GP2 Asia – Ottimo esordio per Rigon in Qatar

Davide
Sul tracciato di Losai – Qatar – Davide Rigon ha dato inizia alla sua avventura nel campionato GP2 Asia: al volante della Dallara del team Trident il ventiduenne veneto ha preso parte ai 30’ di prove libere segnando, alla fine delle 16 tornate, il miglior crono in 1′40″572 conquistando così la 14° piazza a meno di 5 dec. dalla top ten.

Per Davide si è trattato di un vero e proprio esordio visto che aveva avuto modo di provare la vettura solo in un’altra occasione, durante il test-premio sul circuito del Paul Ricard per aver vinto il titolo di F.3000 nel 2007.

Il campione in carica della Superleague Formula ha sfruttato questo turno per prendere maggiore confidenza con la monoposto, in vista del turno di qualifica (ora 18.30) che determinerà lo schieramento di partenza della prima gara in notturna, in programma domani (venerdì) alle 17.00 – ora italiana.

Qatar – Prove libere
1 – Vitaly Petrov – Campos – 1′38″812
2 – Marco Bonanomi – Meritus – 1′39″012
3 – Davide Valsecchi – Durango – 1′39″281
4 – Michael Herck – DPR – 1′39″514
5 – Giedo Van der Garde – iSport – 1′39″588
6 – Sergio Perez – Campos – 1′39″684
7 – Yelmer Buurman – Arden – 1′39″721
8 – Sakon Yamamoto – ART – 1′39″859
9 – Nico Hulkenberg – ART – 1′40″074
10 – Diego Nunes – Piquet GP – 1′40″127
11 – James Jakes – Super Nova – 1′40″452
12 – Hamad Al Fardan – iSport – 1′40″468
13 – Fabrizio Crestani – Ocean – 1′40″487
14 – Davide Rigon – Trident – 1′40″572
15 – Kamui Kobayashi – Dams – 1′40″649
16 – Javier Villa – Super Nova – 1′40″677
17 – Edoardo Mortara – Arden – 1′40″774
18 – Alvaro Parente – Meritus – 1′40″873
19 – Jerome D’Ambrosio – Dams – 1′40″897
20 – Giacomo Ricci – DPR – 1′41″085
21 – Luiz Razia – Arden – 1′41″110
22 – Roldan Rodriguez – Piquet GP – 1′41″382
23 – Frankie Provenzano – Trident – 1′41″830
24 – Rodolfo Gonzalez – FMSI – 1′42″052
25 – Michael Dalle Stelle – Durango – 1′46″949
26 – Kevin Nai Chia Chen – FMSI – no time

EGTS – Alessandra Neri pronta per la sfida di Adria

Alessandra
Dopo il gran risultato ottenuto al debutto nel Campionato EGTS sul tracciato di Brno al volante della sua Ferrari F 430 GT3, Alessandra Neri è pronta a calarsi nuovamente nell’abitacolo per affrontare il nuovo week end di gara: teatro della nuova tappa sarà il tracciato veneto di Adria.

“Per questa nuova sfida sul tracciato di Adria cercherò di migliorare ancora le mie prestazioni e di accumulare la maggiore esperienza al volante di questa vettura, visto che fin’ora ho percorso solamente 380 Km. Già a Brno ero riuscita a trovare un buon ritmo e per questo rimango fiduciosa anche per questa nuova tappa: conosco già la pista di Adria e quindi fin da subito potrò spingere. Il team e la macchina sono al top e insieme a loro spero di ottenere numerosi risultati e di avvicinarmi sempre di più al vertice, per poter poi fare il salto il prossimo anno, magari nel GT italiano. Tutti sappiamo come sono le gare endurance e per questo speriamo di non aver alcun problema tecnico”

Euro 3000 – Nuovo podio per il talento Rigon

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Dopo la pole position di domenica mattina Davide Rigon si è confermato al top anche in gara, dando vita insieme a Pastro Maldonado, il pilota della GP2 Manin Series, ad un’entusiasmante lotta al vertice, dimostrando ancora una volta tutte le sue qualità di guida nonostante non salisse sulle potenti monoposto da F.3000 da oltre sei mesi.
Al pronti via Rigon parte molto bene e riesce a tenere la leadership, ma a “La Sorse” Maldonado passa al comando davanti al vicentino e a Fabio Onidi, in bagarre con il brasiliano della ELK Motorsport Luiz Razia. Davide però non ci sta e prova in tutti i modi un nuovo attacca verso il venezuelano: al quinti giro il vicentino della TP Formula torna nuovamente al comando riuscendo a prendere anche un buon margine di vantaggio sul driver della GP Racing. Purtroppo una regolazione non perfetta del motore gli fa perdere molto terreno e Maldonado si riporta sotto. Rigon tenta di resistere ai numerosi attacchi, ma al decimo giro deve cedere definitivamente il passo e “accontentarsi del secondo posto in classifica”, un secondo posto che vale come una vittoria considerando che è arrivato in un momento in cui Rigon non corre nelle formule, ma nel Mondiale FIA GT con la F430.

Davide ha avuto la grande capacità di prendere per mano il suo team e indirizzarlo verso le soluzioni migliori che in qualifica gli hanno permesso di battere il team campione in carica e un pilota esperto come Pastor, al suo secondo anno in GP2

“Vincere è un’altra cosa…” Commenta Davide Rigon alla fine della corsa “Sono comunque soddisfatto di questo nuovo podio che dimostra che so ancora guidare una monoposto nonostante fossero 6 mesi che non ci salivo sopra. Mi sono trovato subito bene con il team TP Formula, insieme al quale siamo riusciti a conquistare prima la pole – insperata fino a qual momento – e poi il secondo posto dietro a Maldonado, un pilota molto più esperto di me alla sua seconda stagione in GP2 Main Series, l’anticamera alla F1. Spero di avere ancora occasione di correre in F.3000, sperando anche di poter tornare a guidare un giorno la Dallara GP2”

Euro 3000 – Il “mago” Rigon in pole a Spa

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Il giovane talento di casa Minardi, dopo aver accettato la chiamata della TP Formula per prendere il via alla seconda gara del Campionato Euroseries 3000 sul tracciato di Spa-Francorchamps, si è conquistato la pole position facendo una serie di giri perfetti e fermando le lancette del cronometro su un fantastico 2.07.791.

Solo il pilota della GP2 Main Series Pastor Maldonado è riuscito a tenere il suo ritmo, dovendosi però formare a 2.07.795

Ancora una volta Davide Rigon ha dimostrato tutta la sua grinta e capacità tecnica al volante di queste monoposto.

“Appena è arrivata la chiamata ho subito accettato senza neanche chiedere quale fosse il team.” Commenta con un gran sorriso Davide Rigon “Avevo troppo voglia di tornare a guidare una formula e quindi sono arrivato qui molto motivato e preparato fisicamente. Voglio ringraziare i miei preparatori atletici. Dopo le prove di ieri mattina abbiamo rivoluzionato il setup della vettura e oggi sono riuscito a conquistare questa fantastica pole position, battendo un pilota come Maldonado. Sono veramente contento di aver regalato questa prima pole al team TP Formula. Ora bisogna pensare alla gara che sarà molto lunga. Cercherò di dare il massimo puntando al gradino più alto del podio”

Oggi pomeriggio alle ore 16.05 si spegnerà il semaforo verde che darà il via all’unica gara che vedrà impegnati i driver per 18 giri. Tutti gli appassionati potranno ammirare le gesta di Davide direttamente dal televisore collegandosi sul canale Nuvolari (SKY 218)

EGTS – Ottimo debutto per Alessandra Neri con la F430

Alessandra
Sul circuito di Brno Alessandra Neri ha fatto il suo debutto nel Campionato EGTS al volante della Ferrari F430 del Team Made in Italy, conquistando subito un secondo e terzo posto nelle due gare, dimostrando quindi fin da subito tutto il suo potenziale.

“Sono abbastanza soddisfatta di questo risultato.” commenta Alessandra Neri “Fin dalle prove libere ho trovato il giusto feeling con la monoposto nonostante la pochissima esperienza. Considerando che era la mia prima corsa ottenere questi risultati mi fa ben sperare per il proseguo del campionato.Inoltre il team è praticamente tutto rinnovato nel suo staff, quindi all’inizio dobbiamo imparare a conoscersi. Ovviamente io dovrò cercare di conoscere sempre meglio questa vettura per continuare a migliorare e raggiungere il gradino più alto del podio. Ora il 21 giugno andremo ad Adria”

FIA GT Monza Gara – Ancora a punti Davide Rigon

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Come già a Silverstone anche sul tracciato di Monza Davide Rigon, a conclusione delle 2 ore di gara al volante della sua Ferrari F430 BMS Scuderia Italia, riesce a conquistare punti importanti per la classifica, grazie al quinto posto finale.
Contrariamente ad ogni previsione la gara si corre con pista asciutta: partito dall’ottava fila al via riesce subito a recuperare numerose posizioni portandosi alle spalle dei primi. Nei giri successivi però è costretto a lasciare spazio alle più potenti vetture del gruppo GT1. Passata la prima ora, e arrivato quindi il momento della sosta e di passare il testimone la suo compagno di scuderia, Rigon occupa la seconda posizione tra le vetture GT2.

Per il terzo stint il vicentino torna nuovamente al volante della F430 giallo-rossa, riuscendo a risalire fino alla sesta piazza, alle spalle del secondo equipaggio BMS Scuderia Italia formato da Ruberti/Malucelli.

“Sono veramente molto soddisfatto di questo risultato e così come me anche tutto il team BMS Scuderia Italia” inizia a commentare Davide Rigon. “Al via sono riuscito a fare una grande partenza portandomi nel gruppo dei primi. Anche il mio ritmo di gara era molto elevato, riuscendo a girare sui tempi di Villander Peccato per una GT che mi ha fatto perdere un po’ di tempo. Al momento del “cambio pilota” ero quinto e, quando ho ripreso in mano la vettura per gli ultimi 25 minuti, sono riuscito a risalire fino alla sesta piazza. Ora andiamo ad Adria sapendo di avere un buon pacchetto vettura-pneumatici con l’obiettivo di puntare al podio”

In seguito alla squalifica della Porsche 997 di Collard, Davide Rigon conquista la quinta posizioni e quattro punti mondiali. Grazie a questo risultato Rigon occupa la quarta posizione in classifica generale con 6 punti.

Prossimo appuntamento sul tracciato di Adria il prossimo 21giugno, la gara di “casa” del vicentino.

Davide Rigon pronto al debutto in Superstars

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Davide Rigon , dopo aver fatto il suo debutto nel Campionato FIA GT , si prepara ad un altro battesimo di fuoco sul tracciato toscano del Mugello al volante della Jaguar S-Type R, preparata dal team Ferlito Motors per il Campionato Italiano Superstars.

La due sessione di prove libere in programma nelle giornate di venerdì e sabato saranno l’occasione per il giovane Davide Rigon di iniziare a prendere confidenza con la potente Jagaur e con i suoi oltre 450 CV e di prepararsi per la sua prima sessione di qualifica che determinerà la schieramento della gara, il programma per domenica pomeriggio. Per questa occasione il compagno di squadra di Davide Rigon sarà Alessandro Balzan, già protagonista lo scorso anno con i colori del team Ferlito.

“Mi ha fatto molto piacere la chiamata del team Ferlito Motors” dice Davide Rigon in partenza per la Toscana. “Il Campionato Italiano di Superstars è una categoria che mi ha sempre molto incuriosito ed interessato, in parte per il formato di gara, la prima in Italia a svolgersi su distanza cronometrica, e per le vetture partecipanti, dei veri “mostri” come Jaguar, Audi, Bmw e da quest’anno anche Mercedes Cadillac e Zakspeed.
Non ho particolari aspettative di risultati, perché salirò per la prima volta su questa macchina, e nel campionato ci sono piloti che corrono in questa categoria da parecchi anni, oltre che avere decennale esperienza sulle vetture a ruote coperte, che a me invece, anche per la mia giovane età, manca.
Andrò per dare il massimo dal mio potenziale e provare a capire la macchina nel minor tempo possibile, ogni risultato per me andrà bene”.

Prima gara e primi punti per Davide Rigon nel FIA GT a Silverstone

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Sul tracciato di Silverstone Davide Rigon, al voltante della sua Ferrari 430 preparata dal team BMS Scuderia Italia, ha preso il via alla sua prima gara stagione nel Campionato FIA GT.
Dopo la sessione di qualifica che ha visto Davide Rigon e il suo compagno di scuderia Joel Camathias segnare l’undicesimo tempo a causa di un’incomprensione, tutto è pronto per la partenza. Pista bagnata in seguito alla pioggia caduta e quindi si parte con le “rain”. La gara ha la durata di 2 ore con “cambio pilota” a metà competizioni.

Il Campione in carica italiano ed europeo di F.3000 Davide Rigon ha la grande responsabilità di fare la prima parte e, grazie ad un’ottima partenza, riesce a recuperare subito numerose posizioni portandosi al sesto posto, sopravanzando Ferrari e Porsche. Arriva il momento della sosta a metà gara e Rigon cede il volante a Camathias per la fase finale della gara. Purtroppo il team BMS Scuderia Italia decide di montare i pneumatici Pirelli intermedi invece delle slick, scelta che non pagherà a fine gara: la pista, con il passaggio delle macchine, inizia ad asciugarsi e a deteriore le mescole intermedia della F430, disperdendo così tutto il vantaggio acquisito da Rigon nella prima parte. Alla fine della seconda ora Joel Camathias taglierà comunque il traguardo in settima posizione conquistando così i primi 2 punti iridati.

Davide Rigon
“Sono abbastanza soddisfatto di com’è andata la gara. Sono riuscito a fare una buona partenza sorpassando diversi avversari. Sono riuscito a tenere un ritmo molto alto girando sui tempi dei primi e questo mi fa molto piacere, considerando che per me era la prima corsa. Purtroppo al momento del pit stop il team ha preferito montare le mescole intermedia, invece delle soft come hanno fatto tutte le altre scuderie. Questo alla lunga ci ha penalizzati perchè la pista si è asciugata più velocemente del previsto. Siamo riusciti a conquistare comunque due punti e la settima piazza. Tra due settimane saremo a Vallelunga per una sessione di test con la Pirelli e poi il 18 Maggio andremo a Monza per la seconda tappa. Avere alle spalle una casa ufficiale come la Pirelli è veramente fantastico”

Battesimo per Davide Rigon con la F430

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Con la nuova stagione è partita anche la nuova avventura del giovane campione italiano ed europeo di F.3000 Davide Rigon che,ha deciso di continuare la sua avventura motoristica nelle ruote coperte e in particolar modo difendendo i colori del Team BMS Scuderia Italia nel Mondiale FIA GT

Davide Rigon sarà al volante della Rossa di Maranello e, in particolar modo, dalle Ferrari 430. Ci fa molto piacere che una scuderia così importante abbia deciso di puntare su un pilota italiano e soprattutto abbia creduto nel potenziale di questo ragazza che può vantare un curriculum di tutto rispetto nonostante la giovane età.

Per Davide si è trattato del debutto con le ruote coperte, avendo guidato fino a questo momento della sua carriera sempre monoposto da formula. Proprio l’inesperienza non gli ha permesso di lottare per le posizioni di vertice, dovendosi accontentare della quattordicesima fila con il miglior crono di 2’07″824. In questa nuova avventura il pilota targato “Minardi” farà coppia con Camathias.

Per la cronaca la pole position è stata segnata dalla Corvette C6R con la coppia Fassler-Deletraz del team Phoenix, seguiti da Fassler-Deletraz

Silverstone – FIA GT – Qualifiche
1 Fassler-Deletraz (Corvette C6R) – Phoenix – 1’55″220
2 Bouchut-Maassen (Corvette C6R) – Selleslagh – 1’55″303
3 Konopka-Konrad-Edwards (Saleen S7R) – ARC – 1’55″459
4 Wendlinger-Sharp (Aston Martin DBR9) – Jetalliance – 1’55″525
5 Hezemans-Gollin (Corvette C6R) – Phoenix – 1’55″734
6 Peter-Simonsen (Aston Martin DBR9) – Gigawave – 1’55″934
7 Kirkaldy-Bell (Ferrari 430) – CR – 1’56″632
8 Ramos-Negrao (Maserati MC12) – Vitaphone – 1’56″647
9 Lichtner-A.Muller (Aston Martin DBR9) – Jetalliance – 1’56″877
10 Collard-Westbrook (Porsche 997) – Prospeed – 1’57″662
11 Vilander-Bruni (Ferrari 430) – AF – 1’58″718
12 Malucelli-Ruberti (Ferrari 430) – Scuderia Italia – 1’58″95113
13 Biagi-Montanari (Ferrari 430) – AF – 1’59″145
14 Kox-Rusinov (Lambo Murcielago) – Reiter – 1’59″592
15 Bertolini-Bartels (Maserati MC12) – Vitaphone – 2’00″005
16 Forsten-Palttala (Porsche 997) – Prospeed – 2’00″457
17 Ashburn-Williams (Porsche 997) – Trackspeed – 2’00″779
18 Vosse-Franchi (Saleen S7R) – Larbre – 2’00″790
19 Russo-Companc (Ferrari 430) – Advanced – 2’02″001
20 Babini-Davies (Ferrari 430) – Ecosse – 2’02″088
21 Menten-Piccini (Saleen S7R) – Rbimmo – 2’04″352
22 Tuero-Mazzacane (Ferrari 550) – ACA Larbre – 2’05″641
23 Niarchos-Mullen (Ferrari 430) – Ecosse – 2’06″481
24 Kutemann-Aucott (Maserati MC12) – JMB – 2’06″683
25 Talkanitsa-Kaufmann (Corvette C5R) – AT – 2’07″084
26Kumpen-Longin (Saleen S7R) – Peka – 2’07″304
27 Camathias-Rigon (Ferrari 430) – Scuderia Italia – 2’07″824
28 Moser-Del Monte (Ferrari 430) – Kessel – 2’10″052
29 Heyer-Vojitech (Mosler MT900) – Go to one – 2’33″659
30 Leinders-Kuppens (Gillet Vertigo) – Belgian – no time
31 Lacko-Jirasek (Mosler MT900) – Go to one – no time

Davide Rigon e BMS Scuderia Italia insieme nel FIA GT

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BMS Scuderia Italia e Pirelli, annunciano che l’equipaggio per la seconda Ferrari F430 GTC che parteciperà al Campionato FIA GT 2008, sarà composto da Joel Camathias e Davide Rigon. I due giovani piloti affiancheranno la già annunciata e confermata coppia Matteo Malucelli (23 anni) e Paolo Ruberti (32 anni).

Joel Camathias, pilota svizzero di 27 anni, vanta un invidiabile curriculum caratterizzato negli ultimi due anni dalle vittorie assolute nel Campionato Open GT (2007) e nel Le Mans Endurance Series (GT2 2006) sempre al volante di vetture Porsche 997 RSR.

Davide Rigon, pur essendo giovanissimo pilota italiano di monoposto (21 anni), può essere fiero di un palmares non meno importante avendo vinto il Campionato Europeo ed Italiano 2007 nella F.3000 Euro Series.

Il primo contatto con la vettura è avvenuto mercoledì scorso sul circuito del Mugello dove i piloti hanno percorso oltre 500 chilometri di test con ottimi tempi sul giro e mostrando di aver subito stabilito un ottimo rapporto con la nuova squadra.

Il 20 aprile prossimo BMS Scuderia Italia con Pirelli debutteranno alla prima gara del Campionato FIA GT 2008 sul famoso circuito inglese di Silverstone.

Davide Rigon
“Sono molto soddisfatto di aver raggiunto questo accordo con un team importante come la BMS Scuderia Italia. Abbiamo alle spalle un gruppo come Pirelli e questo non può che rendermi molto felice e ottimista in vista di questa nuova sfida. Sono rimasto pienamente soddisfatto dalla professionalità di tutto lo staff e non vedo l’ora di essere a Silverstone per la mia prima gara al volante di questa fantastica Ferrari F430 GTC. Per me sarà la prima volta in una competizione con le ruote coperte e in più ci sarà da affrontare anche il “cambio pilota”. Partirò per l’inghilterra Venerdì inquanto il primo impegno è previsto per sabato”