole position è stata segnata dalla Corvette C6R con la coppia Fassler-Deletraz del team Phoenix, seguiti da Fassler-Deletraz

Silverstone – FIA GT – Qualifiche
1 Fassler-Deletraz (Corvette C6R) – Phoenix – 1’55″220
2 Bouchut-Maassen (Corvette C6R) – Selleslagh – 1’55″303
3 Konopka-Konrad-Edwards (Saleen S7R) – ARC – 1’55″459
4 Wendlinger-Sharp (Aston Martin DBR9) – Jetalliance – 1’55″525
5 Hezemans-Gollin (Corvette C6R) – Phoenix – 1’55″734
6 Peter-Simonsen (Aston Martin DBR9) – Gigawave – 1’55″934
7 Kirkaldy-Bell (Ferrari 430) – CR – 1’56″632
8 Ramos-Negrao (Maserati MC12) – Vitaphone – 1’56″647
9 Lichtner-A.Muller (Aston Martin DBR9) – Jetalliance – 1’56″877
10 Collard-Westbrook (Porsche 997) – Prospeed – 1’57″662
11 Vilander-Bruni (Ferrari 430) – AF – 1’58″718
12 Malucelli-Ruberti (Ferrari 430) – Scuderia Italia – 1’58″95113
13 Biagi-Montanari (Ferrari 430) – AF – 1’59″145
14 Kox-Rusinov (Lambo Murcielago) – Reiter – 1’59″592
15 Bertolini-Bartels (Maserati MC12) – Vitaphone – 2’00″005
16 Forsten-Palttala (Porsche 997) – Prospeed – 2’00″457
17 Ashburn-Williams (Porsche 997) – Trackspeed – 2’00″779
18 Vosse-Franchi (Saleen S7R) – Larbre – 2’00″790
19 Russo-Companc (Ferrari 430) – Advanced – 2’02″001
20 Babini-Davies (Ferrari 430) – Ecosse – 2’02″088
21 Menten-Piccini (Saleen S7R) – Rbimmo – 2’04″352
22 Tuero-Mazzacane (Ferrari 550) – ACA Larbre – 2’05″641
23 Niarchos-Mullen (Ferrari 430) – Ecosse – 2’06″481
24 Kutemann-Aucott (Maserati MC12) – JMB – 2’06″683
25 Talkanitsa-Kaufmann (Corvette C5R) – AT – 2’07″084
26Kumpen-Longin (Saleen S7R) – Peka – 2’07″304
27 Camathias-Rigon (Ferrari 430) – Scuderia Italia – 2’07″824
28 Moser-Del Monte (Ferrari 430) – Kessel – 2’10″052
29 Heyer-Vojitech (Mosler MT900) – Go to one – 2’33″659
30 Leinders-Kuppens (Gillet Vertigo) – Belgian – no time
31 Lacko-Jirasek (Mosler MT900) – Go to one – no time

Davide Rigon e BMS Scuderia Italia insieme nel FIA GT

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BMS Scuderia Italia e Pirelli, annunciano che l’equipaggio per la seconda Ferrari F430 GTC che parteciperà al Campionato FIA GT 2008, sarà composto da Joel Camathias e Davide Rigon. I due giovani piloti affiancheranno la già annunciata e confermata coppia Matteo Malucelli (23 anni) e Paolo Ruberti (32 anni).

Joel Camathias, pilota svizzero di 27 anni, vanta un invidiabile curriculum caratterizzato negli ultimi due anni dalle vittorie assolute nel Campionato Open GT (2007) e nel Le Mans Endurance Series (GT2 2006) sempre al volante di vetture Porsche 997 RSR.

Davide Rigon, pur essendo giovanissimo pilota italiano di monoposto (21 anni), può essere fiero di un palmares non meno importante avendo vinto il Campionato Europeo ed Italiano 2007 nella F.3000 Euro Series.

Il primo contatto con la vettura è avvenuto mercoledì scorso sul circuito del Mugello dove i piloti hanno percorso oltre 500 chilometri di test con ottimi tempi sul giro e mostrando di aver subito stabilito un ottimo rapporto con la nuova squadra.

Il 20 aprile prossimo BMS Scuderia Italia con Pirelli debutteranno alla prima gara del Campionato FIA GT 2008 sul famoso circuito inglese di Silverstone.

Davide Rigon
“Sono molto soddisfatto di aver raggiunto questo accordo con un team importante come la BMS Scuderia Italia. Abbiamo alle spalle un gruppo come Pirelli e questo non può che rendermi molto felice e ottimista in vista di questa nuova sfida. Sono rimasto pienamente soddisfatto dalla professionalità di tutto lo staff e non vedo l’ora di essere a Silverstone per la mia prima gara al volante di questa fantastica Ferrari F430 GTC. Per me sarà la prima volta in una competizione con le ruote coperte e in più ci sarà da affrontare anche il “cambio pilota”. Partirò per l’inghilterra Venerdì inquanto il primo impegno è previsto per sabato”

Ottima prestazione per Davide Rigon in A1GP

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Con il penultimo appuntamento del Campionato A1 Grand Prix sul circuito di Shanghai in Cina è tornato ad indossare tuta, guanti e casco anche il giovane talento di casa “Minardi” Davide Rigon, chiamato a difendere nuovamente i colori dell’Italia dopo lo splendido esordio in Mexico.
Ancora una volta il vicentino è riuscito a portare, nella prima sessione di prove libere dedicata ai rooky, la scuderia tricolore posizioni di vertice segnando la quinta migliore prestazione a soli 4 dec dal miglior riscontro cronometrico del portoghese Filipe Albuquerque.

Purtroppo un problema alla gomma anteriore destra ha negato a Rigon una prestazione ancora migliore.

Davide Rigon
5° – 1’36″969
“Ho fatto un’altra esperienza su una pista di F1. Mi ha molto emozionato misurarmi nuovamente con piloti che hanno già corso dei gran premi nell’A1Gp World Cup of Motorpsort: sono arrivato a 1 decimo di secondo dal 2° classificato e a 4 decimi dalla pole. Nel finale la gomma anteriore destra si è parzialmente rovinata causando un sottosterzo notevole e impedendomi di mantenere il miglior tempo, che avevo fino a 7 minuti dalla fine”

Divorzio tra Giovanni Minardi e Augusto Scalbi

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Dopo un anno e mezzo di collaborazioni e successi termina la collaborazione tra il manager Giovanni Minardi e il pilota argentino Augusto Scalbi.
Visto la mancanza delle risorse da parte dei partner argentini del pilota, Giovanni Minardi ha preso la difficile decisioni di farsi da parte per dare la possibilità ad Augusto Scalbi e a tutta la Sua famiglia di prendere le migliori decisioni per la sua carriera professionale.

Giovanni Minardi vuole augurare ad Augusto Scalbi una carriera piena di successi e soddisfazioni personali, ringraziandolo per il tempo e i successi vissuti insieme.

Augusto Scalbi torna in pista con il Team Minardi by Corbetta Competizioni

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Sul circuito italiano di Varano De’ Melegari, in occasione della due giorni di test del Team Minardi by Corbetta Competizioni in preparazione del debutto nei Campionati di F. Azzurra – Trofeo Michele Alboreto (6 Aprile a Monza) e F.3 Italia (20 Settembre sul tracciato di Misano Adriatico) è tornato in pista, al volante della Tatuus 1.6, anche il giovane pilota argentino Augusto Scalbi che, in attesa dei riscontri positivi da parte degli Sponsor argentini per affrontare la sua seconda stagione in F.3 Italia, ha messo a disposizione di Angelo Corbetta e di tutto lo staff del team le sue grandi doti tecniche per sviluppare al meglio la nuova monoposto.

A fine sessione l’argentino è riuscito a raccogliere numerosi dati girando su ottimi riscontri cronometri, dimostrando di essere pronto anche fisicamente alla nuova stagione agonistica.

Augusto Scalbi ha potuto girare questa mattina sul tracciato emiliano perchè non iscritto al Campionato di F.Azzurra – Trofeo Michele Alboreto – 2008.

Augusto Scalbi
“Poter tornare ad indossare tuta, guanti e casco e calarmi in una monoposto è stato veramente fantastico. Durante l’inverno ho lavorato duramente per arrivare pronto alla nuova stagione sportiva. Ovviamente il mio obiettivo primario per quest’anno è di poter partecipare al Campionato di F.3 Italia con il teAM Minardi by Corbetta Competizioni e per questo spero nella risposta positiva di alcuni miei importati sponsor. Sono molto soddisfatto di aver contribuito alla sviluppo della nuova monoposto”

Angelo Corbetta, Team Principal
“Sono molto contento di aver avuto ancora una volta con me Augusto Scalbi qui in pista. Questa mattina ha girato con la nostra Tatuus permettendoci così di raccogliere importati informazioni per sviluppare al meglio nuova vettura, segnando ottimi riscontri cronometrici. Naturalmente spero di averlo con me nel Campionato di F.3 Italia anche quest’anno. Conosco molto bene Augusto e il suo talento e sono sicuro che insieme potremmo ottenere importati risultati e, grazie alla sua esperienza, potrebbe essere un punto di riferimento per i suo compagni di scuderia”

Nuovo riconoscimento per Davide Rigon

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Premio per Davide Rigon
Il fantastico 2007 di Davide Rigon continua a portare al giovane pilota vicentino, nonchè neo Campione Italiano ed Europeo di F.3000, preziosi riconoscenti, dopo aver ricevuto nel mese di dicembre il premio ai Caschi d’Oro, con lo speciale riconoscimento Trofeo Gariboldi

Dopo aver dominato il Campionato Euroseries 3000 ed essersi laureando Campione Italiano ed Europeo di F.3000 con 2 gara di anticipo sul tracciato di Monza, aver messo il suo sigillo su 6 vittorie con 7 podi, 4 pole position e 8 giri veloci, aver debuttato al volante della Dallara-Renault del Team Fisichella MotorSport International sul circuito del Paul Ricard in occasione dei test collettivi della GP2 Main Series risultando il secondo miglior debuttante e segnando il tredicesimo miglior tempo su oltre 50 driver, venerdì 22 febbraio Davide Rigon sarà presente a Torino presso la sede dell’Abarth per ritirare il suo premio durante la “Premiazione dei Campioni dell’Automobilismo 2007”

Attualmente il giovane vicentino è in attesa di concludere alcune trattative in corso per definire la sua nuova stagione agonistica, la decima.

Davide Rigon
“Sono veramente onorato di poter ritirare a Torino, presso la sede dell’Abarth, questo nuovo riconoscimento, a coronamento di un 2007 che ricorderò a lungo. Dopo aver vinto il Campionato Euroseries 3000, ho avuto la possibilità di provare per la prima volta la potente Dallara GP2 Series grazie al Team FMSI. E’ stata un’esperienza fantastica, alla fine della quale sono riuscito a segnare il tredicesimo tempo, risultando il secondo tra i rooky.

Ora sono concentrato pienamente sulla nuova stagione e al momento sono in trattativa con diverse scuderie. Molto probabilmente però non potrò ancora coronare il mio sogno: poter correre in GP2 Series a causa delle difficoltà economiche. Comunque continuerò a lavorare duramente e con grande professionalità per raggiungere altri importanti traguardi, nella speranza che anche questo 2008 mi possa regalare ancora tante soddisfazioni”