Con l’appuntamento spagnolo di Jerez si è conclusa la prima stagione del direttore sportivo della Scuderia Playteam Giovanni Minardi nel campionato Superleague Formula, una stagione che ha visto l’AC Milan conquistare la terza posizione in campionato a sole due lunghezze dal PSV (secondo) e l’ottava con l’esordiente Alessandro Pier Guidi, capitano del Galatasaray

“La stagione è andata abbastanza bene anche perchè abbiamo costruito in pochi mesi, da zero, un team” commenta Giovanni Minardi “Con un po’ più di fortuna dalla nostra parte avremmo potuto certamente ottenere la seconda posizione in campionato, se non addirittura lottare per la vittoria. Purtroppo non abbiamo concluso 4 gare, lasciando così indietro punti importanti. Se paragoniamo i nostri risultati (Milan) con quelli del PSV certamente meritavamo la piazza d’onore, però anche questo fa parte delle corse. Per quanto riguarda invece Pier Guidi (Galatasaray) a Jerez, come in altre occasioni, la fortuna non è stata dalla sua parte: come primo anno nelle formule si è comportato molto bene e gli è mancata solo la vittoria. In gara-2 aveva un ritmo impressionante ma dopo il pit stop le gomme si sono subito degradate e la macchina è diventata inguidabile. E’ stato veramente bravo a portare la sua vettura al quarto posto.”

Gli organizzatori della Superleague Formula sembrano aver trovato la ricetta giusta per portare nuovamente il pubblico e gli appassionati negli autodromi, attirando anche su di se l’attenzione delle televisioni e dei media “La SF ha fatto un gran lavoro e dove hanno promosso al 100% l’evento sono riusciti a portare sul tracciato oltre 35.000 persone. Anche in Italia, a Vallelunga, siamo riusciti a vedere un buon pubblico, sia sugli spalti che all’interno del paddock. Il format delle gare e, sopratutto delle qualifiche, hanno convinto anche le televisioni a trasmettere in diretta numerosi eventi e, come in occasione dell’appuntamento spagnolo, anche le qualifiche. Proprio per questo sono convinto che l’anno prossimo team e piloti potranno contare su un pubblico e una visibilità ancora maggiore. Proprio per quanto riguarda la prossima stagione dovrebbero entrare a far parte nuovi club di calcio, come Real Madrid, Barcellona e Inter anche se ad oggi non c’è nulla di definitivo. L’obiettivo è quello di arrivare a 22/24 monoposto. In calendario inoltre dovrebbero entrare due gare extra europee, come Brasile e Abu Dhabi , arrivando ad un massimo di 9 appuntamenti.”

Proprio all’ultimo giro della prima gara di Jerez Davide Rigon è diventato il primo pilota a vincere il Campionato SF, andando così ad inaugurare l’albo d’oro “Vincendo il campionato Rigon ha consacrato la vittoria nel 2007 in F.3000 mostrando ancora una volta a tutti gli addetti le sue qualità e capacità di guida. Ha conquistato il campionato non solo vincendo 3 gare su sei appuntamenti, ma correndo usando la testa, dimostrando freddezza e maturità nei momenti più difficili e con una vettura non sempre perfetta a causa di alcuni problemi meccanici. Per il futuro ci stiamo guardando intorno e vagliando le diverse possibilità. Speriamo di aver attirato l’attenzione di qualche sponsor in quanto ad oggi l’unico sponsor di Davide è il suo palmares”

Anno nuovo e nuovo titolo per il ventiduenne vicentino Davide Rigon: dopo la vittoria lo scorso anno del titolo italiano ed europeo di F.000 Rigon conquista con grande autorevolezza e da vero campione anche il titolo della Superleagie Formula, inaugurando così l’albo d’oro di categoria.

L’attaccante biancoverde del Beijing Gu’aon conquista la vittoria con una gara di anticipo, grazie al nono posto in classifica e al settimo del Liverpool, il suo più diretto avversario. Il week end del vicentino era partito nei migliori dei modo conquistando costantemente le posizioni di vertice durante le tre sessioni di prove libere, nonostante le gomme usate. Nelle qualifiche purtroppo un problema alla ripartizione della frenata lo porta all’errore facendogli concludere anticipatamente la sessione e costringendolo all’ultima posizione in griglia. Al via Rigon si rende protagonista di una gara intelligente senza prendere rischi nella fase iniziali. Giro dopo giro inizia la sua rimonta portando a termine anche un sorpasso capolavoro all’esterno ai danni del Flamenco. All’undicesimo passaggio il muretto biancoverde richiama il suo pilota e il pit viene svolto ancora in modo eccezionale. Al rientro Rigon occupa la decima piazza per andare a tagliare il traguardo al nono posto alle spalle di Liverpool e PSV, portando così il suo bottino a 373 punti, contro i 317 del Liverpool

“Non so veramente cosa dire. Sono contentissimo per questa vittoria, sia per me che per la mia famiglia, la mia ragazza Elisa e per tutti i ragazzi del team. Quando all’ultima curva mi hanno comunicato che ero campione non ci credevo. Ringrazio naturalmente il mio ingegnere Giorgio Breda e i miei preparatori atletici del Driver Programm Center. Con Giorgio è il secondo titolo, insieme a quello dello scorso anno in F.3000. È stata dura, perchè per tutta la gara ho dovuto lottare con problemi al bilanciamento della frenata e alla pressione idraulica del cambio. Ora rimango concentrato per la seconda gara-2. Voglio concludere al meglio questo week-end e questa stagione”

Gioie e dolori per i Racing team AC Milan e Galatasaray: la Scuderia Playteam questo fine settimana ha lasciato il tracciato di Vallelunga con secondo e un terzo posto, ottenuti alla fine di una prima ed esaltante gare che ha visto il nuovo sigilli del Beijing Guoan di Davide Rigon.

Seconda gara invece da dimenticare in quanto Robert Doornbos e il Milan sono stati costretti al ritiro nei primi giri a causa di un errore del Flamengo, mentre il Galatasaray dell’italiano Alessandro Pier Guidi è stato autore di un testa coda che gli ha fatto perdere posizioni importanti.

“Il week end era iniziato nella giusta direzione per i nostri colori nonostante le condizioni atmosferiche avverse.” spiega Giovanni Minardi, direttore sportivo della Scuderia Playteam “ Fin dai primi giri eravamo riusciti ad essere molto competiti, diversamente da com’era andata a Zolder. Qualifica e gare si sono svolte con pista asciutta e alle fine siamo riusciti a portare via una prima fila con il Milan segnando il secondo miglior tempo e andando a tagliare il traguardo al 2° e 3° posto. Purtroppo invece nel secondo appuntamento siamo stati poco fortunati: la bella partenza di Doornbos è stata vanificata dal Flamengo che ci ha buttato fuori nelle prime tornate, togliendo di fatto dalla lotta per il titolo. Con solo più una gara da disputare sarà difficile puntare alla vittoria, anche se il nostro obiettivo continuerà ad essere il gradino più alto del podio. Nonostante i molti inconveniente il nostro campionato fino ad oggi è positivo in quanto siamo riusciti a conquistare sia la polo position che la vittoria.

Voglio però sottolineare la bella prestazione di Davide Rigon che, nonostante arrivasse da una settimana difficile per lui, è riuscito ad imporsi a suo modo: in qualifica è stato penalizzato dalle gomme usate, mentre in gara-1 si è imposto con grande sicurezza e facendo un grandissimo sorpasso ai danni di Doornbos – pilota che ha militati anche in Formula 1 e Champ Car – dimostrando di avere gli attributi. In gara-2 partendo dall’ultimo posto si è reso protagonista di una grande rimonta andando a tagliare il traguardo al quinto posto senza prendere rischi eccessivi. Per tutto quello che ha fatto vedere si merita il primato in classifico e mi auguro che sia lui a vincere questo campionato”

La Superleague Formula tornerà in pista per il sesto appuntamento il prossimo 23 novembre, sulla pista spagnola di Jerez.

Settimana intensa per il ventiduenne Davide Rigon: in attesa di prender parte al quinto appuntamento della Superleague Formula sul tracciato di Vallelunga il vicentino è stato chiamata dal team Campos, scuderia campione uscente, per prender parte alla giornata di test collettivi della GP2 Main Series sul tracciato spagnolo.
Per Davide Rigon si tratterà del debutto al volante Dallara GP2 2008, avendo preso parte lo scorso inverno ai test collettivi sulla pista francese del Paul Ricard al volante della monoposto prima versione, come premio per la vittoria del titolo italiano ed europeo di F.3000: proprio in quell’occasione il vicentino aveva segnato il 9° tempo assoluto su 65 piloti, risultando il secondo miglior rooky.

Questo è un periodo molto delicato per Davide Rigon in quanto le scuderie decideranno la line-up per la prossima stagione: attualmente il palmares del vicentino in Superleague Formula conta una pole position, due vittorie, un terzo posto e importanti piazzamenti che lo hanno lanciato in vetta alla classifica. Nonostante la sua giovane età è riuscito ad avere la meglio su piloti con una maggiore esperienza, del calibro degli ex F1 Robert Doorbons, Antonio Pizzonia e degli ex GP2 Adrian Valles, Borja Garcia, Andy Soucek.

“Sono veramente contento di poter tornare a guidare una GP2 e, soprattutto, di poterlo fare con una scuderia così importante come il team Campos. Per me sarà la prima volta sia sul tracciato di Jerez sia con la nuova Dallara 2008, avendo provato soltanto lo scorso inverno la Dallara prima versione come premio per aver vinto il campionato di F.3000. Per me sarà una grande opportunità per mostrare ancora una volta il mio potenziale e, per questo, cercherò di sfruttarlo nel migliore dei modi. Sono in un buon momento e anche fisicamente sono pronto, come dimostrano i miei risultati in Superleague Formula.”

Alla fine del quarto week-end della Superleague Formula l’AC Milan di Robert Doornbos e il Galatasaray di Alessandro Pier Guidi sono riusciti a conquistare due secondi e un terzo posto, riscattando la difficile trasferta di quindici giorni fa sulla pista belga di Zolder.
“Il nostro fine settimana in Portogallo non era iniziato nel migliore dei modi” commenta il direttore sportivo della Scuderia Playteam Giovanni Minardi “in quanto alla fine delle due sessioni di prove libere eravamo piuttosto indietro. Nella breve pausa ingegneri e piloti sono riusciti però a compiere un mezzo miracolo ribaltando in nostro favore la situazione: alla fine delle qualifiche Doornbos ha portato la sua monoposto rosso-nera in prima fila cogliendo alla fine della prima gara un fantastico secondo posto. La più grande soddisfazione è arrivata però alla fine di gara-2 quando, partito dal fondo dello schieramento, è autore di una fantastica rimonta che lo porta nuovamente sul secondo gradino del podio. Pier Guidi con il suo Galatasaray ha poi completato il successo della Scuderia Playteam con il suo terzo posto. Tutti hanno fatto un lavoro perfetto, sopratutto ai pit stop. Purtroppo come molti anche le nostre vetture hanno sofferto il gran caldo e la pressione dell’olio stava iniziando a salire. Robert però è stato molto bravo a salvaguardare il suo propulsore evitando così di compromettere la sua corsa, cosa che molti piloti non hanno saputo fare.

Stiamo lavorando duramente e tutti siamo determinati a raggiungere i nostri obiettivi. Purtroppo il materiale a disposizione è poco e per questo cerchiamo di non lasciare nulla al caso migliorando di volta in volta le regolazioni. Vogliamo dare ogni volta ai nostri piloti una vettura competitiva e senza problemi, in modo che possa sempre spingere al massimo.

Per Davide Rigon l’Estoril è stato un fine settimana poco fortunato, in quanto è stato rallentato da un problema al cambio durante la prima gara che l’ha tolto dalla lotta per il primo posto. In gara-2 poi è partito dalla corsia box e, nonostante anche un problema alla pressione dell’olio, è stato autore di una grande rimonta, andando poi a tagliare il traguardo al quinto posto. Anche lui è stato veramente bravo a preservare la sua vettura , dimostrando di saper correre in modo intelligente. Ancora una volta è riuscito ad aumentare il suo vantaggio e questo dimostra che rimane l’uomo da battere”

Dopo l’Inghilterra, la Germania, il Belgio e il Portoganno, la Superleague Formula approderà in Italia nel week-end del 1-2 Novembre, sul tracciato romano di Vallelunga per la quinta tappa. Per l’occasione il biglietto di ingresso sarà completamente gratis e quindi tutti gli appassionati e i tifosi potranno vedere in azione Davide Rigon e i loro bignamini al volante delle loro monoposto Elen / Panoz da 750 CV direttamente dal vivo.